
Ngày 13/10, Tổng công ty Cổ phần Dịch vụ kỹ thuật Dầu khí (PTSC) đã ký hợp đồng mua một tàu dịch vụ trị giá hơn 20 triệu USD từ nhà cung cấp NamCheong Dockyard Snd. Bhd (Malaysia).
Tàu dịch vụ AHTS 8.080 BHP là tàu dịch vụ đa năng được đóng từ năm 2007 và bàn giao vào tháng 7/2009. PTSC mua con tàu này trên cơ sở lựa chọn thông qua hình thức chào hàng cạnh tranh theo thông lệ quốc tế. Dự kiến tàu sẽ được bàn giao cho PTSC vào ngày 20/10/2009 tại Singapore.
Tàu AHTS 8.080 BHP là tàu có công suất lớn với hệ thống định vị động học DP-2 và azimuth có khả năng cơ động rất cao, đáp ứng được tất cả các hoạt động khai thác dầu khí của các nhà thầu dầu khí.
Đại diện PTSC cho biết, dịch vụ tàu dịch vụ do PTSC cung cấp hiện chiếm khoảng trên 90% thị phần dịch vụ tàu thuyền trong nước. Với việc mua thêm tàu AHTS 8.080 BHP, PTSC sẽ nâng đội tàu dịch vụ của mình lên hơn 20 chiếc, bao gồm các loại tàu dịch vụ dầu khí đa năng, tàu định vị động học, tàu kéo, tàu hỗ trợ lặn khảo sát, tàu chống cháy, tàu trực mỏ, tàu bảo vệ, tàu vận chuyển khí hóa lỏng…
Mục tiêu của PTSC là đẩy nhanh việc đầu tư phát triển đội tàu dịch vụ dầu khí trở thành đội tàu dịch vụ dầu khí lớn nhất khu vực Đông Nam Á, nhằm vươn lên chiếm lĩnh thị trường dịch vụ trong nước và mở rộng ra nước ngoài. Phấn đấu đến năm 2025, phát triển đội tàu dịch vụ với hơn 100 chiếc, đảm bảo chiếm lĩnh toàn bộ thị trường tàu dịch vụ trong nước và chiếm 30% thị phần tàu dịch vụ dầu khí khu vực Đông Nam Á.
Trong bối cảnh các thị trường nhập khẩu ngày càng siết chặt yêu cầu về chất lượng, truy xuất nguồn gốc và phát triển bền vững, việc tăng cường liên kết sản xuất, nâng cao chất lượng sản phẩm và xây dựng thương hiệu quốc gia được xem là những giải pháp cấp thiết để nâng cao giá trị gia tăng cho ngành hàng hồ tiêu...
Trong bối cảnh người tiêu dùng ngày càng chú trọng nguồn gốc và chất lượng sản phẩm, Na Uy tiếp tục giữ vững vị thế là nguồn cung cá hồi Đại Tây Dương lớn nhất tại thị trường Việt Nam...
Trong bối cảnh rào cản thương mại, thuế quan và yêu cầu kỹ thuật ngày càng gia tăng, năng lực cạnh tranh của ngành thủy sản không còn được quyết định bởi sản lượng hay giá thành. Để duy trì tăng trưởng, ngành cần giữ vững khách hàng, chủ động thích ứng với biến động chính sách, mở rộng thị trường và hình thành thêm các trụ tăng trưởng mới đủ lớn nhằm giảm thiểu rủi ro trong dài hạn...
Quy định mới của Indonesia đặt ra những quy trình kiểm định nghiêm ngặt ngay tại nước xuất xứ, đòi hỏi các doanh nghiệp xuất khẩu sản phẩm Halal sang nước này phải khẩn trương thích ứng để tránh rủi ro đứt gãy chuỗi cung ứng...
Chỉ còn gần 2 tháng nữa, ngành cà phê sẽ kết thúc niên vụ 2025-2026 và bước vào vụ thu hoạch mới. Trong bối cảnh nguồn cung được cải thiện, Hiệp hội Cà phê - Ca cao Việt Nam (Vicofa) dự báo xuất khẩu cà phê năm 2026 tiếp tục tích cực, với sản lượng cả năm có thể tăng khoảng 8-10% so với năm 2025...
Rạng sáng 10.9 (giờ địa phương), chuyên cơ chở Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm cùng phu nhân Ngô Phương Ly và Đoàn đại biểu cấp cao Việt Nam đã đến thủ đô Paris, bắt đầu thăm chính thức Pháp và dự Hội nghị thượng đỉnh Không gian vũ trụ tại Paris, theo lời mời của Tổng thống Pháp Emmanuel Macron.
Nhân Ngày Quốc tế Bảo vệ tầng ô-dôn năm 2026 và kỷ niệm 10 năm Bản sửa đổi, bổ sung Kigali được thông qua, Cục Biến đổi khí hậu, Bộ Nông nghiệp và Môi trường phối hợp với Hội Khoa học Kinh tế Việt Nam và Tạp chí Kinh tế Việt Nam/VnEconomy tổ chức Chương trình tọa đàm “Hành động toàn cầu vì một hành tinh mát lành hơn”. Tọa đàm được phát trực tuyến trên trên VnEconomy.vn và FanPage VnEconomy vào 9h ngày 14/9/2026...