
Đây là tuyến đường giao thông kết nối đường ĐT.601 và thôn Lộc Mỹ, do UBND TP Đà Nẵng cấp quyết định đầu tư, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông Đà Nẵng làm chủ đầu tư. Nhà thầu thi công là Liên danh Công ty TNHH Đầu tư Xây dựng DACINCO - Công ty CP Xây dựng công trình 510.
Tổng mức đầu tư của dự án là hơn 93 tỉ đồng, gồm các hạng mục: Đường nhánh chính có chiều dài hơn 872 m, đường nhánh kết nối vào thôn Lộc Mỹ dài hơn 299 m, cầu qua sông Cu Đê, cầu qua suối Bàu Bàng.
Phát biểu tại buổi lễ, Chủ tịch UBND thành phố Đà Nẵng Lê Trung Chinh cho biết công trình Tuyến đường giao thông kết nối đường ĐT.601 và thôn Lộc Mỹ được khởi công từ tháng 12/2022. Với sự chỉ đạo sát sao và quyết liệt của lãnh đạo thành phố; sự quyết tâm, nỗ lực của các ngành, các cấp, cùng với sự đồng tình, ủng hộ của nhân dân, ban quản lý dự án, nhà thầu đã nỗ lực vượt qua các khó khăn, đến nay, công trình được thông xe kỹ thuật.
Đây là tuyến đường kết nối giữa đường Bắc Thủy Tú - Phò Nam và đường ĐT.601 thuộc xã Hòa Bắc; sẽ giảm tải cho cầu Trường Định, cầu Phò Nam; giải quyết cơ bản vấn đề giao thông trong công tác cứu hộ cứu nạn trong mùa mưa lũ; rút ngắn khoảng cách đi trung tâm xã Hòa Bắc, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế xã hội trong vùng.
Chủ tịch UBND thành phố Đà Nẵng Lê Trung Chinh yêu cầu trong thời gian đến, các sở, ban, ngành liên quan của thành phố và huyện Hòa Vang tiếp tục đầu tư, hoàn thiện hơn nữa hạ tầng giao thông trên địa bàn xã Hòa Bắc, nâng cao đời sống, đáp ứng nhu cầu giao thông đi lại của nhân dân.
Ông Lê Trung Chinh ghi nhận, đánh giá cao tập thể lãnh đạo, cán bộ nhân viên Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông, Sở Giao thông vận tải cùng các sở, ban, ngành có liên quan, đơn vị tư vấn thiết kế, các nhà thầu đã tổ chức triển khai thi công xây dựng công trình bảo đảm an toàn, chất lượng. Đồng thời biểu dương tập thể lãnh đạo, cán bộ UBND huyện Hòa Vang, Ban giải phóng mặt bằng huyện Hòa Vang đã cố gắng, nỗ lực trong công tác thực hiện giải phóng mặt bằng: sự phối hợp tích cực của cấp ủy, chính quyền địa phương trong quá trình thực hiện để có một công trình chất lượng, thiết thực phục vụ cho nhu cầu của nhân dân.
Để công trình đưa vào khai thác phát huy hiệu quả, Chủ tịch UBND thành phố Đà Nẵng đề nghị Sở Giao thông vận tải, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông và các nhà thầu khẩn trương tổ chức nghiệm thu bàn giao công trình để đưa vào vận hành, khai thác chính thức. Các sở, ban, ngành, địa phương tổ chức tiếp nhận, giao đơn vị chức năng tổ chức quản lý, khai thác, thực hiện công tác vận hành, duy tu, bảo trì các hạng mục công trình; phát huy hiệu quả đầu tư dự án; tiếp tục nghiên cứu quy hoạch vùng, quy hoạch phân khu, sớm đầu tư hoàn thiện hạ tầng giao thông trong khu vực.




Bên cạnh việc đánh giá tình hình kinh tế - xã hội 6 tháng đầu năm, Kỳ họp thứ ba HĐND TP. Hồ Chí Minh khóa XI sẽ xem xét, quyết định 53 nội dung quan trọng; trong đó, nhiều dự án hạ tầng quy mô lớn và chính sách an sinh xã hội mới được kỳ vọng tạo thêm động lực phát triển cho Thành phố...
Mặc dù ghi nhận tốc độ tăng trưởng GRDP lên tới 8,15% trong quý 1/2026, kinh tế Nghệ An vẫn đang đối mặt với không ít điểm nghẽn về năng lực quản trị, nguồn vốn và thủ tục hành chính. Để đồng hành với địa, thay vì “kêu khó, kêu khổ”, chính quyền và cộng đồng doanh nghiệp địa phương đã cùng đối thoại để tìm kiếm giải pháp thực chất nhằm hiện thực hóa mục tiêu tự chủ ngân sách và phát triển bền vững…
Doanh nghiệp tư nhân trong những lĩnh vực gồm: công nghiệp văn hóa, thể thao và du lịch; giáo dục - đào tạo; y tế; logistics; và nông nghiệp ứng dụng công nghệ cao, sẽ được Hà Nội hỗ trợ chi phí, khả năng tiếp cận nguồn vốn từ các quỹ đầu tư...
Bộ trưởng Bộ Tài chính Ngô Văn Tuấn đề xuất một số định hướng hợp tác trọng tâm giữa hai quốc gia trong thời gian tới như nâng cao chất lượng hợp tác thương mại, đa dạng hóa các mặt hàng xuất nhập khẩu; thúc đẩy đầu tư và tham gia sâu hơn vào các chuỗi giá trị mới; mở rộng hợp tác trong lĩnh vực khoa học - công nghệ...
Phó Thủ tướng thường trực Phạm Gia Túc yêu cầu các bộ, ngành, địa phương khẩn trương đẩy nhanh tiến độ triển khai Dự án đường sắt Lào Cai – Hà Nội – Hải Phòng. Bộ Xây dựng sớm hoàn thiện hồ sơ điều chỉnh chủ trương đầu tư để trình Quốc hội xem xét...
Trên chặng đường 35 năm hình thành và phát triển, Tạp chí Kinh tế Việt Nam/VnEconomy, trước đây là Thời báo Kinh tế Việt Nam, đã không ngừng nỗ lực tập trung vào các sản phẩm báo chí chất lượng, chuyên sâu, gắn chặt với thực tiễn của doanh nghiệp, lắng nghe những khó khăn, rào cản về chính sách đang tác động đến sự phát triển của doanh nghiệp, từ đó đưa ra kiến nghị, giải pháp nhằm tháo gỡ những bất cập ở cả cấp độ chính sách vĩ mô lẫn hoạt động sản xuất kinh doanh, thực hiện sứ mệnh phản ánh và đồng hành cùng tiến trình phát triển của đất nước.
Nhận diện đầy đủ các cơ hội, thách thức mà khoa học, công nghệ, đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số đặt ra cho việc xây dựng mô hình phát triển Việt Nam, gắn tăng trưởng kinh tế với đổi mới quản trị quốc gia và cải thiện chất lượng đời sống nhân dân đang là vấn đề quan trọng được cấp thiết làm rõ.