
Thủ tướng Nguyễn Tấn Dũng vừa ký Quyết định số 1586/QĐ-TTg phê duyệt Chiến lược quốc gia bảo đảm trật tự an toàn giao thông đường bộ đến năm 2020 và tầm nhìn đến năm 2030.
Đây là chiến lược tổng thể nhằm phát triển bền vững các giải pháp và chính sách an toàn giao thông đường bộ đáp ứng các yêu cầu hiện tại và tương lai; giảm tai nạn và ùn tắc giao thông đường bộ một cách bền vững, tiến tới xây dựng một xã hội có giao thông an toàn, văn minh, hiện đại, thân thiện và bền vững; phát triển kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ đáp ứng nhu cầu giao thông vận tải và đảm bảo an toàn giao thông.
Chi tiết hơn, chiến lược chỉ rõ các mục tiêu như hằng năm giảm 5-10% số người chết do tai nạn giao thông đường bộ, giảm ùn tắc giao thông tại Hà Nội, Tp.HCM và các đô thị lớn.
Bên cạnh đó, xây dựng ý thức tự giác chấp hành pháp luật an toàn giao thông, phát triển văn hóa giao thông trong cộng đồng thông qua tuyên truyền, giáo dục ở mọi cấp học, phương tiện truyền thông;
Đồng thời, phát triển đồng bộ, hiện đại hệ thống hạ tầng giao thông, trong đó đặc biệt chú trọng hệ thống quốc lộ, giao thông đô thị; xây dựng hệ thống cơ sở dữ liệu, các trung tâm điểu khiển giao thông hiện đại…
Trong loạt giải pháp đồng bộ và dài hơi nhằm thực hiện các mục tiêu trên, chiến lược cũng chỉ ra nhóm giải pháp mang tính đột phá cho giai đoạn trước mắt, từ năm 2013 đến năm 2015.
Trong đó, cần đặc biệt chú trọng việc tăng cường sự lãnh đạo của các cơ quan quản lý Nhà nước, các tổ chức chính trị - xã hội, quy định rõ trách nhiệm của các cơ quan và người đứng đầu cơ quan; Thực hiện nếp sống văn hóa giao thông gắn với thực hiện thường xuyên các chương trình năm - tháng - tuần an toàn giao thông;...
Theo nội dung quyết định, chiến lược này sẽ bắt đầu có hiệu lực thực hiện kể từ ngày 24/10/2012.
Việt Nam và Nhật Bản tiếp tục thúc đẩy hợp tác trong lĩnh vực năng lượng, đặc biệt là các dự án điện khí LNG, năng lượng tái tạo và hạ tầng truyền tải điện, nhằm bảo đảm an ninh năng lượng và hỗ trợ mục tiêu chuyển đổi xanh của Việt Nam...
Sau một năm triển khai cuộc cải cách tổ chức bộ máy quy mô lớn, trọng tâm cải cách đang chuyển từ “sắp xếp” sang “vận hành”. Theo Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm, bộ máy mới phải nâng cao năng lực phục vụ và kiến tạo mạnh mẽ hơn cho phát triển...
Theo Tổng Lãnh sự Nga Timur Sadykov, dấu mốc 50 năm mang tên Chủ tịch Hồ Chí Minh mở ra kỳ vọng phát triển mới cho TP.HCM, đồng thời tạo thêm dư địa hợp tác Việt Nam - Nga trong nhiều lĩnh vực...
Phó Thủ tướng Nguyễn Văn Thắng yêu cầu điều hành giá chủ động, linh hoạt, theo sát diễn biến thế giới và trong nước; kiểm soát chặt các mặt hàng thiết yếu, xử lý nghiêm đầu cơ, găm hàng, thao túng giá.
Chính phủ quy định cơ chế đặc thù thu hút, sử dụng nhà khoa học, chuyên gia hội nhập quốc tế, đồng thời định hướng phát triển Học viện Ngoại giao thành cơ sở đào tạo chuyên sâu, trọng điểm quốc gia.
Nhìn lại di sản và thành tựu của Thời báo Kinh tế Việt Nam (nay là Tạp chí Kinh tế Việt Nam) trong 35 năm qua, giá trị lớn nhất không chỉ đo bằng lượng thông tin phục vụ bạn đọc hàng ngày, hàng giờ, cũng không chỉ ở tên gọi và số lượng các ấn phấm báo chí đã phát hành, mà còn được thể hiện ở tư duy bứt phá của những thế hệ lãnh đạo được giao nhiệm vụ thực hiện sứ mệnh phát triển “dòng thông tin kinh tế phục vụ công cuộc kiến tạo và phát triển đất nước”.
Ngày 3/7, thông tin mới nhất từ Cục Hải quan cho biết, tàu cá vận chuyển khoảng 30 nghìn lít dầu DO không rõ nguồn gốc vừa được phát hiện, bắt giữ.