Đồng Nai triển khai dự án thành phần Vành đai 4 TP. Hồ Chí Minh theo phương thức PPP
TThanh Thủy
Chọn cỡ chữ
UBND tỉnh Đồng Nai chấp thuận để Mikgroup rút khỏi việc lập báo cáo nghiên cứu khả thi dự án thành phần 2-2 Vành đai 4 TP. Hồ Chí Minh theo nguyện vọng; đồng thời, giao Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng tỉnh thực hiện theo phương thức PPP…
Ảnh minh họa.
UBND tỉnh Đồng Nai vừa có Công văn số
12837/UBND-KTN về triển khai thực hiện dự án thành phần 2-2 thuộc dự án đường
Vành đai 4 TP. Hồ Chí Minh, đoạn
qua địa bàn tỉnh (dự án thành phần 2-2, dài hơn 46 km, từ cầu Châu Đức đến cầu
Thủ Biên).
Theo đó, Chủ tịch UBND tỉnh
Đồng Nai chấp thuận việc dừng tham gia lập hồ sơ báo cáo nghiên cứu khả thi Dự
án thành phần 2-2 của Công ty Cổ phần Tập đoàn Mikgroup Việt Nam theo đề nghị
của doanh nghiệp.
Đồng thời, Chủ tịch UBND
tỉnh giao Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng tỉnh Đồng Nai làm đơn vị lập hồ sơ
báo cáo nghiên cứu khả thi dự án thành phần 2-2, xây dựng tuyến đường cao tốc
đoạn từ cầu Châu Đức đến cầu Thủ Biên (bao gồm cầu Thủ Biên) theo phương thức đối
tác công tư (PPP).
Ban Quản lý dự án có trách nhiệm trình thẩm định, phê duyệt
theo quy định của pháp luật về PPP; tổ chức khảo sát sự quan tâm, lựa chọn nhà
đầu tư thực hiện dự án trước ngày 30/6/2026, đảm bảo đủ điều kiện để
khởi công dự án thành phần 2-2 trong quý 4/2026.
Chủ tịch UBND tỉnh Đồng
Nai giao Sở Tài chính chủ trì, phối hợp với Sở Xây dựng và các đơn vị liên quan
tổ chức thẩm định hồ sơ báo cáo nghiên cứu khả thi, trình cấp có thẩm quyền phê
duyệt dự án thành phần 2-2 theo quy định; rà soát và tham mưu UBND tỉnh
ưu tiên bố trí nguồn vốn chuẩn bị đầu tư, triển khai dự án khi đáp ứng đầy đủ
điều kiện về hồ sơ.
Các đơn vị liên quan được
yêu cầu khẩn trương tổ chức triển khai thực hiện; trường hợp phát sinh khó
khăn, vướng mắc vượt thẩm quyền, kịp thời báo cáo UBND tỉnh để xem xét, chỉ đạo
xử lý.
Theo báo cáo của Sở Tài
chính tỉnh Đồng Nai, ngày 31/10/2025, Công ty Cổ phần Tập đoàn Mikgroup Việt
Nam có văn bản đề nghị rút, không tham gia lập báo cáo nghiên cứu khả thi dự án
đường Vành đai 4 TP. Hồ Chí Minh đoạn qua địa bàn tỉnh Đồng Nai.
Nguyên nhân được xác định
do một số yếu tố chuyên môn, kỹ thuật của dự án chưa phù hợp với năng lực, nguồn
lực triển khai của doanh nghiệp trong giai đoạn hiện nay. Vì vậy, Mikgroup đề
nghị không tiếp tục thực hiện việc lập báo cáo nghiên cứu khả thi dự án theo
Văn bản số 7678/UBND-KTN ngày 16/10/2025 của UBND tỉnh Đồng Nai.
Dự án đầu tư xây dựng đường
Vành đai 4 TP. Hồ Chí Minh đã được Quốc hội thông qua chủ trương đầu tư tại Nghị
quyết số 220/2025/QH15 ngày 27/6/2025. Dự án đường Vành đai 4 TP. Hồ Chí Minh
có tổng chiều dài toàn tuyến hơn 159 km, đi qua địa bàn các tỉnh Đồng Nai, Tây
Ninh và TP. Hồ Chí Minh. Trong đó, đoạn qua địa bàn tỉnh Đồng Nai dài khoảng 46
km, bao gồm cả cầu Thủ Biên.
UBND tỉnh Đồng Nai được
giao làm cơ quan chủ quản dự án thành phần 1-2, gồm công tác bồi thường, hỗ trợ,
tái định cư và xây dựng đường gom, đường bên trên địa bàn tỉnh theo hình thức đầu
tư công; đồng thời là cơ quan có thẩm quyền đối với dự án thành phần 2-2 – xây
dựng tuyến đường cao tốc đoạn từ cầu Châu Đức đến cầu Thủ Biên (bao gồm cầu Thủ
Biên) theo phương thức PPP.
Dự án thành phần 1-2 có tổng
mức đầu tư hơn 10.000 tỷ đồng từ nguồn ngân sách địa phương. Dự án thành phần
2-2 có tổng mức đầu tư hơn 16.200 tỷ đồng, trong đó ngân sách địa phương bố trí
hơn 4.000 tỷ đồng, phần còn lại hơn 12.200 tỷ đồng từ nguồn vốn của nhà đầu tư.
Dự thảo Bộ luật Hàng hải và Đường thủy Việt Nam gồm 21 chương, 318 điều, được xây dựng trên cơ sở hợp nhất hai luật hiện hành. Đáng chú ý, dự thảo bổ sung tầm nhìn quy hoạch hạ tầng hàng hải, đường thủy nội địa và cảng cạn lên 100 năm, đồng thời cắt giảm 54 thủ tục hành chính...
Từ ngày 14/11, ngành đường sắt tổ chức chạy đôi tàu QT1/QT2 vào thứ Bảy và Chủ nhật hằng tuần, kết hợp vận chuyển bằng ô tô để hình thành sản phẩm du lịch giữa Hà Nội và Thái Nguyên...
Bên cạnh sự đồng thuận về chủ trương đầu tư ba tuyến cao tốc Bảo Hà - Lai Châu, Quảng Ngãi - Kon Tum và Mộc Châu - Sơn La - Điện Biên, nhiều đại biểu Quốc hội đề nghị làm rõ khả năng cân đối vốn địa phương, tăng hỗ trợ từ ngân sách Trung ương và bảo đảm hiệu quả kết nối...
Chính phủ dự kiến bố trí khoảng 119.389 tỷ đồng ngân sách Trung ương trong giai đoạn 2026 - 2030 để đầu tư ba tuyến cao tốc Bảo Hà - Lai Châu, Quảng Ngãi - Kon Tum và Mộc Châu - Sơn La - Điện Biên, tổng vốn hơn 162.393 tỷ đồng...
Công ty Cổ phần Vinhomes và Tập đoàn Mitsubishi Corporation (Nhật Bản) đã ký kết và trao Biên bản ghi nhớ (MoU) hợp tác chiến lược toàn diện trong lĩnh vực phát triển hạ tầng đô thị, hướng tới phát triển các khu đô thị hiện đại, đồng bộ về hạ tầng, tiện ích và phát triển bền vững tại Việt Nam.
Báo cáo tình hình kinh tế - xã hội 10 tháng đầu năm 2026 ghi nhận nhiều con số kỷ lục. Tổng kim ngạch xuất nhập khẩu lần đầu tiên vượt mốc 1.000 tỷ USD, vốn FDI đăng ký đạt mức cao nhất kể từ năm 2009 đến nay (54,85 tỷ USD), vốn FDI thực hiện cũng đạt mức cao nhất trong 5 năm qua (24,08 tỷ USD). Cùng với sự phục hồi mạnh mẽ của sản xuất công nghiệp, bán lẻ và du lịch, nền kinh tế Việt Nam đang chứng tỏ đà tăng trưởng vững chắc…
Theo Bộ Công thương, hiện có 11 doanh nghiệp được cấp phép pha chế và phối trộn xăng sinh học với tổng năng lực đạt 1,410 triệu m3/tháng, cơ bản đáp ứng nhu cầu tiêu thụ khoảng 1triệu m3/tháng.
Kỳ họp thứ 2, Quốc hội khoá XVI dự kiến kéo dài 28 ngày bắt đầu từ 17/10/2026. Kỳ họp với khối lượng công việc lớn, dự kiến xem xét, thông qua 43 luật, nghị quyết quy phạm pháp luật và quyết định...
Yêu cầu cốt lõi mà Nghị quyết 20 đặt ra là phải biến nước ta từ một quốc gia có biển thành một quốc gia biển mạnh, với kinh tế biển phát triển hiện đại, có năng lực cạnh tranh cao, đồng thời giữ vững...
Nhìn lại di sản và thành tựu của Thời báo Kinh tế Việt Nam - Tạp chí Kinh tế Việt Nam trong 35 năm qua, giá trị lớn nhất không chỉ đo bằng lượng thông tin phục vụ bạn đọc hàng ngày, hàng giờ, cũng...
Interactive là một sản phẩm báo chí mới của VnEconomy vừa được ra mắt bạn đọc từ đầu tháng 3/2023 đã gây ấn tượng mạnh với độc giả bởi sự mới lạ, độc đáo. Đây cũng là sản phẩm độc quyền chỉ có trên...