TẠP CHÍ ĐIỆN TỬ
Ngành hàng không Mỹ lỗ nặng
Ngành hàng không Mỹ có thể thua lỗ khoảng 10 tỷ USD, thậm chí có thể lỗ tới 13 tỷ USD, nếu giá dầu thô tiếp tục gia tăng
Theo AP ngày 18/6, ngành hàng không Mỹ có thể thua lỗ khoảng 10 tỷ USD, thậm chí có thể lỗ tới 13 tỷ USD, nếu giá dầu thô tiếp tục gia tăng.
Chủ tịch kiêm Tổng giám đốc điều hành của Hiệp hội vận tải hàng không Mỹ (Air Transport Association-ATA), ông James May, cho biết với giá nhiên liệu tăng nhanh hơn nhiều so với giá vé, trong năm 2008 các hãng hàng không Mỹ trù tính có thể phải chi tới 61 tỷ USD riêng cho nhiên liệu.
Khoản thua lỗ nói trên tương phản hoàn toàn với khoản lợi nhuận dự kiến 4,5 tỷ USD mà ông May đưa ra ở thời điểm đầu năm 2008. Khoản thu lỗ từ 10-13 tỷ USD trong năm 2008 là khủng khiếp, cả so với mức thua lỗ vốn đã ở mức cao kỷ lục 11 tỷ USD năm 2002.
Năm 2007 tổng chi phí của các hãng hàng không Mỹ cho nhiên liệu là 41,2 tỷ USD.
Để giảm thua lỗ do giá nhiên liệu tăng, Chủ tịch ATA cho biết nhiều hãng hàng không lớn của Mỹ như American Airlines, United Airlines, Delta Air Lines và Continental Airlines Inc. dự kiến sẽ phải tạm ngừng hoạt động 378 máy bay và sẽ sa thải thêm ít nhất 10.300 nhân viên.
Chủ tịch kiêm Tổng giám đốc điều hành của Hiệp hội vận tải hàng không Mỹ (Air Transport Association-ATA), ông James May, cho biết với giá nhiên liệu tăng nhanh hơn nhiều so với giá vé, trong năm 2008 các hãng hàng không Mỹ trù tính có thể phải chi tới 61 tỷ USD riêng cho nhiên liệu.
Khoản thua lỗ nói trên tương phản hoàn toàn với khoản lợi nhuận dự kiến 4,5 tỷ USD mà ông May đưa ra ở thời điểm đầu năm 2008. Khoản thu lỗ từ 10-13 tỷ USD trong năm 2008 là khủng khiếp, cả so với mức thua lỗ vốn đã ở mức cao kỷ lục 11 tỷ USD năm 2002.
Năm 2007 tổng chi phí của các hãng hàng không Mỹ cho nhiên liệu là 41,2 tỷ USD.
Để giảm thua lỗ do giá nhiên liệu tăng, Chủ tịch ATA cho biết nhiều hãng hàng không lớn của Mỹ như American Airlines, United Airlines, Delta Air Lines và Continental Airlines Inc. dự kiến sẽ phải tạm ngừng hoạt động 378 máy bay và sẽ sa thải thêm ít nhất 10.300 nhân viên.
