Chủ đề: khí thải

Đề xuất lộ trình thực hiện kiểm định khí thải với xe máy: Hà Nội và TP.HCM có thể áp dụng từ năm 2027

Đề xuất lộ trình thực hiện kiểm định khí thải với xe máy: Hà Nội và TP.HCM có thể áp dụng từ năm 2027

Dự  kiến từ năm 2027 sẽ bắt đầu thự hiện kiểm định khí thải đối với xe mô tô, xe gắn máy lưu hành tại Hà Nội và Tp.Hồ Chí Minh. Từ năm 2028 sẽ thực hiện tại Hải Phòng, Đà Nẵng, Cần Thơ và Tp.Huế. Đáng chú ý, xe mô tô sản xuất trước năm 2008 sẽ áp dụng Mức 1- Giới hạn lớn nhất cho phép của khí thải quy định tại Quy chuẩn kỹ thuật môi trường quốc gia về khí thải xe mô tô, xe gắn máy lưu hành ở Việt Nam...
Phát triển giao thông xanh không chỉ là chuyển đổi phương tiện xanh

Phát triển giao thông xanh không chỉ là chuyển đổi phương tiện xanh

Giao thông xanh đóng vai trò đặc biệt quan trọng trong chiến lược tăng trưởng xanh, phát triển kinh tế xanh của đất nước, đồng thời là giải pháp nền tảng để hướng tới mục tiêu cân bằng phát thải vào năm 2050. Đây cũng là nhu cầu bức thiết và xu hướng của các quốc gia, trong đó có Việt nam. Chiếm 20% phát thải quốc gia, phát triển giao thông xanh sẽ góp phần hạn chế lượng khí thải gây ô nhiễm không khí...
Hành động khẩn cấp để giải quyết ô nhiễm, cải thiện ngay chất lượng không khí

Hành động khẩn cấp để giải quyết ô nhiễm, cải thiện ngay chất lượng không khí

Hà Nội và TP.Hồ Chí Minh đang đứng trước nguy cơ ô nhiễm không khí nghiêm trọng. Do đó, Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà đề nghị phải có hành động ngay đề giải quyết vấn đề này. Mục tiêu không phải là đến năm 2030, mà là trong năm nay phải đạt được những chỉ tiêu cụ thể về chất lượng không khí, để bảo vệ sức khỏe người dân...
Hà Nội tìm giải pháp cấp bách xử lý ô nhiễm môi trường

Hà Nội tìm giải pháp cấp bách xử lý ô nhiễm môi trường

Chất lượng môi trường tại Hà Nội chưa đáp ứng yêu cầu, đặc biệt là môi trường không khí. Hà Nội luôn đối mặt với rất nhiều vấn đề môi trường như ô nhiễm không khí, quá tải xử lý chất thải rắn, nước thải...
"Tăng tốc" chuyển đổi phương tiện giao thông xanh

"Tăng tốc" chuyển đổi phương tiện giao thông xanh

Nghiên cứu chính sách hỗ trợ chuyển đổi phương tiện giao thông cá nhân, công cộng sử dụng xăng, dầu sang sử dụng điện, nhiên liệu xanh; ràng buộc trách nhiệm của các địa phương trong việc ban hành chính sách quản lý phương tiện giao thông đối với các khu vực ô nhiễm không khí trên địa bàn...
8 loại hình cơ sở chịu phí bảo vệ môi trường đối với khí thải từ ngày 5/1

8 loại hình cơ sở chịu phí bảo vệ môi trường đối với khí thải từ ngày 5/1

Từ ngày 5/1/2025, bụi, khí thải công nghiệp từ các cơ sở sản xuất gang, thép, luyện kim; cơ sở lọc, hóa dầu; cơ sở tái chế, xử lý chất thải rắn sinh hoạt, chất thải rắn công nghiệp thông thường, chất thải nguy hại; sử dụng phế liệu nhập khẩu từ nước ngoài làm nguyên liệu sản xuất; Cơ sở sản xuất than cốc, sản xuất khí than; Nhà máy nhiệt điện; Cơ sở sản xuất xi măng sẽ phải chịu phí bảo vệ môi trường đối với khí thải...
Mức phí bảo vệ môi trường với các cơ sở xả khí thải là 3 triệu đồng/năm

Mức phí bảo vệ môi trường với các cơ sở xả khí thải là 3 triệu đồng/năm

Đối tượng chịu phí bảo vệ môi trường đối với khí thải theo quy định mới này là bụi, khí thải công nghiệp xả ra môi trường phải được xử lý của các dự án, cơ sở sản xuất, kinh doanh, dịch vụ thuộc đối tượng phải có giấy phép môi trường theo quy định của pháp luật về bảo vệ môi trường, trong đó có nội dung cấp phép về xả khí thải (cơ sở xả khí thải)...

Xem nhiều