Số 96-98 Hoàng Quốc Việt, Cầu Giấy, Hà Nội
02437552050
Công ty TNHH MTV Đường sắt đô thị số 1 (HURC1) vừa có thông báo bổ sung hình thức thanh toán không dùng tiền mặt trên tuyến Metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên).
Theo đó, kể từ ngày 12/3, thẻ quốc tế Visa bao gồm thẻ tín dụng, thẻ ghi nợ, thẻ trả trước dưới dạng thẻ công nghệ thanh toán không tiếp xúc (card contactless) và thẻ ảo có thể sử dụng để thanh toán trực tiếp tại các cổng soát vé.
Bên cạnh đó, từ 14/3, người dân đi tàu còn có thể sử dụng QR code từ ví điện tử ShopeePay để thanh toán trực tiếp khi mua vé.
HURC1 cho biết việc này nhằm thúc đẩy áp dụng các phương thức thanh toán hiện đại trên tuyến đường sắt đô thị đầu tiên của TP.HCM đồng thời góp phần nâng cao trải nghiệm, tiện ích cho hành khách.
Như vậy, tính đến hiện tại hành khách khi sử dụng tuyến Metro số 1 có thể thanh toán trực tiếp theo nhiều phương thức như quét thẻ thanh toán ngân hàng (thẻ không tiếp xúc) trên thiết bị đầu đọc thẻ EMV tại các cổng soát vé, thẻ Mastercard, thẻ Napas, thẻ Visa. Bên cạnh đó, hành khách cũng có thể thanh toán trực tiếp bằng ví điện tử là MoMo và ShopeePay.
Ngoài ra, hành khách có thể mua vé thủ công bằng tiền mặt hoặc thanh toán trực tuyến tại quầy bán vé. Sau đó nhận phiếu đi tàu dưới dạng QR code.
Mặt khác, việc mua vé thông qua ứng dụng HCMC Metro cũng rất hữu ích để lựa chọn lộ trình phù hợp và nhận QR code tạo trực tiếp từ ứng dụng để đi tàu. Hành khách có thể mua vé theo thời gian (vé ngày, vé tháng) khi đăng ký tài khoản trên ứng dụng.
Bên cạnh đó, từ ngày 12/3, tại nhà ga Bến Thành cũng đã chính thức phát sóng wifi miễn phí cho tất cả hành khách.
Về giá vé, đối với khách dùng tiền mặt, giá vé tàu cho mỗi lượt thấp nhất là 7.000 đồng, cao nhất là 20.000 đồng, tùy quãng đường di chuyển. Riêng khách hàng mua vé không dùng tiền mặt, giá vé thấp nhất là 6.000 đồng/lượt và cao nhất 19.000 đồng mỗi lượt.
Đối với khách mua vé ngày, giá vé là 40.000 đồng (không giới hạn số lượt đi lại trong ngày); vé 3 ngày là 90.000 đồng (không giới hạn số lượt đi trong 3 ngày).
Khách phổ thông mua vé tháng với giá 300.000 đồng (không giới hạn lượt đi trong tháng). Giá vé tháng cho học sinh, sinh viên là 150.000 đồng.
Riêng các nhóm đối tượng ưu tiên như trẻ em dưới 6 tuổi, người cao tuổi trên 60 tuổi, người có công và người khuyết tật vẫn tiếp tục được miễn phí sử dụng dịch vụ.
Mới đây, tuyến Metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) được Ủy ban nhân dân TP.HCM công nhận và gắn biển là 1 trong 50 công trình tiêu biểu cấp Thành phố chào mừng Kỷ niệm 50 năm Ngày giải phóng miền Nam, thống nhất đất nước.
Dự án hoàn thành và đưa vào vận hành thương mại từ ngày 22/12/2024, đến nay, đã phục vụ hơn 5 triệu lượt hành khách, đón nhận phản hồi tích cực từ người dân.
Phó Chủ tịch UBND tỉnh Hà Tĩnh Nguyễn Trọng Hiếu vừa ký ban hành quyết định chấp thuận chủ trương đầu tư 4 dự án Nhà máy điện gió Kỳ Anh 1, Kỳ Anh 2, Kỳ Anh 3 và Kỳ Anh 4. Các dự án có tổng vốn đầu tư hơn 7.800 tỷ đồng.
Khi Việt Nam bước vào kỷ nguyên vươn mình, mục tiêu chiến lược đã có sự thay đổi căn bản, không chỉ dừng ở việc thu hút càng nhiều vốn đầu tư nước ngoài (FDI) càng tốt. Nghị quyết số 10-NQ/TW vừa được Bộ Chính trị ban hành đã nhấn mạnh việc chuyển từ thu hút vốn FDI thuần túy sang kiến tạo một hệ sinh thái FDI chất lượng cao, nhằm nâng cao năng lực cạnh tranh và xây dựng nền kinh tế độc lập, tự chủ…
![[Bài 1] Luật Phục hồi, phá sản 2025: Ưu tiên “tái sinh” doanh nghiệp](https://premedia.vneconomy.vn/files/uploads/2026/08/07/dd882f6170f34a1f95be67a0945babe3-110642.png?w=600&h=360&mode=crop)
Với việc tách bạch hai thủ tục và luật hóa các chính sách gỡ khó về dòng tiền, Luật Phục hồi, phá sản 2025 không chỉ xóa bỏ định kiến về “phá sản”, mà còn tạo hành lang pháp lý vững chắc để “vực dậy” doanh nghiệp nhằm bảo toàn nguồn lực cho doanh nghiệp cũng như nền kinh tế…
Thị trường xuất khẩu 7 tháng qua ghi nhận hàng loạt mặt hàng bị sụt giảm như gạo, cà phê, sầu riêng… Chỉ còn chưa đầy 5 tháng để đạt được mục tiêu xuất khẩu nông, lâm, thủy sản Chính phủ giao là 72,4 tỷ USD và phấn đấu vượt mốc 74 tỷ USD, hàng loạt các giải pháp chiến lược cần được gấp rút triển khai một cách đồng bộ, thực tế và hiệu quả.
Tiếp tục chương trình Kỳ họp không thường lệ thứ Nhất, Quốc hội khóa XVI, sáng 6/8, Quốc hội nghe Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh, thừa ủy quyền của Thủ tướng Chính phủ, trình bày Tờ trình điều chỉnh chủ trương đầu tư Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng...
Sáu tháng đầu năm 2026 khép lại với nhiều tín hiệu tích cực của nền kinh tế. Đằng sau những con số tăng trưởng là yêu cầu nhìn lại hiệu quả thực thi các quyết sách và nhận diện những động lực cần tiếp tục được khơi thông trong chặng đường còn lại của năm, hướng tới mục tiêu tăng trưởng hai con số.
Điểm nhấn kỳ họp Quốc hội không thường lệ lần thứ nhất
Kỳ họp không thường lệ lần thứ nhất, Quốc hội khóa XVI đang trải qua tuần làm việc đầu tiên. Hàng loạt các dự án Luật, dự thảo Luật quan trọng được các đại biểu Quốc hội tập trung thảo luận. Trong đó có dự án Nghị quyết nhằm bảo vệ cán bộ dám nghĩ, dám làm.
Phát triển đô thị theo định hướng giao thông công cộng (TOD) kết hợp với mạng lưới đường sắt đô thị (metro) là chiến lược cốt lõi để giải quyết ùn tắc và tái cấu trúc không gian. Mô hình này tập...
Kỷ niệm 35 năm thành lập Tạp chí Kinh tế Việt Nam (1991 - 2026)
VnEconomy cập nhật giá vàng trong nước & thế giới hôm nay: SJC, 9999, giá vàng USD/oz, biến động giá vàng tăng, giảm - phân tích, dự báo & dữ liệu lịch sử.
Interactive là một sản phẩm báo chí mới của VnEconomy vừa được ra mắt bạn đọc từ đầu tháng 3/2023 đã gây ấn tượng mạnh với độc giả bởi sự mới lạ, độc đáo. Đây cũng là sản phẩm độc quyền chỉ có trên...
