Từ một vùng hoang hóa, nhiều đầm lầy, sau 9 năm, bán đảo Đình Vũ (Quận Hải An, Hải Phòng) đang dần trở thành một khu kinh tế sôi động.
Năm 1997, Công ty Liên doanh phát triển Đình Vũ đã chính thức được cấp phép đầu tư và bắt đầu xây dựng khu công nghiệp, với nhiều cái không: không điện, không nước, thậm chí không có cả đất!
Nhớ lại quãng thời gian này, ông Filip Martens - Tổng giám đốc, Chủ tịch Hội đồng Quản trị công ty nói: “Ban đầu dự án của chúng tôi “được” xem là …không tưởng. Vì không như các khu công nghiệp khác được xây dựng trên đất liền, Khu công nghiệp Đình Vũ được xây dựng trên một bán đảo”.
Trong giai đoạn 1, công việc chủ yếu của công ty là tập trung vào san lấp mặt bằng và xây dựng cơ sở hạ tầng khu công nghiệp. Đây là công việc khó khăn nhất, tốn nhiều thời gian và tiền của nhất.
Chỉ riêng việc phun cát lấp biển để làm đất xây dựng cũng đã ngốn đến hàng triệu USD. Xây dựng hạ tầng đường giao thông, liên lạc, điện nước và hệ thống giao thông cũng lên tới 50 triệu USD.
Tuy nhiên, sau 9 năm, về thăm bán đảo Đình Vũ, nhiều người không khỏi ngỡ ngàng, khi điều “không tưởng” trước đây đang dần thành hiện thực.
Hệ thống cơ sở hạ tầng khu công nghiệp đã cơ bản hoàn chỉnh, với một hệ thống giao thông đồng bộ và hiện đại ở cả đường bộ, đường sắt, đường thủy và đường hàng không và nhiều tiện ích khác như điện nước, thông tin liên lạc, dịch vụ thu gom nước thải, rác thải.
Đặc biệt, ưu thế của Đình Vũ là các cảng hàng lỏng, cảng tổng hợp và hệ thống giá đỡ đường ống dẫn khí hóa lỏng... phục vụ các công ty hóa dầu trong và ngoài nước.
Tính đến năm 2006, Khu công nghiệp Đình Vũ đã thu hút được 14 nhà đầu tư, trong đó có nhiều thương hiệu nổi tiếng như: Chervon, Proconco, Petro Vietnam Gas, PDC, Petrolimex, Vinachem... đến đầu tư và đăng ký đầu tư, chiếm 80% tổng diện tích 164 ha giai đoạn 1, với tổng số vốn đầu tư gần 130 triệu USD.
Ban quản lý Khu công nghiệp Đình Vũ kỳ vọng trong năm nay sẽ thu hút được khoảng 220 triệu USD vốn đầu tư, lấp đầy 300 ha diện tích còn lại.
Với tham vọng đưa Khu kinh tế tổng hợp Đình Vũ trở thành một trung tâm hậu cần và công nghiệp đạt chuẩn quốc tế tập trung vào các công ty công nghiệp hóa dầu và công nghiệp nặng có quy mô lớn và là một trong những trọng điểm của kinh tế Hải Phòng, ngày 11/1/2007 vừa qua, nghĩa là phải sau hơn 9 năm bắt tay vào thực hiện dự án, chính quyền Hải Phòng và Công ty Liên doanh phát triển Đình Vũ chính thức công bố quy hoạch chi tiết dự án phát triển Khu công nghiệp Đình Vũ.
Theo đó, quy hoạch tổng thể Khu công nghiệp bao gồm 130 ha cảng nước sâu, gần 945 ha khu công nghiệp, 65 ha khu thương mại, nhà ở, dịch vụ công cộng.
Trong giai đoạn 2 tới đây, công ty dự kiến đầu tư 80 triệu USD xây dựng cảng hàng lỏng số 2 và nhiều công trình tiện ích quan trọng khác. Dự kiến, công việc này sẽ hoàn tất trong 3 năm và tiến tới hoàn thành tổng thế dự án phát triển khu công nghiệp vào năm 2016.
