
Giá vàng trong nước và thế giới
VnEconomy cập nhật giá vàng trong nước & thế giới hôm nay: SJC, 9999, giá vàng USD/oz, biến động giá vàng tăng, giảm - phân tích, dự báo & dữ liệu lịch sử.
Thứ Tư, 04/02/2026
KIỀU LINH
04/12/2017, 15:50
UBND tỉnh Thái Nguyên đề xuất di dời BOT Bờ Đậu - trạm thu phí đang vấp phải sự phản đối của người dân
UBND tỉnh Thái Nguyên vừa có văn bản gửi Bộ Giao thông Vận tải liên quan đến việc di dời trạm thu phí BOT Bờ Đậu trên quốc lộ 3 cũ.
Cụ thể, theo UBND tỉnh Thái Nguyên, dù đã hoàn thành, bàn giao đưa vào sử dụng nhưng nhà đầu tư hiện nay vẫn chưa thể thu phí điều này tiềm ẩn nguy cơ mất an ninh trật tự trên địa bàn, nguy cơ phá sản của nhà đầu tư.
Để giải quyết những vướng mắc trên, UBND tỉnh Thái Nguyên đề xuất Bộ Giao thông Vận tải xem xét giải quyết theo hai hướng.
Một là, dỡ bỏ trạm thu giá dịch vụ sử dụng đường bộ tại Km77 922,5 Quốc lộ 3 cũ; cho phép Nhà đầu tư thực hiện mở rộng, hoàn thiện đường cao tốc Hà Nội - Thái Nguyên, đặt trạm thu phí trên đường cao tốc Hà Nội - Thái Nguyên và đường Thái Nguyên - Chợ Mới.
Hoặc có cơ chế, chính sách đặc thù hỗ trợ ngân sách trung ương cho Nhà đầu tư phần doanh thu bị giảm do xóa bỏ trạm thu giá sử dụng dịch vụ đường bộ trên Quốc lộ 3 cũ; kéo dài thời gian thu giá, tạo điều kiện hoàn vốn, tránh nguy cơ phá sản cho Nhà đầu tư và tránh bức xúc trong nhân dân.
UBND tỉnh Thái Nguyên cũng cho biết, nếu tiến hành thu giá dịch vụ tại trạm Km77 922 - Quốc lộ 3 cũ sẽ tiềm ẩn nguy cơ mất an ninh trật tự trên địa bàn do một số người dân địa phương không chấp nhận việc đầu tư trên đường cũ để thu phí, kể cả có tiến hành giảm phí cho một số đối tượng.
Trao đổi với VnEconomy, ông Phan Đức Hữu, Giám đốc Bộ phận Truyền thông Cienco 4 cho hay, mới đây nhà đầu tư tuyến đường này vừa tiếp tục có đơn gửi Thủ tướng Chính phủ đề nghị xem xét chỉ đạo có giải pháp thực hiện thu phí tuyến đường.
Do chưa được thu phí, nhà đầu tư tuyến đường này vẫn chưa có bất kỳ doanh thu nào để hoàn vốn, trong khi vẫn phải trả nợ lãi vay khoảng 16 tỷ đồng/tháng. Tính tổng cộng, trong khi chờ được thu giá dịch vụ, nhà đầu tư đã phải chi trả khoảng 160 tỷ đồng.
Về đề xuất của tỉnh Thái Nguyên, doanh nghiệp cũng chưa có động thái gì, phải chờ ý kiến của Bộ Giao thông Vận tải. Ngày 7/12 tới đây, Bộ Giao thông Vận tải sẽ họp bàn về vấn đề này.
Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường Thái Nguyên - Chợ Mới (Bắc Kạn) và nâng cấp, mở rộng quốc lộ 3 đoạn Km 75 - Km 100 do Tổng công ty Xây dựng công trình giao thông 4 (Cienco 4) thực hiện theo phương thức BOT với tổng mức đầu tư hơn 2700 tỷ đồng.
Dự án này đặt 2 trạm thu phí cách nhau khoảng 1 km. Một trạm đặt trên đường cao tốc Thái Nguyên - Chợ Mới và trạm Bờ Đậu đặt trên quốc lộ 3 cũ.
Vị trí đặt trạm Bờ Đậu đã khiến các chủ phương tiện từ huyện Đại Từ (Thái Nguyên) đi huyện Sơn Dương (Tuyên Quang) theo quốc lộ 37 dù chỉ đi qua trạm BOT 2 km vẫn mất phí toàn tuyến. Do đó, dự án đã được thông xe kỹ thuật vào tháng 3 nhưng đến nay vẫn chưa thể thu phí bởi người dân đã nhiều lần tuần hành phản đối.
Theo Đại sứ Lào tại Việt Nam Khamphao Ernthavanh, chuyến thăm cấp Nhà nước tới Cộng hòa Dân chủ Nhân dân Lào của Tổng Bí thư Tô Lâm diễn ra ngay sau Đại hội Đảng của hai nước, mang ý nghĩa chính trị – ngoại giao đặc biệt, góp phần củng cố quan hệ hữu nghị vĩ đại, đoàn kết đặc biệt và mở ra cơ hội hợp tác thực chất, bền vững trong giai đoạn mới.
Phó Thủ tướng Chính phủ Hồ Quốc Dũng yêu cầu Bộ Tư pháp tập trung, phối hợp với Văn phòng Chính phủ để hoàn thiện các dự án luật, pháp lệnh được giao, bảo đảm trình Chính phủ và Ủy ban Thường vụ Quốc hội đúng tiến độ.
Tối 3/2, tại Nhà hát Hồ Gươm (Hà Nội), Tổng Bí thư Tô Lâm dự và có bài phát biểu quan trọng tại Lễ tuyên dương Bí thư chi bộ xuất sắc và công bố, trao giải Búa liềm vàng lần thứ X năm 2025. VnEconomy trân trọng giới thiệu toàn văn phát biểu của Tổng Bí thư.
Doanh nghiệp niêm yết
Thuế đối ứng của Mỹ có ảnh hướng thế nào đến chứng khoán?
Chính sách thuế quan mới của Mỹ, đặc biệt với mức thuế đối ứng 20% áp dụng từ ngày 7/8/2025 (giảm từ 46% sau đàm phán), có tác động đáng kể đến kinh tế Việt Nam do sự phụ thuộc lớn vào xuất khẩu sang Mỹ (chiếm ~30% kim ngạch xuất khẩu). Dưới đây là phân tích ngắn gọn về các ảnh hưởng chính: