
Cục Hàng không Việt Nam cho biết kế hoạch mở đường bay trực tiếp tới Mỹ của Tổng công ty Hàng không Việt Nam (Vietnam Airlines) vào cuối năm nay sẽ không thể thực hiện, do các bước chuẩn bị chưa hoàn thành.
Theo Cục Hàng không, công tác chuẩn bị để mở đường bay sang Mỹ liên quan đến nhiều vấn đề như hãng hàng không, thương mại, kỹ thuật, phương tiện, nhiệm vụ của nhà chức trách và sự cạnh tranh tuyến bay.
Trong khi đó, theo nhận định của chuyên gia hàng không, phải hết năm 2008 Vietnam Airlines mới có thể đạt tiêu chuẩn ETOP về máy bay (quy định đối với máy bay hai động cơ bắt buộc hệ thống kỹ thuật phải đáp ứng yêu cầu trong trường hợp một động cơ bị chết) để đủ điều kiện bay tới Mỹ.
Phó cục trưởng Cục Hàng không Lại Xuân Thanh cho biết hiện Việt Nam đang triển khai nâng cao năng lực giám sát an toàn, để đáp ứng một trong những yêu cầu đề ra trong thủ tục cấp giấy phép mở đường bay thẳng tới Mỹ.
Đến nay Cục Hàng không đã hoàn thành giai đoạn một của dự án nâng cấp năng lực giám sát an toàn theo tiêu chuẩn quốc tế, có tổng kinh phí ba giai đoạn là 1,4 triệu USD do Cơ quan Thương mại và Phát triển Mỹ hỗ trợ. Cục Hàng không liên bang Mỹ (FAA) sẽ trực tiếp đánh giá kết quả triển khai dự án này.
Từ năm 2007, Vietnam Airlines đã lên kế hoạch mở đường bay thẳng tới Mỹ. Đầu tháng 1 năm nay, hãng đã nộp đơn đề nghị Bộ Giao thông Vận tải Mỹ cấp giấy phép mở đường bay thẳng giữa Tp.HCM và Los Angeles thông qua Osaka (Nhật Bản).
Hiệp định VEFTA đã mở ra cánh cửa cho hàng hóa Việt Nam tiến vào thị trường Bắc Âu, khu vực có sức mua thuộc hàng cao nhất thế giới. Tuy nhiên, để hiện thực hóa các ưu đãi thuế quan thành lợi nhuận, doanh nghiệp Việt Nam buộc phải đối mặt với rào cản tiêu chuẩn khắt khe và bài toán nâng cao năng lực nội tại...
Vietnam Foodexpo 2026 không chỉ là nơi trưng bày sản phẩm, mà còn thu hút mạng lưới nhà mua hàng quốc tế lớn từ Canada, Ấn Độ, Indonesia và nhiều thị trường trọng điểm khác đến tìm kiếm đối tác cung ứng dài hạn...
Sau hơn 5 năm thực thi, Hiệp định UKVFTA không chỉ vượt qua khuôn khổ của một thỏa thuận cắt giảm thuế quan hàng hóa thông thường, mà đang trở thành "đòn bẩy" chiến lược kích hoạt dòng vốn đầu tư và các dịch vụ tài chính hiện đại...
Thị trường Anh mở ra dư địa tăng trưởng cho hàng hóa và hoạt động đầu tư của doanh nghiệp Việt Nam nhờ lợi thế từ UKVFTA và CPTPP. Tuy nhiên, ưu đãi thuế quan không đồng nghĩa với khả năng tiếp cận thị trường. Chất lượng sản phẩm, quy tắc xuất xứ, tiêu chuẩn môi trường, minh bạch chuỗi cung ứng và năng lực vận hành đang trở thành những điều kiện quyết định khả năng duy trì đơn hàng và mở rộng thị phần tại thị trường này…
Hiệp định VIFTA đang mở ra cánh cửa giao thương rộng lớn cho các doanh nghiệp trong nước nhờ những ưu đãi thuế quan sâu rộng. Tuy nhiên, hành trình chinh phục thị trường Israel đầy tiềm năng cũng đòi hỏi các nhà xuất khẩu Việt Nam phải vượt qua không ít rào cản...
Báo cáo tình hình kinh tế - xã hội 10 tháng đầu năm 2026 ghi nhận nhiều con số kỷ lục. Tổng kim ngạch xuất nhập khẩu lần đầu tiên vượt mốc 1.000 tỷ USD, vốn FDI đăng ký đạt mức cao nhất kể từ năm 2009 đến nay (54,85 tỷ USD), vốn FDI thực hiện cũng đạt mức cao nhất trong 5 năm qua (24,08 tỷ USD). Cùng với sự phục hồi mạnh mẽ của sản xuất công nghiệp, bán lẻ và du lịch, nền kinh tế Việt Nam đang chứng tỏ đà tăng trưởng vững chắc…
Bình quân thu nhập tăng thêm đạt 106 USD/ha; khoảng 52% lợi ích kinh tế thuộc về nông dân tại các nước đang phát triển... cho thấy công nghệ sinh học có khả năng đóng góp vào cải thiện sinh kế và nâng cao hiệu quả sản xuất.