
Kinh tế châu Âu đã tăng trưởng với tốc độ èo uột trong quý 1 năm nay do nhu cầu tại các nền kinh tế đầu tàu của khu vực này như Đức và Pháp vẫn còn ở mức yếu, bất chấp sự phục hồi trong lĩnh vực xuất khẩu.
Tờ New York Times dẫn số liệu công bố ngày 12/5 từ Cơ quan Thống kê châu Âu (Eurostat) cho biết, GDP của khu vực 16 nước sử dụng đồng tiền chung châu Âu (Eurozone) tăng 0,2% trong 3 tháng đầu năm so với quý 4/2009. Nền kinh tế gồm 27 quốc gia trong Liên minh châu Âu (EU) cũng chỉ đạt mức tăng 0,2% trong khoảng thời gian trên.
Nếu so với cùng kỳ năm trước, các con số tăng trưởng tương ứng của Eurozone và EU trong quý 1 sẽ là 0,5% và 0,3%.
Hiện tại, những số liệu thống kê chi tiết về tình hình kinh tế của Eurozone chưa được đưa ra, nhưng theo giới phân tích, các cuộc điều tra đã cho thấy, nền kinh tế này đã khởi sắc hơn trong thời gian cuối quý 1, đầu quý 2. Lĩnh vực xuất khẩu của Eurozone đã được hỗ trợ nhờ sự suy yếu của đồng Euro, nhưng tình hình thị trường việc làm vẫn ảm đạm, và chi tiêu dùng của người dân còn ở mức thấp.
Theo New York Times, từ đầu năm tới nay, đồng Euro đã mất giá khoảng 11% so với USD.
Các chuyên gia phân tích cho rằng, tiêu dùng yếu sẽ là một rào cản đối với tăng trưởng kinh tế của châu Âu, một khi các biện pháp kích thích được rút đi. Chính phủ Pháp đã tuyên bố không tăng chi tiêu công, Đức cũng đã quyết định ngừng miễn thuế cho người dân.
Trong số các nền kinh tế thành viên lớn của Eurozone, kinh tế Pháp thuộc hàng tăng trưởng yếu, với mức tăng 0,1% trong quý 1 so với quý 4/2009, thấp hơn mức dự báo 0,3% của giới phân tích.
Thống kê về tăng trưởng yếu của Pháp được đưa ra trong bối cảnh Chính phủ Pháp đang nỗ lực cắt giảm thâm hụt ngân sách, thông qua các biện pháp như ngừng miễn thuế, hạn chế tăng lương hưu… Bộ trưởng Bộ Tài chính Pháp, bà Christine Lagarde, nhận định rằng, môi trường kinh tế của nước này còn khó khăn.
Là nền kinh tế lớn nhất trong Eurozone, Đức đạt tốc độ tăng trưởng GDP 0,2% trong quý 1 so với quý 4, cao hơn mức dự báo 0% của giới quan sát. Trong khi đó, kinh tế Italy tỏ ra “vượt trội” khi đạt mức tăng trưởng 0,5%.
Giá của những con tàu chở dầu cỡ lớn có tuổi đời từ 5-10 năm đã tăng chóng mặt trong thời gian gần đây, và các giao dịch mua bán tàu được ký kết chỉ trong vài ngày thay vì vài tuần như trước...
Mỹ là nền kinh tế xuất khẩu dầu diesel lớn nhất thế giới. Khả năng Washington hạn chế xuất khẩu đang được chú ý, nhất là khi Nga đã siết xuất khẩu mặt hàng này...
Kế hoạch hợp nhất hai liên doanh của GAC và FAW với Toyota có thể mở đầu làn sóng tái cơ cấu ngành ô tô Trung Quốc, vốn đang ở trong tình trạng dư thừa công suất kéo dài...
Các chỉ số cổ phiếu tiêu dùng Trung Quốc đang ở gần mức thấp nhất trong 10 năm, trái ngược với đà tăng của nhóm công nghệ hưởng lợi từ làn sóng trí tuệ nhân tạo (AI)….
Rosatom và Viện Hàn lâm Khoa học và Công nghệ Việt Nam dự kiến xây dựng lộ trình dài hạn về phát triển công nghệ lượng tử, thiết lập các phòng thí nghiệm chung và đào tạo nguồn nhân lực cho một lĩnh vực công nghệ cao còn rất mới tại Việt Nam…
Việt Nam chiếm 3,6% năng lực sản xuất thiết bị và linh kiện điện tử toàn cầu, đứng thứ sáu thế giới. Trung Quốc dẫn đầu với 58,8%, cao hơn tổng tỷ trọng của tất cả nền kinh tế còn lại trong bảng xếp hạng...
Chuỗi cung ứng toàn cầu đang dịch chuyển, Việt Nam có lợi thế về sản xuất, logistics và mạng lưới các hiệp định thương mại FTA dày đặc. Tuy nhiên, để biến sự quan tâm của khách hàng quốc tế thành hợp đồng thực tế, thành “đơn hàng… là bài toán không hề đơn giản.