Tiềm năng phát triển đô thị thông minh tại Việt Nam đang được đánh giá rất cao trong bối cảnh tốc độ đô thị hóa nhanh và quá trình chuyển đổi số quốc gia diễn ra mạnh mẽ.
Theo nghiên cứu của Tập đoàn Nghiên cứu và Tư vấn thị trường quốc tế IMARC Group, quy mô thị trường đô thị thông minh tại Việt Nam đạt 7,1 tỷ USD vào năm 2024 và dự kiến tăng lên 22,7 tỷ USD vào năm 2033, tương ứng với tốc độ tăng trưởng kép hàng năm (CAGR) 12,3% trong giai đoạn 2025–2033.
Hiện nay, 26 trên tổng số 34 địa phương sau sáp nhập đã triển khai đề án phát triển đô thị thông minh, trong đó Hà Nội và TP.Hồ Chí Minh là hai địa phương đi đầu với nhiều mô hình tiêu biểu. Cụ thể, theo Bảng xếp hạng Chỉ số Thành phố thông minh (Smart City Index) 2025 do Viện Phát triển quản lý (IMD) công bố, Hà Nội xếp thứ 88 tại khu vực Đông Nam Á (tăng 8 bậc so với năm 2024), trong khi TP.Hồ Chí Minh đứng thứ 100 (tăng 4 bậc).
Trên thực tế, các đô thị lớn như Hà Nội, TP.Hồ Chí Minh, Đà Nẵng và Hải Phòng đang tích cực ứng dụng công nghệ số, dữ liệu lớn (Big Data), trí tuệ nhân tạo (AI) và Internet vạn vật (IoT) trong quy hoạch, quản lý và vận hành đô thị. Việc ứng dụng các công nghệ tiên tiến này không chỉ giúp nâng cao hiệu quả quản lý mà còn hướng tới mục tiêu xây dựng mô hình đô thị thông minh toàn diện, lấy người dân làm trung tâm.
Tuy nhiên, để bức tranh phát triển đô thị thông minh tại Việt Nam thực sự khởi sắc, bên cạnh nỗ lực trong nước, cần có sự hợp tác sâu rộng với các quốc gia đi trước – những đối tác có nền tảng công nghệ hiện đại, mô hình quản trị tiên tiến và kinh nghiệm triển khai thực tiễn phong phú.
Đặc biệt, hợp tác quốc tế chính là “đòn bẩy” quan trọng giúp Việt Nam tiếp cận công nghệ mới, thu hút đầu tư chiến lược, đồng thời đào tạo nguồn nhân lực chất lượng cao, sẵn sàng đáp ứng yêu cầu ngày càng cao của quá trình chuyển đổi số đô thị.
Nội dung đầy đủ của bài viết được đăng tải trên Tạp chí Kinh tế Việt Nam số 43-2025 phát hành ngày 25/10/2025. Kính mời Quý độc giả tìm đọc tại đây:
Link: https://premium.vneconomy.vn/dat-mua/an-pham/tap-chi-kinh-te-viet-nam-so-43-2025.html
Phó Thủ tướng Chính phủ Hồ Quốc Dũng đề nghị tỉnh Phú Thọ tổ chức không gian phát triển dựa trên ba trụ cột gồm công nghiệp công nghệ cao, văn hóa - du lịch và nông nghiệp xanh, lấy khoa học công nghệ, đổi mới sáng tạo và dữ liệu làm nền tảng kết nối...
Thành phố Đồng Nai đặt mục tiêu hoàn thành Dự án thành phần 3, đường Vành đai 3 TP. Hồ Chí Minh vào cuối tháng 9/2026 để đồng bộ khai thác với cao tốc Bến Lức - Long Thành, qua đó hình thành các trục kết nối giao thông quan trọng phục vụ Cảng hàng không quốc tế Long Thành…
Đoàn đại biểu Quốc hội tỉnh Quảng Ninh đề nghị bổ sung tuyến cao tốc dài khoảng 55 km kết nối cao tốc Hải Phòng - Hạ Long với đường Vành đai 5 Vùng Thủ đô Hà Nội vào Quy hoạch mạng lưới đường bộ quốc gia...
Thảo luận về dự án Luật sửa đổi, bổ sung Luật Đầu tư, nhiều đại biểu đề nghị việc cắt giảm ngành, nghề đầu tư kinh doanh có điều kiện phải gắn với công cụ quản lý thay thế, tránh phát sinh khoảng trống pháp lý khi chuyển từ tiền kiểm sang hậu kiểm...
Dự án cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột giai đoạn 1 đã đạt hơn 82% giá trị hợp đồng, cơ bản đáp ứng tiến độ và đang phấn đấu hoàn thành, đưa toàn tuyến vào khai thác trong năm 2026, sớm hơn kế hoạch ban đầu một năm...
Sáu tháng đầu năm 2026 khép lại với nhiều tín hiệu tích cực của nền kinh tế. Đằng sau những con số tăng trưởng là yêu cầu nhìn lại hiệu quả thực thi các quyết sách và nhận diện những động lực cần tiếp tục được khơi thông trong chặng đường còn lại của năm, hướng tới mục tiêu tăng trưởng hai con số.
Lương cơ sở chính thức tăng hơn một tháng, kéo theo áp lực giá cả tăng theo. Trong bối cảnh đó, Chính phủ triển khai hàng loạt các chính sách giãn, hoãn, miễn giảm thuế phí nhằm hỗ trợ người dân, doanh nghiệp, bảo đảm ổn định kinh tế vĩ mô.