10 tháng, vận tải khách đua nhau bùng nổ nhưng mới hồi phục khoảng 70% trước dịch
Anh Tú
01/11/2022, 14:15
Hoạt động vận tải trong tháng 10 tăng trưởng tích cực, cả về vận tải hành khách và hàng hóa, trong đó, vận tải khách đường hàng không và đường sắt tiếp tục đua nhau bùng nổ. Dù vậy, vận tải khách mới hồi phục được khoảng trên 70% so với mức trước dịch...
10 tháng, vận chuyển hành khách tăng 44,9% so với cùng kỳ năm trước; vận chuyển hàng hóa tăng 23,7%.
Báo cáo Tổng cục Thống kê cho thấy hoạt động vận tải trong tháng 10 tăng trưởng tích cực, cả về vận tải hành khách và hàng hóa so với cùng kỳ năm trước.
Trong đó, trong tháng 10, vận chuyển hành khách tăng mạnh, gấp 2,7 lần cùng kỳ và luân chuyển hành khách gấp 3,8 lần; còn vận chuyển hàng hóa tăng trưởng tích cực 32,9% và luân chuyển hàng hóa tăng 40,1%.
Cụ thể, vận tải hành khách tháng 10 ước đạt 296,4 triệu lượt khách vận chuyển, giảm 0,5% so với tháng trước và luân chuyển 14,4 tỷ lượt khách.km, tăng 0,3%.
Tính chung 10 tháng năm 2022, vận chuyển hành khách tăng 44,9% và luân chuyển tăng 68,8% so với cùng kỳ năm trước; vận chuyển hàng hóa tăng 23,7% và luân chuyển tăng 32,6% so với cùng kỳ năm trước.
Tính chung 10 tháng năm 2022, vận tải hành khách ước đạt 3.086,7 triệu lượt khách vận chuyển, tăng 44,9% so với cùng kỳ năm trước (cùng kỳ năm 2021 giảm 27,4%) và luân chuyển đạt 146,1 tỷ lượt khách.km, tăng 68,8% (cùng kỳ năm trước giảm 34,7%).
Trong đó, vận tải trong nước đạt 3.083,2 triệu lượt khách vận chuyển, tăng 44,7% so với cùng kỳ năm trước và 134,5 tỷ lượt khách.km luân chuyển, tăng 56%; vận tải ngoài nước đạt 3,5 triệu lượt khách vận chuyển, gấp 33,1 lần và 11,6 tỷ lượt khách.km luân chuyển, gấp 30,1 lần cùng kỳ năm trước.
Phân chia theo ngành, vận tải hàng không và đường sắt chịu tác động tiêu cực nhất từ đại dịch nhưng tăng trưởng bùng nổ nhất. Trong đó, vận tải hành khách bằng đường hàng không đạt 42,9 triệu khách, tăng mạnh 215,6% so với cùng kỳ. Còn vận tải khách bằng đường sắt đạt 3,7 triệu khách, tăng trưởng 187,1%.
Dù vận tải hành khách mặc dù đã có nhiều khởi sắc nhưng sản lượng vận chuyển 10 tháng năm nay chỉ bằng 73,8% và luân chuyển bằng 71,2% so với cùng kỳ năm 2019, năm chưa có dịch Covid-19.
Cũng theo số liệu của Tổng cục Thống kê, vận tải hàng hóa tháng 10 ước đạt 172,4 triệu tấn hàng hóa vận chuyển, tăng 0,8% so với tháng trước và luân chuyển 39,7 tỷ tấn.km, giảm 1,8%.
Tính chung 10 tháng năm 2022, vận tải hàng hóa ước đạt 1.644,1 triệu tấn hàng hóa vận chuyển, tăng 23,7% so với cùng kỳ năm trước (cùng kỳ năm 2021 giảm 7,1%) và luân chuyển 359,6 tỷ tấn.km, tăng 32,6% (cùng kỳ năm trước giảm 0,8%).
Trong đó, vận tải trong nước đạt 1.608,4 triệu tấn vận chuyển, tăng 23,5% và 219,3 tỷ tấn.km luân chuyển, tăng 50,7%; vận tải ngoài nước đạt 35,7 triệu tấn vận chuyển, tăng 33,6% và 140,3 tỷ tấn.km luân chuyển, tăng 11,6%.
Đặc biệt, các doanh nghiệp đi vào hoạt động ổn định, xuất nhập khẩu tiếp tục khởi sắc nên nhu cầu vận tải hàng hóa trong và ngoài nước 10 tháng năm 2022 tăng cao so với cùng kỳ các năm trước.
Để tạo đà tăng trưởng và thuận lợi cho vận tải hàng hoá và hành khách thời gian tới, báo cáo tại cuộc họp giao ban tháng 10 vừa qua, đại diện Bộ Giao thông vận tải cho biết về công tác quản lý vận tải và dịch vụ vận tải, Bộ đã hoàn thiện, trình Thủ tướng Chính phủ dự thảo Quyết định về cơ chế chính sách khuyến khích phát triển giao thông đường thủy nội địa và triển khai phê duyệt Đề án phát triển đội tàu biển Việt Nam.
Đồng thời, Bộ Giao thông vận tải tiếp tục chỉ đạo các giải pháp nâng cao hoạt động vận tải, hỗ trợ khó khăn cho doanh nghiệp; tăng cường công tác quản lý, điều hành giá; chấn chỉnh, xử lý các hành vi tiêu cực liên quan hoạt động xuất nhập khẩu, thông quan hàng hóa tại các cửa khẩu biên giới đất liền.
Về kế hoạch hai tháng cuối năm, bên cạnh việc hoàn thành công tác xây dựng văn bản quy phạm pháp luật, chiến lược, quy hoạch, đề án theo kế hoạch, Bộ Giao thông vận tải đề nghị các cơ quan tiếp tục theo dõi, bám sát chỉ đạo của Chính phủ, Thủ tướng Chính phủ, Ban Chỉ đạo quốc gia phòng, chống dịch bệnh Covid- 19, Bộ Y tế để triển khai mạnh mẽ, nghiêm túc các giải pháp tổ chức vận tải gắn với phòng, chống dịch Covid-19.
Đồng thời, tiếp tục chỉ đạo đẩy mạnh công tác giải ngân; thực hiện điều chuyển vốn những dự án có kết quả giải ngân chậm, không hiệu quả sang những dự án có tốc độ giải ngân nhanh; xử lý các tồn đọng trong công tác quyết toán các dự án, để hoàn thiện đồng bộ các dự án hạ tầng giao thông, giúp hoạt động vận tải được nâng cao và giao thông thông suốt.
Thanh Hóa hỗ trợ nửa tỉ đồng cho mỗi chuyến hàng vận tải qua Cảng Nghi Sơn
11:05, 30/10/2022
Dồn dập tăng chuyến Tết Quý Mão, hàng không đua nhau tăng 1,7 triệu ghế cung ứng
18:25, 29/10/2022
Bộ Giao thông vận tải "thúc" tiến độ chuẩn bị đầu tư và khởi công các dự án giao thông cuối năm
Xây dựng hệ sinh thái logistics thông minh, hỗ trợ hoạt động giao thương xuyên biên giới
Trong làn sóng dịch chuyển chuỗi cung ứng công nghệ cao, Việt Nam đang nổi lên như một trung tâm logistics chiến lược tại khu vực. Tuy nhiên, thách thức về chi phí vận hành chuỗi logistics vẫn là “nút thắt” cần tháo gỡ...
Kích hoạt “làn sóng đầu tư” 2026, Hà Tĩnh đặt mục tiêu thu hút 180.000 tỷ đồng vốn nội địa
UBND tỉnh Hà Tĩnh vừa ban hành Chương trình xúc tiến đầu tư năm 2026 với nhiều mục tiêu cụ thể, hướng tới tạo bứt phá trong thu hút nguồn lực, phát triển khu vực kinh tế tư nhân và nâng cao năng lực cạnh tranh của địa phương...
