
Chuyến bay thẳng đầu tiên này đã đánh dấu việc Hãng hàng không Scoot Airlines chính thức khai trương đường bay thẳng Singapore – Đà Nẵng với tần suất 3 chuyến/tuần vào các ngày Thứ Hai, Thứ Năm và Thứ Bảy, và dự kiến tăng lên 7 chuyến/tuần từ tháng 01/2026. Các chuyến bay được vận hành bằng tàu bay Airbus A320, có sức chứa từ 180 đến 186 chỗ ngồi.
Chương trình chào đón chuyến bay đầu tiên của Hãng hàng không Scoot Airlines đến Đà Nẵng đã được tổ chức trang trọng tại khu vực Ga đến quốc tế – Sân bay Quốc tế Đà Nẵng, với sự tham dự của lãnh đạo Sở Văn hóa, Thể thao và Du lịch TP. Đà Nẵng, Cảng vụ Hàng không miền Trung, Công an Cửa khẩu Cảng Hàng không Quốc tế Đà Nẵng, Cảng Hàng không Quốc tế Đà Nẵng, Công ty Cổ phần Đầu tư Khai thác Nhà ga Quốc tế Đà Nẵng, Hãng hàng không Scoot Airlines cùng các cơ quan thông tấn, báo chí.
Trong khuôn khổ sự kiện, đã diễn ra nhiều hoạt động chào mừng. Các du khách tỏ ra rất hào hứng và xúc động trước sự đón tiếp nồng hậu, thân thiện và hiếu khách của thành phố Đà Nẵng.
Ông Tán Văn Vương, Phó Giám đốc Sở Văn hóa, Thể thao và Du lịch thành phố Đà Nẵng, cho biết: “Với vị trí địa lý gần, kết nối hàng không thuận tiện và sự tương đồng về văn hóa trong khu vực ASEAN, lượng khách du lịch từ Singapore đến Đà Nẵng ghi nhận xu hướng tăng trưởng ổn định. Việc mở rộng đường bay trực tiếp giữa Singapore và Đà Nẵng, với sự tham gia khai thác của cả ba hãng hàng không Singapore Airlines, Vietjet Air và Scoot Airlines đã nâng tổng tần suất bay từ Singapore đến Đà Nẵng lên 24 chuyến/tuần, góp phần tăng cường trao đổi khách du lịch giữa Singapore và Đà Nẵng, đồng thời mở rộng cơ hội hợp tác phát triển du lịch trong thời gian tới.”
Được biết, Hãng Scoot Airlines Scoot Airlines là hãng hàng không giá rẻ thuộc Tập đoàn Singapore Airlines, chuyên khai thác các đường bay trung và dài hạn từ Singapore đến hơn 70 điểm đến tại 16 quốc gia thuộc châu Á, châu Úc, Trung Đông và châu Âu, trong đó có các thành phố nổi bật như Tokyo, Seoul, Bangkok, Sydney, Athens, Berlin, Vienna…
Tại Việt Nam, Scoot Airlines hiện đang khai thác các đường bay thẳng từ Singapore đến: TP. Hồ Chí Minh: 07–14 chuyến/tuần; Hà Nội: 05 chuyến/tuần; Phú Quốc: 06 chuyến/tuần; Cam Ranh: dự kiến khai thác từ tháng 11/2025 (02 chuyến/tuần). Và đặc biệt khai thác đến Đà Nẵng, chính thức từ 20/10/2025 (03 chuyến/tuần, dự kiến tăng lên 07 chuyến/tuần từ 01/2026).




Theo nghiên cứu của Đại học North Carolina (Mỹ, 2024), những người thường xuyên tiêu thụ thực phẩm lên men có hệ miễn dịch mạnh hơn và mức viêm trong cơ thể thấp hơn so với nhóm không sử dụng. Đó là lý do vì sao thực phẩm lên men đang “hồi sinh” trong các chế độ ăn hiện đại…
Trong kỷ nguyên số, nơi trí tuệ nhân tạo (AI) ngày càng hiện diện trong đời sống thường nhật, giới trẻ dường như ngày càng cô đơn và có xu hướng tìm đến chatbot để giãi bày tâm sự, thay vì chia sẻ trực tiếp với người thân…
Lionel Messi vừa trở thành tỷ phú tự thân theo ước tính của Forbes, với khối tài sản khoảng 1,1 tỷ USD. Nhưng nếu hỏi điều gì khiến anh trở nên giàu có nhất, câu trả lời có lẽ không nằm trong tài khoản ngân hàng…
Sau hơn hai năm triển khai, chương trình "Tick xanh trách nhiệm" đã mở rộng từ siêu thị tới chợ truyền thống và bếp ăn trường học. Doanh nghiệp tham gia phải công khai thông tin sản xuất và chịu trách nhiệm về chất lượng sản phẩm…
Khi ngày càng nhiều công ty thời trang chuyển sang sử dụng trí tuệ nhân tạo tạo sinh (generative AI) cho các công việc như nghiên cứu và phân tích, họ cũng đang đánh giá lại xem những lĩnh vực chuyên môn bên ngoài nào vẫn thực sự cần thiết và đáng để chi trả...
Tổng lượng phát thải ròng của Việt Nam liên tục tăng qua các giai đoạn, ước tính lượng phát thải ròng năm 2030 là 927 triệu tấn, năm 2050 là 1.500 triệu tấn. Như vậy, để đạt được mục tiêu Net Zero thì nhu cầu sản xuất và cung ứng, bù trừ tín chỉ carbon là khá lớn.
Tổng lượng phát thải ròng của Việt Nam liên tục tăng qua các giai đoạn, ước tính lượng phát thải ròng năm 2030 là 927 triệu tấn, năm 2050 là 1.500 triệu tấn. Như vậy, để đạt được mục tiêu Net Zero thì nhu cầu sản xuất và cung ứng, bù trừ tín chỉ carbon là khá lớn.