* Khu công nghiệp Đình vũ nằm trong hành lang kinh tế Hà Nội - Hải Phòng - Quảng Ninh, là trung tâm công nghiệp và đầu mối giao thông quan trọng của miền Bắc, cách thủ đô Hà Nội 100 km, cách trung tâm thành phố Hải Phòng 7 km – nơi có đội ngũ lao động dồi dào, tay nghề cao. Hệ thống giao thông thuận tiện cả về đường bộ, đường sắt, đường biển và đường hàng không.
Dù đánh giá cao những định hướng đổi mới trong dự thảo Luật An toàn thực phẩm (sửa đổi), VCCI và cộng đồng doanh nghiệp vẫn chỉ ra 5 vấn đề lớn liên quan đến cơ chế công bố sản phẩm, phân tích nguy cơ, gánh nặng hồ sơ, kiểm tra thực phẩm nhập khẩu và điều khoản chuyển tiếp. Việc tháo gỡ những “nút thắt” này được xem là yêu cầu cấp thiết để đưa phương thức quản lý dựa trên rủi ro vào thực tiễn, tránh phát sinh ách tắc, gián đoạn hoạt động sản xuất, kinh doanh.
Dự án Luật An toàn thực phẩm (sửa đổi) được Quốc hội khóa XVI xem xét tại Kỳ họp thứ 2 với nhiều điểm mới bổ sung, trọng tâm là quản lý an toàn thực phẩm dựa trên kiểm soát nguy cơ theo toàn bộ chuỗi cung ứng; cải cách biện pháp quản lý thực phẩm, chuyển mạnh từ tiền kiểm sang hậu kiểm; hoàn thiện bộ máy quản lý nhà nước về an toàn thực phẩm thống nhất từ trung ương đến địa phương.
Không ít người tiêu dùng sẵn sàng trả thêm 20% cho sản phẩm thân thiện với môi trường, trong khi các thị trường xuất khẩu ngày càng siết chặt tiêu chuẩn phát thải và truy xuất nguồn gốc. Những thay đổi này đang thúc đẩy doanh nghiệp điều chỉnh phương thức sản xuất, kinh doanh...
Theo xu hướng hạ nhiệt của thị trường thế giới, giá xăng dầu trong nước tiếp tục đồng loạt giảm mạnh. Đáng chú ý, các mặt hàng xăng có mức giảm từ 2.075 đồng/lít - 2.305 đồng/lít. Như vậy, chỉ trong vòng 5 ngày, loại nhiên liệu này đã trải qua 3 lần điều chỉnh giảm liên tiếp…
Ngay sau khi thực hiện chính sách thuế tiêu thụ đặc biệt đối với xăng theo Nghị quyết số 45/2026/NQ-CP của Chính phủ, cùng đà hạ nhiệt thế giới, giá các mặt hàng xăng trong nước tiếp tục giảm sâu từ 928 đồng/lít đến 1.020 đồng/lít. Đây là lần giảm thứ hai liên tiếp chỉ trong 3 ngày…
Báo cáo tình hình kinh tế - xã hội 10 tháng đầu năm 2026 ghi nhận nhiều con số kỷ lục. Tổng kim ngạch xuất nhập khẩu lần đầu tiên vượt mốc 1.000 tỷ USD, vốn FDI đăng ký đạt mức cao nhất kể từ năm 2009 đến nay (54,85 tỷ USD), vốn FDI thực hiện cũng đạt mức cao nhất trong 5 năm qua (24,08 tỷ USD). Cùng với sự phục hồi mạnh mẽ của sản xuất công nghiệp, bán lẻ và du lịch, nền kinh tế Việt Nam đang chứng tỏ đà tăng trưởng vững chắc…
Về phát triển nhà ở xã hội, cả nước đang triển khai xây dựng 293 dự án với quy mô 363.065 căn. Dự kiến hết năm nay, cả nước sẽ hoàn thành 87.601 căn.