Giá xăng dầu thế giới tăng cao, các doanh nghiệp đầu mối đã hai lần đề nghị tăng giá bán lẻ xăng dầu nhưng đều bị từ chối.
Mới đây, 5 doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu đầu mối là Tổng công ty Dầu Việt Nam, Công ty Dầu khí Tp.HCM, Công ty Thương mại Dầu khí Đồng Tháp, Công ty cổ phần Dầu khí Mê Kông, Công ty Thương mại Kỹ thuật và Đầu tư Petec đã đăng ký tăng giá bán xăng dầu thêm 500 đồng/lít.
Tuy nhiên, chiều 4/6, Tổ giám sát liên bộ Tài chính - Công Thương về giá xăng dầu đã yêu cầu các doanh nghiệp tiếp tục giữ ổn định giá bán xăng dầu trong nước như hiện nay và tiếp tục theo dõi diễn biến giá xăng dầu thế giới thêm một thời gian nữa.
Như vậy, đây là lần thứ hai liên tiếp trong khoảng 10 ngày qua các doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu đầu mối bị từ chối tăng giá bán lẻ xăng dầu trong nước.
Vào ngày 28/5, trước đề nghị tăng giá của 9 doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu đầu mối, liên bộ đã đề nghị các doanh nghiệp chưa điều chỉnh giá bán các mặt hàng xăng, dầu và cho phép các doanh nghiệp này được kéo dài thời gian hoàn trả khoản tạm ứng từ ngân sách Nhà nước đối với mặt hàng xăng thêm một tháng. Ngoài ra, các doanh nghiệp còn được tạm dừng trích quỹ bình ổn giá xăng dầu đối với mặt hàng dầu hỏa kể từ 0h ngày 29/5.
Ngày 1/6, Bộ Tài chính cũng đã có thông tư hướng dẫn giảm thuế nhập khẩu mặt hàng dầu ma-zút từ 35% xuống mức 30% áp dụng từ ngày mai (5/6).
Trao đổi với báo giới, ông Vương Thái Dũng, Phó tổng giám đốc Tổng công ty Xăng dầu Việt Nam (Petrolimex), nói các doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu đang gặp nhiều khó khăn, do giá xăng nhập khẩu tăng gần đây đã tăng cao hơn.
Ông Dũng tính toán, trong một tháng trở lại đây, giá xăng thế giới trung bình vào khoảng 70 USD/thùng, cá biệt ngày 3/6, giá xăng đã tăng tới 76 USD/thùng. Trong 5 tháng đầu năm nay, giá xăng thế giới tăng trung bình 55% nhưng giá trong nước chỉ tăng 14%. Tương tự, giá dầu diesel tăng 27% nhưng giá trong nước lại giảm 5%; dầu hoả thế giới tăng 21% nhưng giá trong nước không đổi... Điều này khiến các doanh nghiệp đầu mối như Petrolimex lỗ cả chục tỉ đồng mỗi ngày, ông Dũng cho biết.
Tính từ đầu tháng 4 đến nay, do giá xăng dầu thế giới liên tục tăng cao, giá xăng trong nước đã có ba lần điều chỉnh tăng, mỗi lần 500 đồng/lít; giá dầu hỏa đã hai lần tăng. Cụ thể, hiện nay giá xăng A92 là 12.500 đồng/lít, dầu diesel 0,05S là 10.500 đồng/lít và dầu hỏa 12.000 đồng/lít.
TP.Hồ Chí Minh đang đẩy mạnh giám sát các mối nguy ngay trong quá trình lưu thông, kinh doanh thực phẩm trên thị trường, thay vì chờ phát hiện vi phạm hay xử lý khi xảy ra ngộ độc thực phẩm. Từ lấy mẫu kiểm nghiệm, cảnh báo sớm đến truy xuất nguồn gốc sản phẩm, Thành phố hướng tới xây dựng hệ thống quản lý an toàn thực phẩm chủ động hơn, kiểm soát rủi ro ngay từ các mắt xích của chuỗi cung ứng.
Trước những diễn biến của thị trường thế giới, giá xăng dầu trong nước kỳ điều hành ngày 25/6 được điều chỉnh giảm mạnh. Cụ thể, xăng E5RON92 giảm 767 đồng/lít, xăng E10RON95-III giảm 837 đồng/lít. Tương tự, các mặt hàng dầu cũng có mức giảm từ 1.650 đồng - 1.668 đồng/lít…
TP. Hồ Chí Minh đặt mục tiêu đưa khu vực dịch vụ đóng góp 60 - 65% GRDP vào năm 2030 và nâng lên 70 - 75% vào năm 2040. Đồng thời, triển khai mô hình liên kết “5+1”, lấy Trung tâm Tài chính quốc tế làm hạt nhân để xây dựng hệ sinh thái dịch vụ hiện đại, hướng tới vị thế trung tâm dịch vụ hàng đầu Đông Nam Á…
Khối hộ tiêu thụ dân cư vẫn còn nhiều bất cập về nhận thức. Họ nghĩ: "Tôi có tiền, tôi trả được thì tại sao không được dùng nhiều?", dẫn đến việc lãng phí vô tội vạ mà không hiểu rằng khi tiêu thụ vượt ngưỡng, hệ thống phải huy động các nguồn điện rất đắt đỏ, gây áp lực chi phí đầu tư khổng lồ cho xã hội…
Trong kỳ điều hành ngày 18/6, liên Bộ Công Thương - Tài chính lần đầu tiên công bố giá cơ sở cho mặt hàng xăng sinh học E10RON95-III, thay thế hoàn toàn xăng khoáng RON95-III truyền thống. Cùng với đó, giá các mặt hàng xăng dầu đồng loạt giảm mạnh nhờ tác động kép từ giá thế giới và các chính sách thuế ưu đãi…
Kinh tế ngày nay không còn là một lĩnh vực tách biệt, mà được định hình mạnh mẽ bởi địa chính trị, công nghệ và tính bền vững. Giữa dòng chảy thông tin dồi dào, điều độc giả cần nhất ở báo chí chính thống là bối cảnh, góc nhìn chuyên sâu và sự tin cậy. Trong giai đoạn tới, sứ mệnh lớn nhất của báo chí kinh tế không phải là trở thành người đưa tin nhanh nhất, mà là trở thành nền tảng tinh thần của nền kinh tế.
Hạ tầng năng lượng thông minh đóng vai trò quan trọng trong việc tối ưu hóa vận hành hệ thống năng lượng, tăng cường khả năng tích hợp các nguồn năng lượng tái tạo, hiện thực hóa các mục tiêu phát triển xanh của Việt Nam. Nhận diện các cơ hội và thách thức, đề xuất giải pháp thúc đẩy phát triển hạ tầng năng lượng thông minh đang là yêu cầu cấp thiết.