VEAM: Nỗ lực tăng trưởng 8% và quyết liệt giải phóng hàng tồn kho, chống lãng phí

Tại cuộc họp Đại hội đồng cổ đông thường niên Tổng công ty Máy động lực và Máy nông nghiệp Việt Nam – CTCP (VEAM) tổ chức ngày 20/6/2025, Ban lãnh đạo VEAM cam kết đẩy mạnh hoạt động sản xuất kinh doanh, phấn đấu đạt mức tăng trưởng 8% trong năm 2025.

VEAM: Nỗ lực tăng trưởng 8% và quyết liệt giải phóng hàng tồn kho, chống lãng phí

Mục tiêu này tạo nền tảng vững chắc để hướng tới tăng trưởng hai con số trong các năm tiếp theo, góp phần tích cực vào sự phát triển của đất nước trong bối cảnh hội nhập và chuyển đổi mạnh mẽ. VEAM đặt mục tiêu tổng doanh thu đạt 7.140 tỷ đồng (tăng 4% so với năm trước), lợi nhuận sau thuế dự kiến 6.330 tỷ đồng, với tỷ suất lợi nhuận trên vốn điều lệ ước tính 47,6%.

Trong bối cảnh kinh tế Việt Nam đặt mục tiêu tăng trưởng tối thiểu 8%, Nghị quyết số 57-NQ/TW của Bộ Chính trị về đột phá phát triển khoa học, công nghệ và đổi mới sáng tạo được kỳ vọng sẽ tạo dư địa lớn cho VEAM. Tổng công ty đã xây dựng kế hoạch đẩy mạnh chuyển đổi số và đổi mới sáng tạo, tạo động lực mới cho giai đoạn phát triển tiếp theo.

VnEconomy

Tính đến tháng 8/2025, Nhà máy Veam Motor thuộc VEAM còn tồn kho 2.074 xe ô tô lâu năm. Nguyên nhân chủ yếu bao gồm việc đầu tư nhà máy với chi phí lớn, công suất thiết kế 33.000 xe/năm nhưng sản lượng thực tế thấp, dẫn đến khấu hao tài sản cố định cao và giá thành xe tăng. Ngoài ra, sự thay đổi tiêu chuẩn khí thải từ Euro 2 lên Euro 4, cùng với cạnh tranh gay gắt từ các doanh nghiệp sản xuất và phân phối xe tải như Hyundai, Kia, Hino... đã gây áp lực lớn lên việc tiêu thụ xe tồn kho.

Trong những năm qua, Ban lãnh đạo VEAM đã tổ chức nhiều đợt đấu giá để giải quyết lượng xe tồn kho, nhưng sau 7 lần đấu giá, chỉ 39 xe được bán. Đồng thời, Tổng công ty đã triển khai nhiều giải pháp như tìm kiếm cơ hội xuất khẩu sang các thị trường ít khắt khe về tiêu chuẩn môi trường, quảng bá sản phẩm đến hệ thống đại lý, đánh giá thị trường, đưa ra mức giá đấu giá cạnh tranh hơn và cắt giảm chi phí. Tuy nhiên, trong bối cảnh thị trường ô tô Việt Nam ngày càng cạnh tranh, việc tiêu thụ xe tồn kho vẫn gặp nhiều khó khăn.

VnEconomy

Sau khi đánh giá kết quả và phương thức thực hiện của 7 đợt đấu giá trước, VEAM quyết định tổ chức bán đấu giá lô xe còn lại vào ngày 5/9/2025 tại Nhà máy VM với phương án giảm mạnh giá khởi điểm để tạo sức cạnh tranh và chia nhỏ thành 755 lô xe, mỗi lô từ 1 đến 5 xe, nhằm thu hút đa dạng đối tượng khách hàng, bao gồm đại lý, doanh nghiệp và người tiêu dùng.

Việc tiếp tục tiêu thụ xe tồn kho thông qua đấu giá với phương án mới thể hiện quyết tâm của VEAM trong việc giải phóng hàng tồn kho một cách công khai, minh bạch theo cơ chế thị trường, tránh lãng phí và tối ưu hóa việc thu hồi vốn cho doanh nghiệp.

Đọc bài theo từ khoá

Hạ tầng năng lượng thông minh: Mở ra dư địa lớn cho phát triển xanh theo Quy hoạch Điện VIII

Hạ tầng năng lượng thông minh đóng vai trò quan trọng trong việc tối ưu hóa vận hành hệ thống năng lượng, tăng cường khả năng tích hợp các nguồn năng lượng tái tạo, hiện thực hóa các mục tiêu phát triển xanh của Việt Nam. Nhận diện các cơ hội và thách thức, đề xuất giải pháp thúc đẩy phát triển hạ tầng năng lượng thông minh đang là yêu cầu cấp thiết.

Nỗ lực để thực hiện sứ mệnh cầu nối quan trọng

Trong suốt hơn ba thập niên qua, Tạp chí Kinh tế Việt Nam đã không ngừng nỗ lực để thực hiện sứ mệnh phản ánh và đồng hành cùng tiến trình phát triển kinh tế của đất nước, đặc biệt là trong vai trò “cầu nối” quan trọng giữa Đảng, Nhà nước, doanh nghiệp doanh nhân và người dân. Nhân dịp kỷ niệm 101 năm ngày Báo chí Cách mạng Việt Nam và 35 năm ngày thành lập Tạp chí Kinh tế Việt Nam, xin mời hãy cùng nghe những đánh giá của các doanh nhân.

Bỏ tiền kiểm phân bón nhập khẩu, cần phải xây dựng hệ thống hậu kiểm đủ mạnh

Nhiều quy định quản lý đối với phân bón đã được cắt giảm nhằm tạo thuận lợi cho hoạt động sản xuất, kinh doanh. Từ ngày 1/7, phân bón nhập khẩu sẽ không còn phải kiểm tra chất lượng trước khi thông quan, đánh dấu bước tiến trong cải cách thủ tục hành chính. Tuy nhiên, khi cơ chế tiền kiểm được gỡ bỏ, yêu cầu đặt ra là phải xây dựng hệ thống hậu kiểm đủ mạnh để bảo đảm chất lượng sản phẩm và duy trì môi trường cạnh tranh công bằng trên thị trường.

Kinh tế ngày nay không còn là một lĩnh vực tách biệt, mà được định hình mạnh mẽ bởi địa chính trị, công nghệ và tính bền vững. Giữa dòng chảy thông tin dồi dào, điều độc giả cần nhất ở báo chí chính thống là bối cảnh, góc nhìn chuyên sâu và sự tin cậy. Trong giai đoạn tới, sứ mệnh lớn nhất của báo chí kinh tế không phải là trở thành người đưa tin nhanh nhất, mà là trở thành nền tảng tinh thần của nền kinh tế.

Đảng Cộng sản Việt Nam - Đại hội XIV

Đảng Cộng sản Việt Nam - Đại hội XIV

Với phương châm Đoàn kết - Dân chủ - Kỷ cương - Đột phá - Phát triển, Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng xác định tư duy, tầm nhìn, những quyết sách chiến lược để chúng ta vững bước tiến...

VnEconomy Interactive

VnEconomy Interactive

Interactive là một sản phẩm báo chí mới của VnEconomy vừa được ra mắt bạn đọc từ đầu tháng 3/2023 đã gây ấn tượng mạnh với độc giả bởi sự mới lạ, độc đáo. Đây cũng là sản phẩm độc quyền chỉ có trên...

VnEconomy
VnEconomy