Tình hình suy giảm kinh tế trong bối cảnh Chính phủ vừa đưa ra phương án kích cầu trong nước khiến nhiều người cho rằng một khối lượng lớn hàng hóa giá rẻ của Trung Quốc sẽ nhân cơ hội này tràn vào Việt Nam.
Tuy nhiên, từ góc nhìn của một người nhiều năm theo dõi giao thương khu vực biên giới Việt - Trung, ông Vi Công Tường, Phó cục trưởng Cục Hải quan Lạng Sơn, cho rằng điều này không thực sự đáng lo ngại.
Ông nói:
- Đúng là do những khó khăn chung, xuất khẩu của Trung Quốc cũng bị sụt giảm nên lượng hàng còn tồn đọng là rất lớn. Nhưng không phải bây giờ hàng hóa Trung Quốc mới rẻ, mà từ trước đây giá bán của các hàng hóa này vẫn rất rẻ.
Ở nước ta, do khó khăn nên mọi người cũng có xu hướng thắt chặt chi tiêu. Vì vậy khi quyết định mua sắm gì họ cũng kén chọn hơn, nên tôi cho rằng những mặt hàng tuy có giá rẻ nhưng chất lượng không cao sẽ không phải là sự lựa chọn của người tiêu dùng trong điều kiện hiện nay.
Ngay tại các chợ biên giới, khách du lịch cũng không mua ồ ạt như những năm trước. Thêm nữa, gần đây các cơ quan truyền thông cũng rất chú trọng tới công tác tuyên truyền để người dân sử dụng hàng nội, nên có thể nói lo lắng trên là không cần thiết.
Như vậy, công tác phòng chống buôn lậu trong năm nay cũng không căng thẳng như những năm trước, thưa ông?
Theo nhận định chung, tình hình buôn lậu năm nay có giảm hơn năm trước.
Nhưng công tác chống buôn lậu trước trong và sau Tết vẫn đặc biệt được hải quan Lạng Sơn và các lực lượng chức năng quan tâm. Ngay từ tháng 11/2008, hải quan tỉnh đã xây dựng những chương trình cụ thể và huy động sự tham gia của các ngành vào cuộc đấu tranh này.
Trong dịp Tết này, đâu là những mặt hàng được các đối tượng buôn lậu tập trung nhiều nhất, thưa ông?
Vào dịp Tết những mặt hàng tiêu dùng như quần áo, vải vóc… có mức thuế suất cao và pháo nổ vẫn là những mặt hàng được các đối tượng buôn lậu quan tâm. Riêng gia cầm không chỉ dịp Tết mà cả những ngày thường tình trạng buôn lậu vẫn rất phổ biến.
Lạng Sơn có hai cửa khẩu đường bộ với Trung Quốc, rất thuận lợi cho giao lưu buôn bán và du lịch. Năm nay, với tình hình khó khăn chung của nền kinh tế toàn cầu, hoạt động thương mại ở các cửa khẩu của tỉnh có khác biệt gì so với những năm trước không, thưa ông?
Đúng là do những khó khăn chung của nền kinh tế nên hoạt động buôn bán tại các cửa khẩu năm nay cũng có phần trầm lắng hơn hẳn.
Do sản xuất trong nước bị đình trệ nên lượng nguyên liệu, máy móc nhập khẩu 6 tháng cuối năm cũng giảm mạnh.
Đối với hàng xuất khẩu của Việt Nam sang Trung Quốc, do chủ yếu vẫn là những mặt hàng nông sản truyền thống, nên lượng xuất khẩu cũng không có gì đột biến.
Có lẽ phải tới quý 3/2009, nền kinh tế chung mới có thể phục hồi. Vì vậy, cũng phải tới nửa cuối năm 2009 hoạt động thương mại tại các cửa khẩu mới có thể nhộn nhịp trở lại.
Cá nhân tôi cho rằng kim ngạch thương mại hai chiều Việt Nam - Trung Quốc trong năm 2009 có cố thì cũng chỉ có thể đạt bằng mức của năm 2008. Trong năm 2008, tiếp tục đà tăng mạnh của cuối năm 2007 nên chỉ 6 tháng đầu năm kim ngạch đã đạt 1,3 tỷ USD. Nhưng 6 tháng cuối năm, con số này chỉ là 300 triệu USD.
* Năm 2007, kim ngạch thương mại hai chiều giữa Việt Nam và Trung Quốc đạt 1,1 tỷ USD. Năm 2008, con số này là 1,6 tỷ USD. Trong đó, Việt Nam xuất khẩu được khoảng 230 triệu USD với chủ lực là các mặt hàng nông sản. Những mặt hàng Việt Nam nhập khẩu chính là máy móc, nguyên liệu, linh kiện ôtô.
..
Trước áp lực giá thế giới tăng vọt, trong kỳ điều hành ngày 30/7, giá xăng dầu trong nước biến động mạnh. Để kìm hãm đà tăng, liên Bộ Công Thương - Tài chính quyết định tiếp tục chi sử dụng Quỹ bình ổn từ 500 - 1.000 đồng/lít…
Đứng trước động thái điều tra Mục 301 mới nhất từ thị trường Hoa Kỳ cùng các quy định pháp lý ngày càng khắt khe trong nước, việc minh bạch hóa chuỗi cung ứng và nâng cao năng lực truy xuất nguồn gốc không còn là lựa chọn tự nguyện, mà đã trở thành yêu cầu sinh tồn giúp doanh nghiệp Việt Nam quản trị rủi ro và bảo vệ thị phần xuất khẩu...
GS.TS Hoàng Văn Cường, Phó Chủ tịch Hội Khoa học Kinh tế Việt Nam khẳng định việc thúc đẩy hợp tác quốc tế về trao đổi tín chỉ carbon mang ý nghĩa quan trọng, thiết thực. Đây không chỉ đơn thuần là câu chuyện môi trường hay ứng phó biến đổi khí hậu, mà là vấn đề cốt lõi của hội nhập kinh tế quốc tế, đổi mới công nghệ, huy động nguồn lực tài chính xanh và tạo dựng lợi thế cạnh tranh mới cho doanh nghiệp Việt Nam trong chuỗi giá trị toàn cầu...
Trước áp lực giá thế giới tăng vọt, trong kỳ điều hành ngày 23/7, giá xăng dầu trong nước đồng loạt tăng mạnh. Để kìm hãm đà tăng, liên Bộ quyết định chi sử dụng Quỹ bình ổn từ 1.000 - 1.500 đồng/lít…
Sau hơn hai năm triển khai, chương trình "Tick xanh trách nhiệm" đã mở rộng từ siêu thị tới chợ truyền thống và bếp ăn trường học. Doanh nghiệp tham gia phải công khai thông tin sản xuất và chịu trách nhiệm về chất lượng sản phẩm…
Việt Nam cũng đã từng bước hoàn thiện hành lang pháp lý cho hình thành, phát triển thị trường carbon, vận hành sàn giao dịch carbon trong nước, đồng thời chủ động kết nối với thị trường quốc tế. Các chuyên gia là đại diện cơ quan quản lý, các chuyên gia trong nước và quốc tế, doanh nghiệp về tiềm năng, sẽ cùng phân tích các cơ hội cũng như những vấn đề đặt ra và kiến nghị giải pháp để khai thác hiệu quả sân chơi mới này.
Trước khi trở thành 1 trong 30 nhà nông trẻ xuất sắc được Trung ương Đoàn TNCS Hồ Chí Minh trao Giải thưởng Lương Định Của năm 2025, anh Lê Minh Cương đã trải qua không ít thất bại, thậm chí có thời điểm đứng trước nguy cơ phá sản. Từ một du học sinh ngành du lịch, anh đã lựa chọn trở về quê hương Thanh Hóa để khởi nghiệp với mong muốn tạo ra những sản phẩm sạch từ chính nông sản địa phương.