Chủ đề: cao tốc Bắc Nam

Liên quan đến việc cao tốc Phan Thiết – Dầu Giây vừa qua bị ngành điện lực ngừng cung cấp điện do chưa thanh toán tiền điện, Công ty cổ phần Dịch vụ kỹ thuật đường cao tốc Việt Nam (VEC E) đã có văn bản gửi Bộ Giao thông vận tải về tháo gỡ khó khăn kinh phí để thanh toán chi phí thực hiện quản lý, vận hành và bảo trì dự án đầu tư xây dựng đoạn Phan Thiết - Dầu Giây...

Tuyến cao tốc Cam Lâm – Vĩnh Hảo có chiều dài 78,5 km nối Khánh Hòa và Bình Thuận, sau 30 tháng thi công, đến nay đã hoàn thành và đang chuẩn bị cho ngày chính thức thông xe vào cuối tháng 4/2024, kịp phục vụ lưu thông trong dịp lễ lớn 30/4 và 01/5...

Cao tốc Chi Lăng - cửa khẩu Hữu Nghị với tổng mức đầu tư hơn 11.000 tỷ đồng khi được hoàn thành sẽ kết nối liền mạch tuyến Cao tốc Bắc - Nam và tạo động lực phát triển kinh tế - xã hội liên vùng và khu vực…

Trên tuyến cao tốc Cam Lộ - La Sơn hiện có 7 mũi thi công triển khai đồng loạt hệ thống an toàn cho cao tốc này, nhằm hạn chế tai nạn...

Cầu Hưng Đức bắc qua sông Lam nối hai tỉnh Nghệ An và Hà Tĩnh, thuộc dự án cao tốc Bắc Nam đoạn Diễn Châu - Bãi Vọt, là cầu vượt sông dài nhất trong số 31 cầu đường bộ trên tuyến, đã được hợp long vào cuối tuần qua...

Theo chủ đầu tư dự án cao tốc Cam Lộ - La Sơn, sắp tới tại những đoạn đã mở rộng nền đường sẽ được bổ sung mở rộng điểm dừng khẩn cấp với khoảng cách 3-5 Km/một điểm...

Để nâng cao an toàn giao thông, năng lực khai thác dự án thành phần đầu tư đoạn Cam Lộ - La Sơn, Cục Đường bộ Việt Nam trình Bộ Giao thông vận tải cho phép điều chỉnh vạch sơn phân làn giữa dải lề gia cố với làn đường xe chạy từ vạch sơn nét liền thành vạch sơn nét đứt...

Dự án đường nối cao tốc Bắc - Nam, Quốc lộ 1A đi cảng Nghi Sơn có quan trọng trong kết nối liên vùng, sau khi xây dựng hoàn thành sẽ rút ngắn thời gian lưu thông giữa các huyện phía Tây của tỉnh với Khu kinh tế Nghi Sơn...

Nhằm hạn chế tình trạng xe quá tải diễn biến phức tạp, thủ đoạn trốn tránh, tinh vi, Bộ Giao thông vận tải triển khai lắp đặt hệ thống cân tự động trên tuyến cao tốc Bắc - Nam, khi phát hiện quá tải sẽ thông báo hiển thị tự động trên màn hình điện tử…

Chín tuyến cao tốc phân kỳ đầu tư 4 làn xe trải dài từ Bắc tới Nam, sẽ chính thức được cắm mốc tốc độ tối đa lên 90 km/h thay vì 80 km/h như hiện nay, theo đề xuất của Cục Đường bộ Việt Nam...

Dự án cao tốc Bắc Nam phía đông đoạn La Sơn – Hòa Liên nối Thừa Thiên – Huế và Đà Nẵng, vừa được đề xuất mở rộng quy mô dự án lên 4 làn xe với tổng mức đầu tư sơ bộ hơn 3.000 tỷ đồng, được bố trí vốn từ nguồn ngân sách trung ương giai đoạn 2021 - 2025...

Dự án thành phần cao tốc Mỹ Thuận – Cần Thơ được chủ đầu tư cam kết hoàn thành và đưa vào sử dụng dịp Noel, theo đúng kế hoạch mà Bộ Giao thông vận tải đã yêu cầu trước đó...

Hai trạm dừng chân trên tuyến cao tốc Vĩnh Hảo – Phan Thiết đang hoàn thiện hồ sơ dự án để kịp khởi công trong quý I-2024...

Chủ đầu tư, nhà thầu thi công phải hoàn tất thảm nhựa trước ngày 10/12 và hoàn thành công trình trước ngày 31/12/2023 để kịp đưa vào khai thác dự án cao tốc Mỹ Thuận – Cần Thơ theo đúng kế hoạch...

Toàn tuyến cao tốc Bắc Nam phía đông được đề xuất điều chỉnh tăng thêm 90 km, từ 2.063 km lên 2.153 km, là đoạn thành phố Cà Mau đi Đất Mũi, vùng đất cực nam của đất nước...

Trên cơ sở ý kiến của Bộ Công an nhằm khắc phục những bất hợp lý trong tổ chức giao thông trên các tuyến cao tốc cả nước, Bộ Giao thông vận tải đã giao Vụ Kế hoạch - Đầu tư (Bộ Giao thông vận tải) phối hợp với các đơn vị liên quan rà soát, báo cáo về chủ trương, lộ trình dự kiến đầu tư nâng cấp, mở rộng 7 tuyến đường cao tốc...

Cầu Mỹ Thuận 2 nối hai tỉnh Tiền Giang và Vĩnh Long trên tuyến cao tốc Mỹ Thuận – Cần Thơ, sẽ hợp long vào giữa tháng 10/2023 tiến tới hoàn thành và đưa vào khai thác cuối năm nay...

Dự án Cầu Mỹ Thuận 2 nối tỉnh Vĩnh Long và Tiền Giang sẽ hợp long vào tháng 10, hoàn thành và thông xe vào cuối năm nay theo đúng kế hoạch đề ra…

Một mỏ cát ở huyện Châu Thành, tỉnh Đồng Tháp, vừa được Ủy ban nhân dân tỉnh quyết định giao cho một đơn vị nhà thầu khai thác phục vụ cho thi công dự án cao tốc Cần Thơ – Cà Mau. Đây là địa phương đầu tiên cả nước vận dụng cơ chế đặc thù theo nghị quyết của Quốc hội...

Vì sao trữ lượng cát vật liệu ở đồng bằng sông Cửu Long lên đến 120 triệu m3, thừa khả năng cung cấp cho các dự án cao tốc trọng điểm đang triển khai trong khu vực, nhưng thực tế sản lượng khai thác lại thiếu hụt trầm trọng, có nguy cơ làm chậm tiến độ các dự án?...