Thông xe nhiều tuyến cao tốc, phục vụ nhu cầu đi lại tăng cao dịp lễ
Loạt các tuyến cao tốc tại phía Nam và miền Trung được đưa vào khai thác, góp phần tăng năng lực kết nối, giảm áp lực cho các trục quốc lộ và phục vụ nhu cầu đi lại tăng cao trong dịp nghỉ lễ 30/4 - 1/5...
Cầu vượt cửa biển dài nhất miền Trung thông xe
Sau hơn 3 năm triển khai, cầu vượt cửa biển Thuận An – công trình hạ tầng giao thông quy mô lớn, giữ kỷ lục dài nhất khu vực miền Trung, đã chính thức thông xe, mở ra trục kết nối ven biển quan trọng, tạo động lực mới cho phát triển kinh tế - du lịch của thành phố Huế.
Phát triển hành lang sông Sài Gòn: Cần “cú hích” từ quy hoạch tích hợp
Trao đổi với Tạp chí Kinh tế Việt Nam/VnEconomy, TS. Huỳnh Đạt Vũ Khoa, Giám đốc Mạng lưới Năng lượng và Biển AVSE Global, đồng thời là Cố vấn cao cấp tại Viện Địa kỹ thuật Na Uy, nhấn mạnh để hành lang sông Sài Gòn phát huy hiệu quả, Thành phố cần một bài toán tài chính linh hoạt và cơ chế quản trị vượt ra khỏi những tư duy ngắn hạn.
Với phương châm Đoàn kết - Dân chủ - Kỷ cương - Đột phá - Phát triển, Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng xác định tư duy, tầm nhìn, những quyết sách chiến lược để chúng ta vững bước tiến mạnh trong kỷ nguyên mới, thực hiện thắng lợi các mục tiêu phát triển đất nước đến năm 2030 khi Đảng ta tròn 100 năm thành lập (1930 - 2030); hiện thực hoá tầm nhìn phát triển đến năm 2045, kỷ niệm 100 năm thành lập nước Cộng hoà xã hội chủ nghĩa Việt Nam (1945 - 2045).
Tổng số đơn vị bầu cử đại biểu Quốc hội khóa XVI trong cả nước là 182. Số đơn vị bầu cử, danh sách các đơn vị bầu cử và số lượng đại biểu Quốc hội được bầu ở mỗi đơn vị bầu cử của các tỉnh, thành phố được ấn định...
VnEconomy cập nhật giá vàng trong nước & thế giới hôm nay: SJC, 9999, giá vàng USD/oz, biến động giá vàng tăng, giảm - phân tích, dự báo & dữ liệu lịch sử.
Interactive là một sản phẩm báo chí mới của VnEconomy vừa được ra mắt bạn đọc từ đầu tháng 3/2023 đã gây ấn tượng mạnh với độc giả bởi sự mới lạ, độc đáo. Đây cũng là sản phẩm độc quyền chỉ có trên VnEconomy.
Trong kỷ nguyên trí tuệ nhân tạo, đặc biệt là generative AI, phát triển mạnh mẽ, Tạp chí Kinh tế Việt Nam/VnEconomy đã tiên phong ứng dụng công nghê để mang đến trải nghiệm thông tin đột phá với chatbot AI Askonomy...
Thuế đối ứng của Mỹ có ảnh hướng thế nào đến chứng khoán?
Chính sách thuế quan mới của Mỹ, đặc biệt với mức thuế đối ứng 20% áp dụng từ ngày 7/8/2025 (giảm từ 46% sau đàm phán),
có tác động đáng kể đến kinh tế Việt Nam do sự phụ thuộc lớn vào xuất khẩu sang Mỹ (chiếm ~30% kim ngạch xuất khẩu).
Dưới đây là phân tích ngắn gọn về các ảnh hưởng chính: