
Thủ tướng Nguyễn Tấn Dũng vừa ký Quyết định số 1586/QĐ-TTg phê duyệt Chiến lược quốc gia bảo đảm trật tự an toàn giao thông đường bộ đến năm 2020 và tầm nhìn đến năm 2030.
Đây là chiến lược tổng thể nhằm phát triển bền vững các giải pháp và chính sách an toàn giao thông đường bộ đáp ứng các yêu cầu hiện tại và tương lai; giảm tai nạn và ùn tắc giao thông đường bộ một cách bền vững, tiến tới xây dựng một xã hội có giao thông an toàn, văn minh, hiện đại, thân thiện và bền vững; phát triển kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ đáp ứng nhu cầu giao thông vận tải và đảm bảo an toàn giao thông.
Chi tiết hơn, chiến lược chỉ rõ các mục tiêu như hằng năm giảm 5-10% số người chết do tai nạn giao thông đường bộ, giảm ùn tắc giao thông tại Hà Nội, Tp.HCM và các đô thị lớn.
Bên cạnh đó, xây dựng ý thức tự giác chấp hành pháp luật an toàn giao thông, phát triển văn hóa giao thông trong cộng đồng thông qua tuyên truyền, giáo dục ở mọi cấp học, phương tiện truyền thông;
Đồng thời, phát triển đồng bộ, hiện đại hệ thống hạ tầng giao thông, trong đó đặc biệt chú trọng hệ thống quốc lộ, giao thông đô thị; xây dựng hệ thống cơ sở dữ liệu, các trung tâm điểu khiển giao thông hiện đại…
Trong loạt giải pháp đồng bộ và dài hơi nhằm thực hiện các mục tiêu trên, chiến lược cũng chỉ ra nhóm giải pháp mang tính đột phá cho giai đoạn trước mắt, từ năm 2013 đến năm 2015.
Trong đó, cần đặc biệt chú trọng việc tăng cường sự lãnh đạo của các cơ quan quản lý Nhà nước, các tổ chức chính trị - xã hội, quy định rõ trách nhiệm của các cơ quan và người đứng đầu cơ quan; Thực hiện nếp sống văn hóa giao thông gắn với thực hiện thường xuyên các chương trình năm - tháng - tuần an toàn giao thông;...
Theo nội dung quyết định, chiến lược này sẽ bắt đầu có hiệu lực thực hiện kể từ ngày 24/10/2012.
Mời quý độc giả đón đọc Tạp chí Kinh tế Việt Nam số 31-2026 phát hành ngày 03/08/2025 với nhiều chuyên mục hấp dẫn...
Tại Hội nghị Ngoại giao lần thứ 33, lãnh đạo Bộ Quốc phòng và Bộ Công an nhấn mạnh tăng cường phối hợp, giữ vững môi trường hòa bình, bảo vệ an ninh từ sớm, từ xa thời gian tới.
Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm yêu cầu ngoại giao đổi mới tư duy, nâng cao dự báo, cụ thể hóa quan hệ, huy động nguồn lực phát triển và chuyển kết luận Hội nghị thành hành động.
Tham luận tại Hội nghị Ngoại giao lần thứ 33 đề xuất đưa đối ngoại thành động lực tăng trưởng, mở rộng không gian công nghệ, tài chính, thị trường, nâng sức chống chịu và sức mạnh mềm quốc gia.
Với kế hoạch kéo dài tuyến metro Bến Thành – Suối Tiên đến sân bay Long Thành và mở rộng mạng lưới metro lên 255 km vào năm 2030, TP. Hồ Chí Minh không chỉ đáp ứng nhu cầu đi lại ngày càng tăng mà còn tạo động lực mạnh mẽ cho sự phát triển kinh tế - xã hội trong khu vực…
Việt Nam cũng đã từng bước hoàn thiện hành lang pháp lý cho hình thành, phát triển thị trường carbon, vận hành sàn giao dịch carbon trong nước, đồng thời chủ động kết nối với thị trường quốc tế. Các chuyên gia là đại diện cơ quan quản lý, các chuyên gia trong nước và quốc tế, doanh nghiệp về tiềm năng, sẽ cùng phân tích các cơ hội cũng như những vấn đề đặt ra và kiến nghị giải pháp để khai thác hiệu quả sân chơi mới này.
Những nếp nhà sàn nép mình bên sườn núi, thửa ruộng bậc thang uốn lượn hay bữa cơm đậm hương vị bản địa đang trở thành "điểm chạm" níu chân du khách. Từ những giá trị vốn có, nhiều vùng cao đã biến du lịch cộng đồng thành động lực phát triển kinh tế và nâng cao đời sống người dân.