Đồng Nai triển khai dự án thành phần Vành đai 4 TP. Hồ Chí Minh theo phương thức PPP

UBND tỉnh Đồng Nai chấp thuận để Mikgroup rút khỏi việc lập báo cáo nghiên cứu khả thi dự án thành phần 2-2 Vành đai 4 TP. Hồ Chí Minh theo nguyện vọng; đồng thời, giao Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng tỉnh thực hiện theo phương thức PPP…

Ảnh minh họa.
Ảnh minh họa.

UBND tỉnh Đồng Nai vừa có Công văn số 12837/UBND-KTN về triển khai thực hiện dự án thành phần 2-2 thuộc dự án đường Vành đai 4 TP. Hồ Chí Minh, đoạn qua địa bàn tỉnh (dự án thành phần 2-2, dài hơn 46 km, từ cầu Châu Đức đến cầu Thủ Biên).

Theo đó, Chủ tịch UBND tỉnh Đồng Nai chấp thuận việc dừng tham gia lập hồ sơ báo cáo nghiên cứu khả thi Dự án thành phần 2-2 của Công ty Cổ phần Tập đoàn Mikgroup Việt Nam theo đề nghị của doanh nghiệp.

Đồng thời, Chủ tịch UBND tỉnh giao Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng tỉnh Đồng Nai làm đơn vị lập hồ sơ báo cáo nghiên cứu khả thi dự án thành phần 2-2, xây dựng tuyến đường cao tốc đoạn từ cầu Châu Đức đến cầu Thủ Biên (bao gồm cầu Thủ Biên) theo phương thức đối tác công tư (PPP).

Ban Quản lý dự án có trách nhiệm trình thẩm định, phê duyệt theo quy định của pháp luật về PPP; tổ chức khảo sát sự quan tâm, lựa chọn nhà đầu tư thực hiện dự án trước ngày 30/6/2026, đảm bảo đủ điều kiện để khởi công dự án thành phần 2-2 trong quý 4/2026.

Chủ tịch UBND tỉnh Đồng Nai giao Sở Tài chính chủ trì, phối hợp với Sở Xây dựng và các đơn vị liên quan tổ chức thẩm định hồ sơ báo cáo nghiên cứu khả thi, trình cấp có thẩm quyền phê duyệt dự án thành phần 2-2 theo quy định; rà soát và tham mưu UBND tỉnh ưu tiên bố trí nguồn vốn chuẩn bị đầu tư, triển khai dự án khi đáp ứng đầy đủ điều kiện về hồ sơ.

Các đơn vị liên quan được yêu cầu khẩn trương tổ chức triển khai thực hiện; trường hợp phát sinh khó khăn, vướng mắc vượt thẩm quyền, kịp thời báo cáo UBND tỉnh để xem xét, chỉ đạo xử lý.

Theo báo cáo của Sở Tài chính tỉnh Đồng Nai, ngày 31/10/2025, Công ty Cổ phần Tập đoàn Mikgroup Việt Nam có văn bản đề nghị rút, không tham gia lập báo cáo nghiên cứu khả thi dự án đường Vành đai 4 TP. Hồ Chí Minh đoạn qua địa bàn tỉnh Đồng Nai.

Nguyên nhân được xác định do một số yếu tố chuyên môn, kỹ thuật của dự án chưa phù hợp với năng lực, nguồn lực triển khai của doanh nghiệp trong giai đoạn hiện nay. Vì vậy, Mikgroup đề nghị không tiếp tục thực hiện việc lập báo cáo nghiên cứu khả thi dự án theo Văn bản số 7678/UBND-KTN ngày 16/10/2025 của UBND tỉnh Đồng Nai.

Dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 4 TP. Hồ Chí Minh đã được Quốc hội thông qua chủ trương đầu tư tại Nghị quyết số 220/2025/QH15 ngày 27/6/2025. Dự án đường Vành đai 4 TP. Hồ Chí Minh có tổng chiều dài toàn tuyến hơn 159 km, đi qua địa bàn các tỉnh Đồng Nai, Tây Ninh và TP. Hồ Chí Minh. Trong đó, đoạn qua địa bàn tỉnh Đồng Nai dài khoảng 46 km, bao gồm cả cầu Thủ Biên.

UBND tỉnh Đồng Nai được giao làm cơ quan chủ quản dự án thành phần 1-2, gồm công tác bồi thường, hỗ trợ, tái định cư và xây dựng đường gom, đường bên trên địa bàn tỉnh theo hình thức đầu tư công; đồng thời là cơ quan có thẩm quyền đối với dự án thành phần 2-2 – xây dựng tuyến đường cao tốc đoạn từ cầu Châu Đức đến cầu Thủ Biên (bao gồm cầu Thủ Biên) theo phương thức PPP.

Dự án thành phần 1-2 có tổng mức đầu tư hơn 10.000 tỷ đồng từ nguồn ngân sách địa phương. Dự án thành phần 2-2 có tổng mức đầu tư hơn 16.200 tỷ đồng, trong đó ngân sách địa phương bố trí hơn 4.000 tỷ đồng, phần còn lại hơn 12.200 tỷ đồng từ nguồn vốn của nhà đầu tư.

APEC 2027: Cột mốc tạo động lực cho Cảng Hàng không Quốc tế Gia Bình

Cảng Hàng không Quốc tế Gia Bình đang bước vào giai đoạn chuẩn bị quan trọng hướng tới APEC 2027, không chỉ hoàn thiện hạ tầng mà còn thiết kế vận hành, công nghệ và trải nghiệm hiện đại, áp dụng chuẩn mực quốc tế. Được định hướng trở thành Trung tâm Kinh tế Hàng không thế hệ mới 2.0, sân bay Gia Bình đồng thời cho thấy cách nguồn lực tư nhân đang tham gia ngày càng sâu vào các dự án hạ tầng chiến lược, góp phần nâng cao năng lực kết nối và vị thế quốc tế của Việt Nam.

Công bố báo cáo chi phí di cư lao động quốc tế

Báo cáo cho thấy chi phí bình quân mà người lao động di cư phải chi trả để có được việc làm ở nước ngoài đã giảm 23,8%, từ mức 164,9 triệu đồng trong năm 2021 xuống chỉ còn 125,7 triệu đồng trong năm 2025...

Tháo gỡ “điểm nghẽn” thể chế, khơi thông nguồn lực từ các dự án “đắp chiếu”

Hàng loạt dự án quy mô triệu tỷ đồng “đắp chiếu”, chậm tiến độ nhiều năm do vướng mắc thủ tục và sự chồng chéo của các quy định pháp luật đang làm lãng phí nguồn lực lớn của xã hội. Việc Quốc hội thông qua Luật Đầu tư (sửa đổi) mới đây và Luật Quy hoạch (sửa đổi) trước đó được kỳ vọng tạo tiền đề tháo gỡ điểm nghẽn thể chế, khơi thông nguồn lực từ các dự án đang chờ cơ chế...

81 năm Quốc khánh 2/9 (1945-2026)

81 năm Quốc khánh 2/9 (1945-2026)

Ngày 2/9/1945 đã mở ra bước ngoặt vĩ đại trong lịch sử dân tộc Việt Nam. Sự ra đời của nước Việt Nam Dân chủ Cộng hòa không chỉ khẳng định quyền độc lập, tự do và tự quyết về chính trị, mà còn trao...

VnEconomy Interactive

VnEconomy Interactive

Interactive là một sản phẩm báo chí mới của VnEconomy vừa được ra mắt bạn đọc từ đầu tháng 3/2023 đã gây ấn tượng mạnh với độc giả bởi sự mới lạ, độc đáo. Đây cũng là sản phẩm độc quyền chỉ có trên...

VnEconomy
VnEconomy