Máy bay chở khách do Trung Quốc sản xuất sắp bay chuyến đầu tiên

Diệp Vũ

08/02/2017, 08:00

Trung Quốc thiết kế chiếc C919 với mục tiêu cạnh tranh với các loại máy bay một lối đi khác như Airbus A320 hay Boeing 737

Chiếc máy bay chở khách C919 do Trung Quốc sản xuất - Ảnh: Getty/CNBC.<br>

Máy bay chở khách đầu tiên do Trung Quốc sản xuất sẽ có chuyến bay chính thức đầu tiên trước tháng 7 năm nay, theo tin từ CNBC.

Tháng 11/2015, Tổng công ty Máy bay thương mại Trung Quốc (COMAC) trình làng C919, khiến giới phân tích đặt câu hỏi liệu chiếc máy bay chở khách “đầu tay” của nước này có thể cạnh tranh được với máy bay của các nhà sản xuất hàng đầu thế giới như Airbus và Boeing.

C919 là chiếc máy bay một lối đi, có thể chở 168 hành khách. Tờ Nhân dân Nhật báo ngày 7/2 cho biết chiếc máy bay đã được lắp đặt đầy đủ hệ thống bên trong khoang và thực hiện một loạt cuộc kiểm tra có tải.

Tờ báo trên cũng cho biết kết quả kiểm tra xác nhận “khung của chiếc máy bay đủ khỏe để vận hành trong tương lai”.

Ban đầu, C919 được kỳ vọng sẽ có chuyến bay đầu tiên vào năm 2015. Tuy nhiên, thời hạn này đã được lùi lại để thực hiện thêm các cuộc kiểm tra.

COMAC thiết kế chiếc C919 với mục tiêu cạnh tranh với các loại máy bay một lối đi khác như Airbus A320 hay Boeing 737.

Hồi năm 2015, Giám đốc điều hành (CEO) hãng hàng không Qatar Airways, ông Akbar Al Baker nói ông sẽ “không ngại mua máy bay Trung Quốc”, miễn là máy bay đó áp ứng được tiêu chuẩn mà ông mong muốn.

“Chẳng có gì sai khi mua hàng Trung Quốc cả. Bạn sử dụng điện thoại iPhone cũng là hàng sản xuất ở Trung Quốc dù được thiết kế ở nơi khác. Tôi cho rằng sẽ là việc tốt nếu thế độc quyền (của Boeing và Airbus) bị phá vỡ”, ông Al Baker nói.

Tháng 11/2016, COMAC nói với giới truyền thông là đã nhận được 570 đơn đặt hàng chiếc C919 từ 23 khác hàng, bao gồm những hãng hàng không quốc gia như Air China, China Southern, hay China Eastern Airlines.

Nhu cầu máy bay tăng mạnh của Trung Quốc đang đưa nước này trở thành một “chiến trường” cho các nhà sản xuất máy bay chở khách. Airbus ước tính các hãng hàng không Trung Quốc sẽ cần 6.000 máy bay mới với tổng trị giá 945 tỷ USD trong 2 thập kỷ tới.

Ngoài C919, COMAC còn phát triển một máy bay khu vực loại nhỏ hơn, chiếc ARJ21, và chiếc máy bay này đã bắt đầu bay vào tháng 6/2016.

Chủ đề:

Trung Quốc và “con đường tơ lụa”

Đọc thêm

Giới chức Fed lo lạm phát giảm chậm

Một số quan chức Fed thậm chí còn cho rằng việc tăng lãi suất có thể là cần thiết nếu lạm phát vẫn duy trì ở mức cao hơn mục tiêu...

IMF kêu gọi Nhật Bản tiếp tục tăng lãi suất, tránh giảm thuế tiêu thụ

Theo khuyến nghị chính sách sơ bộ sau tham vấn Điều IV năm 2026 với Nhật Bản, Quỹ Tiền tệ Quốc tế (IMF) kêu gọi Tokyo tiếp tục tăng lãi suất và tránh nới lỏng thêm chính sách tài khóa...

IMF khuyến nghị Trung Quốc lấy tiêu dùng trong nước làm động lực tăng trưởng kinh tế

Quỹ Tiền tệ Quốc tế (IMF) khuyến nghị Trung Quốc chuyển đổi sang mô hình tăng trưởng kinh tế dựa trên tiêu dùng trong nước, thay vì tiếp tục theo đuổi mô hình dựa vào xuất khẩu như hiện nay...

Kinh tế Mỹ chưa thực sự "hạ cánh mềm"

Nếu coi nền kinh tế Mỹ là một máy bay đang trong quá trình hạ cánh, thì ở thời điểm hiện tại, mặt nạ oxy không phải là thứ cần thiết, song vẫn còn quá sớm để tháo đai an toàn...

Financial Times: Chủ tịch ECB có thể từ nhiệm trước khi kết thúc nhiệm kỳ 8 năm

Chủ tịch Ngân hàng Trung ương Châu Âu (ECB) Christine Lagarde có thể sẽ rời khỏi cương vị này trước khi chính thức nhiệm kỳ 8 năm kết thúc vào tháng 10/2027 - theo tiết lộ của nguồn tin thạo tin với tờ báo Financial Times...

Đảng Cộng sản Việt Nam - Đại hội XIV

Với phương châm Đoàn kết - Dân chủ - Kỷ cương - Đột phá - Phát triển, Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng xác định tư duy, tầm nhìn, những quyết sách chiến lược để chúng ta vững bước tiến mạnh trong kỷ nguyên mới, thực hiện thắng lợi các mục tiêu phát triển đất nước đến năm 2030 khi Đảng ta tròn 100 năm thành lập (1930 - 2030); hiện thực hoá tầm nhìn phát triển đến năm 2045, kỷ niệm 100 năm thành lập nước Cộng hoà xã hội chủ nghĩa Việt Nam (1945 - 2045).

Bài viết mới nhất

Tổng Bí thư Tô Lâm: Phát huy trí tuệ tập thể, sớm đưa tinh thần Đại hội XIV vào cuộc sống

Bầu cử đại biểu Quốc hội khóa XVI và đại biểu HĐND các cấp nhiệm kỳ 2026-2031

Tổng số đơn vị bầu cử đại biểu Quốc hội khóa XVI trong cả nước là 182. Số đơn vị bầu cử, danh sách các đơn vị bầu cử và số lượng đại biểu Quốc hội được bầu ở mỗi đơn vị bầu cử của các tỉnh, thành phố được ấn định gồm: Hà Nội có 11 đơn vị bầu cử, số đại biểu Quốc hội được bầu là 32; Thành phố Hồ Chí Minh có 13 đơn vị bầu cử, số đại biểu Quốc hội được bầu là 38; Hải Phòng có 7 đơn vị bầu cử, số đại biểu Quốc hội được bầu là 19...

Bài viết mới nhất

Công bố 864 người ứng cử đại biểu Quốc hội khóa XVI

Giá vàng trong nước và thế giới

VnEconomy cập nhật giá vàng trong nước & thế giới hôm nay: SJC, 9999, giá vàng USD/oz, biến động giá vàng tăng, giảm - phân tích, dự báo & dữ liệu lịch sử.

Bài viết mới nhất

Giá vàng hồi phục mạnh do Mỹ - Iran lại căng thẳng

VnEconomy Interactive

Interactive là một sản phẩm báo chí mới của VnEconomy vừa được ra mắt bạn đọc từ đầu tháng 3/2023 đã gây ấn tượng mạnh với độc giả bởi sự mới lạ, độc đáo. Đây cũng là sản phẩm độc quyền chỉ có trên VnEconomy.

Bài viết mới nhất

[Interactive]: Toàn cảnh kinh tế Việt Nam quý 4/2025

Trợ lý thông tin kinh tế Askonomy - Asko Platform

Trong kỷ nguyên trí tuệ nhân tạo, đặc biệt là generative AI, phát triển mạnh mẽ, Tạp chí Kinh tế Việt Nam/VnEconomy đã tiên phong ứng dụng công nghê để mang đến trải nghiệm thông tin đột phá với chatbot AI Askonomy...