Điểm tin 11h ngày 25/11/2025

Các ngân hàng Trung Quốc đang đẩy mạnh thanh lý bất động sản thế chấp để xử lý nợ xấu, với hàng chục nghìn căn hộ và văn phòng được rao bán. Hoạt động này gia tăng áp lực lên thị trường bất động sản vốn đang suy yếu. Tính đến tháng 11/2025, nhiều tổ chức tài chính đã tham gia vào việc thanh lý, bao gồm cả các ngân hàng lớn như ABC và CCB. Việc thanh lý diễn ra trong bối cảnh lợi nhuận ngân hàng suy giảm và nợ xấu gia tăng, ước tính có thể lên tới 7,8% nếu tính cả rủi ro tiềm ẩn. Chính phủ Trung Quốc đang xem xét các biện pháp hỗ trợ thị trường bất động sản để ngăn chặn đà suy giảm.

Tổng thống Trump và Chủ tịch Tập Cận Bình đã điện đàm, thảo luận về thương mại, Đài Loan và xung đột Nga-Ukraine. Ông Trump đánh giá cuộc điện đàm "rất tốt", đề cập đến kế hoạch Trung Quốc mua nông sản Mỹ và hợp tác chống buôn bán fentanyl. Hai bên nhất trí về chuyến thăm của ông Trump tới Bắc Kinh vào tháng 4/2026 và lời mời ông Tập thăm Mỹ. Ông Tập nhấn mạnh sự cần thiết duy trì quan hệ tích cực và mở rộng hợp tác. Hai nhà lãnh đạo cũng trao đổi về xung đột Nga-Ukraine, với hy vọng đạt được thỏa thuận hòa bình. Các chi tiết về việc nới lỏng kiểm soát xuất khẩu đất hiếm cũng được thảo luận.

Bộ Nội vụ nhấn mạnh việc tiếp tục hoàn thiện thể chế, chính sách về tổ chức chính quyền 2 cấp, đặc biệt sau khi giảm số đơn vị hành chính cấp xã từ 10.035 xuống còn khoảng 3.321. Dù đã đạt nhiều kết quả, vẫn còn "độ trễ thể chế" do thiếu đồng bộ giữa các văn bản pháp luật, gây khó khăn trong xác định thẩm quyền và trách nhiệm. Cần cụ thể hóa nguyên tắc phân cấp, phân quyền và khắc phục tình trạng quy định chồng chéo. Để nâng cao hiệu quả, cần đảm bảo tính thực tiễn và đồng thuận xã hội của chính sách, coi trọng đánh giá tác động và lấy ý kiến đa chiều từ các đối tượng liên quan.

Bộ Xây dựng công bố tình huống khẩn cấp về thiên tai trên đèo Mimosa do ảnh hưởng của bão số 13, gây hư hỏng hạ tầng giao thông từ 18-20/11/2025. Cục Kinh tế – Quản lý đầu tư xây dựng sẽ rà soát mức độ hư hỏng, đề xuất giải pháp sửa chữa và ban hành lệnh xây dựng khẩn cấp, đồng thời phối hợp Vụ Kế hoạch – Tài chính bố trí vốn. Giám đốc Ban Quản lý dự án 85 chịu trách nhiệm về báo cáo thiệt hại. Vụ Vận tải và An toàn giao thông đôn đốc triển khai khắc phục hậu quả. Các hoạt động tuân thủ Thông tư 40/2024/TT-BGTVT. Tình huống khẩn cấp căn cứ theo các bản tin cảnh báo mưa lũ, sạt lở đất từ Trung tâm Dự báo Khí tượng Thủy văn Quốc gia và Đài Khí tượng Thủy văn tỉnh Lâm Đồng.

Hà Nội dự kiến không cấm tuyệt đối xe máy xăng trong Vành đai 1 từ 2026, thay vào đó sẽ cấm theo khung giờ hoặc khu vực cụ thể. Vùng phát thải thấp được xây dựng dựa trên các khu vực ùn tắc và ô nhiễm, nơi xe máy xăng có thể bị cấm theo giờ, xe công nghệ bị hạn chế. Ôtô không đạt chuẩn khí thải mức 4 cũng sẽ bị hạn chế. Thành phố đặt mục tiêu đến 2030, toàn bộ xe kinh doanh vận tải bằng xe máy phải chuyển sang năng lượng sạch, taxi mới từ 1/7/2026 phải dùng năng lượng sạch. Hà Nội cũng siết chặt đăng ký mới với xe dùng nhiên liệu hóa thạch và hỗ trợ chuyển đổi xe thân thiện môi trường.