
Giá vàng trong nước và thế giới
VnEconomy cập nhật giá vàng trong nước & thế giới hôm nay: SJC, 9999, giá vàng USD/oz, biến động giá vàng tăng, giảm - phân tích, dự báo & dữ liệu lịch sử.
Thứ Năm, 29/01/2026
Ngô Anh Văn
18/11/2022, 16:12
Nhà ga xe lửa Đà Nẵng mới sẽ được dời đến khu vực Bà Nà - suối Mơ (huyện Hòa Vang), gần với nhà ga hàng hóa đường sắt tại Kim Liên để kết nối cảng Liên Chiểu, liên thông với hệ thống giao thông đường bộ: Quốc lộ 1A, cao tốc La Sơn-Túy Loan, Đà Nẵng-Quảng Ngãi và quốc lộ 14B, rất thuận lợi phục vụ phát triển kinh tế - xã hội thành phố Đà Nẵng và các vùng lân cận...
Theo nguồn tin từ Văn phòng UBND thành phố Đà Nẵng, ngày 17/11, UBND thành phố Đà Nẵng đã họp và quyết định bãi bỏ các quyết định trước đó về sơ đồ ranh giới, quy hoạch nhà ga đường sắt tại các phường Hòa Minh, Hòa Khánh Nam và Hòa Khánh Bắc ( quận Liên Chiểu), đã bị “treo” 18 năm qua.
Các quyết định được bãi bỏ bao gồm: Quyết định 5071 ngày 01/07/2004 về việc phê duyệt tổng mặt bằng quy hoạch nhà ga đường sắt mới, tỷ lệ 1:1.000; Quyết định 2739 ngày 23/04/2013 về việc phê duyệt điều chỉnh sơ đồ ranh giới quy hoạch sử dụng đất dự án ga đường sắt mới; Quyết định 4472 ngày 07/07/2014 về việc phê duyệt điều chỉnh quy hoạch sử dụng đất tỷ lệ 1:2.000 ga đường sắt mới và hệ thống giao thông phục vụ ga.
Dự án ga đường sắt Đà Nẵng trên địa bàn các phường Hòa Minh, Hòa Khánh Nam và Hòa Khánh Bắc (quận Liên Chiểu) được quy hoạch từ năm 2004, nhằm di dời ga Đà Nẵng hiện tại trong trung tâm thành phố (quận Thanh Khê) ra vùng ngoại vi để phát triển đô thị, giảm ùn tắc giao thông.
Tuy nhiên, kể từ đó đến nay, dự án không được triển khai dẫn đến có hàng nghìn hộ dân nằm trong vùng quy hoạch chịu cảnh sống tạm bợ, nhà cửa xuống cấp không được sửa chữa, xây dựng mới, các công trình công cộng, hệ thống cấp, thoát nước, vệ sinh môi trường bị ản hưởng, đời sống nhân dân gặp nhiều khó khăn.
Lãnh đạo Sở Xây dựng thành phố Đà Nẵng cho biết theo Đồ án điều chỉnh quy hoạch chung thành phố Đà Nẵng đến năm 2030, tầm nhìn 2045 được Thủ tướng phê duyệt, ga đường sắt Đà Nẵng mới được di chuyển lên khu vực gần Bà Nà-suối Mơ (huyện Hòa Vang). Còn vị trí đã quy hoạch ga đường sắt tại quận Liên Chiểu dự kiến quy hoạc sẽ trở thành trung tâm thương mại dịch vụ của quận Liên Chiểu gắn liền tuyến giao thông nối dài đường vành đai phía Tây 2, phục vụ cho phát triển kinh tế thương mại, giao thông phía Tây thành phố.
Với quy hoạch nhà ga xe lửa mới ở Hòa Vang, gần đường bộ cao tốc và nút giao Bà Nà - Suối Mơ; nhà ga hàng hóa tại khu vực Kim Liên để kết nối với cảng Liên Chiểu, liên thông với hệ thống giao thông đường bộ như Quốc lộ 1A, cao tốc La Sơn-Túy Loan, Đà Nẵng-Quảng Ngãi và quốc lộ 14B, phục vụ phát triển kinh tế xã hội thành phố Đà Nẵng và các vùng lân cận của Thừa Thiên Huế, Quảng Nam…
Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP. Hồ Chí Minh được thành lập trên cơ sở hợp nhất, sáp nhập các ban quản lý dự án liên quan...
Đến nay, phần lớn mặt bằng phục vụ mở rộng cao tốc TP. Hồ Chí Minh - Long Thành đã được bàn giao, lãnh đạo tỉnh Đồng Nai yêu cầu đẩy nhanh bồi thường, cơ bản hoàn thành giải phóng mặt bằng trước Tết Nguyên đán 2026...
Đồng Nai dự kiến khởi công, thông xe kỹ thuật, khởi động 5 dự án với tổng mức đầu đầu tư gần 33.000 tỷ đồng vào ngày 3/2/2026 nhằm chào mừng kỷ niệm 96 năm Ngày thành lập Đảng Cộng sản Việt Nam...
Bộ Xây dựng vừa có văn bản thống nhất cho phép nhà đầu tư nghiên cứu phương án mở rộng tuyến cao tốc Hà Nội – Bắc Giang lên quy mô 8 làn xe theo hình thức đối tác công – tư (PPP), nhằm đáp ứng nhu cầu vận tải ngày càng gia tăng trên trục giao thông quan trọng này...
Việc Tập đoàn Sumitomo tiếp tục mở rộng đầu tư tại Thanh Hóa không chỉ khẳng định sức hút của môi trường đầu tư địa phương, mà còn mở ra kỳ vọng hình thành hệ sinh thái công nghiệp chất lượng cao, gắn với định hướng phát triển bền vững và hiện đại trong giai đoạn tới.
Thị trường
Thế giới
Thuế đối ứng của Mỹ có ảnh hướng thế nào đến chứng khoán?
Chính sách thuế quan mới của Mỹ, đặc biệt với mức thuế đối ứng 20% áp dụng từ ngày 7/8/2025 (giảm từ 46% sau đàm phán), có tác động đáng kể đến kinh tế Việt Nam do sự phụ thuộc lớn vào xuất khẩu sang Mỹ (chiếm ~30% kim ngạch xuất khẩu). Dưới đây là phân tích ngắn gọn về các ảnh hưởng chính: