
Tính đến 12h trưa ngày 01/11/2022, trên địa bàn TP.HCM có 108/550 cửa hàng bị thiếu xăng, trong đó có 4 cửa hàng đang xin ngưng hoạt động để sửa chữa và thực hiện các thủ tục đóng cửa, chiếm gần 20% số cây xăng toàn thành phố.
Thông tin trên được ông Bùi Tá Hoàng Vũ, Giám đốc Sở Công Thương TP.HCM, cho biết tại Phiên họp về tình hình phát triển kinh tế - xã hội 10 tháng đầu năm của TP.HCM, diễn ra vào chiều 01/11/2022.
Ông Vũ cho biết thêm, hiện số lượng cửa hàng thiếu xăng chỉ tương đương 80% so với con số tại đợt cao điểm hôm 10/10/2022 là 137 cửa hàng không có xăng để bán.
Trung bình mỗi ngày TP.HCM tiêu thụ 6.880 m3 cả xăng và dầu do 60 thương nhân phân phối và 15 thương nhân đầu mối cung cấp.
Hiện nay, TPHCM đang gặp 3 khó khăn.
Thứ nhất, nguồn cung đang bị thiếu hụt. Một phần do Công ty Xuyên Việt Oil bị rút giấy phép nhưng chưa quay lại thị trường. Doanh nghiệp này trước đây mỗi ngày nhập và cung ứng ra thị trường thành phố tới 5.000 m3 xăng dầu.
Thứ hai, cơ chế điều hành vẫn chưa đảm bảo hài hòa lợi ích của các bên trong chuỗi cung ứng và phân phối xăng dầu. Các doanh nghiệp bán lẻ hiện vẫn hoạt động trong tình trạng rất khó khăn, nhiều đơn vị bán lẻ thua lỗ vì chiết khấu thấp.
Thứ ba, sau mỗi kỳ điều hành của liên bộ là một lần làm sốc thị trường, ảnh hưởng đến việc đáp ứng nhu cầu của người dân. Thành phố đã có nhiều báo cáo, kiến nghị các cơ quan liên bộ Công thương, Tài chính điều chỉnh.
Theo ông Vũ, khác với Hà Nội và các tỉnh thành khác, doanh nghiệp nhà nước tham gia chuỗi cung ứng xăng dầu tại TP.HCM chỉ chiếm 25%, còn lại là doanh nghiệp tư nhân.
Theo quy định, giá xăng dầu là giá bán thống nhất giữa 2 vùng (vùng 1 gồm các thành phố trực thuộc trung ương, vùng 2 là các địa phương ở xa). Do chi phí vận chuyển về các địa phương khác nhau nhưng giá bán lại quy định thống nhất nên có khó khăn nhất định.
Trong bối cảnh hiện nay, TP.HCM đã có giải pháp là huy động những đơn vị có lượng nhập và phân phối lớn để "gồng gánh", và hiện có Petrolimex đang hoạt động 200% công suất để bù đắp cho các đơn vị đang thiếu hụt.
“Cơ bản chúng ta khắc phục một phần khó khăn. Tuy nhiên, các vùng như quận 12 và các huyện như Bình Chánh, Bình Tân, Hóc Môn, Củ Chi có nhiều cửa hàng bán lẻ không kinh doanh theo chuỗi đang bị thiếu hụt”, ông Vũ nhấn mạnh.
Việc Việt Nam và Ấn Độ chính thức mở cửa thị trường song phương cho sầu riêng tươi và nho tươi là bước đi chiến lược, không chỉ giải bài toán đa dạng hóa thị trường nông sản mà còn tạo động lực quan trọng tiến tới mốc kim ngạch thương mại 25 tỷ USD vào năm 2030...
Việc tách Dự án điện hạt nhân Ninh Thuận thành 3 dự án độc lập nhằm tháo gỡ vướng mắc pháp lý, tạo điều kiện triển khai các thủ tục đầu tư riêng biệt và đẩy nhanh tiến độ thực hiện mà không bị phụ thuộc lẫn nhau giữa các dự án thành phần…
Mưa lũ do bão số 4 gây ngập sâu tại nhiều khu vực của tỉnh Lạng Sơn, khiến hơn 1.250 hộ dân xã Thất Khê phải di dời khẩn cấp, hàng trăm ha hoa màu bị ảnh hưởng và giao thông nhiều nơi bị chia cắt. Kiểm tra thực tế ngày 24/8, lãnh đạo Bộ Nông nghiệp và Môi trường yêu cầu nghiên cứu các giải pháp tổng thể nhằm giảm ngập lụt lâu dài cho toàn lưu vực...
Bầu trời đang trở thành một “mặt trận” tăng trưởng mới của kinh tế toàn cầu. Từ vệ tinh, dữ liệu không gian đến UAV (phương tiện bay không người lái), kinh tế không gian vũ trụ và kinh tế tầm thấp đang mở ra những thị trường và ngành nghề mới.
Sáng 24/8, bão số 4 đang hoạt động trên vùng biển phía Bắc đặc khu Bạch Long Vĩ, cách Quảng Ninh và Hải Phòng khoảng 120 km, gây mưa lớn diện rộng tại khu vực Đông Bắc Bộ và Thanh Hóa. Những ngày vừa qua, mưa lũ kéo dài đã làm 1 người thiệt mạng, nhiều điểm sạt lở giao thông, 457 ngôi nhà bị hưng hỏng, ngập 3.678 nhà, 4.303 hộ dân phải sơ tán...
Trong khuôn khổ Diễn đàn “Hoàn thiện chính sách tạo lợi thế cạnh tranh thúc đẩy phát triển năng lượng” do Tạp chí Kinh tế Việt Nam/VnEconomy tổ chức, các chuyên gia pháp lý và kinh tế đã đưa ra những góc nhìn sâu sắc về yêu cầu cải cách thể chế, trọng tâm là dự thảo Luật Dầu khí (sửa đổi).
Bầu trời đang trở thành một “mặt trận” tăng trưởng mới của kinh tế toàn cầu. Từ vệ tinh, dữ liệu không gian đến UAV (phương tiện bay không người lái), kinh tế không gian vũ trụ và kinh tế tầm thấp đang mở ra những thị trường và ngành nghề mới.