Dự án Bến cảng Liên Chiểu có tổng vốn đầu tư dự kiến là 3.426,3 tỷ đồng, với thời gian thực hiện từ năm 2020 đến năm 2024

Theo Cổng thông tin Chính phủ, Thủ tướng Chính phủ đã đồng ý giao UBND thành phố Đà Nẵng là cơ quan chủ quản Dự án đầu tư xây dựng Bến cảng Liên Chiểu, thành phố Đà Nẵng (hần cơ sở hạ tầng dùng chung).

Thủ tướng Chính phủ giao UBND thành phố Đà Nẵng rà soát, hoàn chỉnh Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi Dự án đầu tư xây dựng Bến cảng Liên Chiểu, thành phố Đà Nẵng (phần cơ sở hạ tầng dùng chung) theo ý kiến thẩm định của Bộ Giao thông vận tải, Bộ Kế hoạch và Đầu tư, trình Thủ tướng Chính phủ quyết định chủ trương đầu tư theo quy định. 

Chủ tịch UBND thành phố Đà Nẵng chịu trách nhiệm về toàn bộ nội dung và ký tắt vào dự thảo Quyết định của Thủ tướng Chính phủ.

Dự án Bến cảng Liên Chiểu thuộc lĩnh vực cảng biển quốc gia có tính chất kết nối liên vùng và khu vực Đông Nam Á, thúc đẩy phát triển thông thương hàng hóa của tuyến hành lang kinh tế Đông Tây, tạo thuận lợi cho thương mại, đầu tư và phát triển kinh tế - xã hội cho vùng Miền Trung và Tây Nguyên. 

Cảng biển Đà Nẵng là cảng tổng hợp quốc gia, đầu mối khu vực (loại 1); về lâu dài có khả năng phát triển để đảm nhận vai trò cửa ngõ quốc tế ở khu vực miền Trung (loại 1A).

Theo Báo cáo thẩm định số 1052/BC-BGTVT ngày 3/2 của Bộ Giao thông vận tải, dự án đầu tư xây dựng bến cảng Liên Chiểu (phần cơ sở hạ tầng dùng chung) có tổng vốn đầu tư dự kiến là 3.426,3 tỷ đồng từ nguồn vốn ngân sách trung ương và ngân sách địa phương. Thời gian thực hiện dự án từ năm 2020 đến năm 2024. 

Dự án xây dựng bến cảng Liên Chiểu nằm trong Điều chỉnh quy hoạch chung thành phố Đà Nẵng đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2045 vừa được Thủ tướng Chính phủ mới đây. Cảng Liên Chiểu dự kiến đạt công suất 50 triệu tấn/năm, diện tích khoảng 450 ha. 

Trong khi đó, Cảng Tiên Sa sẽ được chuyển dần thành cảng du lịch sau khi cảng Liên Chiểu đi vào hoạt động.

Bên cạnh dự án bến cảng Liên Chiểu, Đà Nẵng cũng sẽ triển khai xây dựng nhiều dự án giao thông lớn, trong đó có nâng cấp, mở rộng cảng hàng không quốc tế Đà Nẵng đạt công suất 30 triệu hành khách mỗi năm, cấp 4E, là cảng hàng không cửa ngõ quốc tế, quy mô diện tích đất dự kiến khoảng 856ha. 

Theo Quy hoạch, Đà Nẵng được phát triển với mục tiêu trở thành thành phố cảng biển, đô thị quốc tế với vị trí hạt nhân của chuỗi đô thị và cực tăng trưởng của vùng kinh tế trọng điểm miền Trung - Tây Nguyên.