TP.HCM dự kiến chi 350 tỷ đồng xóa các “điểm đen” tai nạn giao thông

TP.HCM dự kiến chi khoảng 350 tỷ đồng để cải tạo, nâng cấp một số tuyến đường, xây cầu bộ hành và lắp đèn tín hiệu giao thông tại 76 giao lộ để đảm bảo an toàn giao thông…

TP.HCM dự kiến chi 350 tỷ đồng để nâng cấp cải tạo các điểm đen tai nạn giao thông - Ảnh minh họa.
TP.HCM dự kiến chi 350 tỷ đồng để nâng cấp cải tạo các điểm đen tai nạn giao thông - Ảnh minh họa.

Tại kỳ họp lần thứ 15 (kỳ họp chuyên đề) của HĐND TPHCM khóa X, ông Nguyễn Văn Dũng, Phó chủ tịch UBND TP.HCM, đã trình bày tờ trình quyết định chủ trương đầu tư dự án tăng cường năng lực khai thác, đảm bảo an toàn giao thông trên địa bàn. Dự án có tổng mức đầu tư là 350 tỷ đồng, thực hiện trong giai đoạn 2024 - 2026.

Theo UBND TP.HCM, hiện nay, trên địa bàn thành phố có một số tuyến đường có mặt cắt ngang nhỏ, mặt đường thường xuyên ngập nước, chưa có các công trình tiện ích trên tuyến.

Bên cạnh đó, hệ thống đèn tín hiệu giao tại các nút giao chưa hoàn chỉnh, là điểm đen tai nạn giao thông, tiềm ẩn nguy cơ gây mất an toàn, tai nạn giao thông đối với người dân tham gia giao thông.

Vì vậy, cần thiết phải tăng cường năng lực lưu thông, tăng tiện ích, nâng cao hiệu quả khai thác các tuyến đường hiện hữu, góp phần giảm tai nạn, ùn tắc giao thông, đảm bảo an toàn cho người dân khi tham gia lưu thông trên đường.

Theo đó, các đơn vị sẽ thực hiện cải tạo, nâng cấp một đoạn đường Quốc lộ 50; nâng cấp đường tỉnh lộ 15; cải tạo, nâng cấp đường chui dưới dạ cầu Phú Hữu; xây dựng mới đường gom cầu Kênh Tẻ; xây 2 cầu bộ hành tại thành phố Thủ Đức và huyện Củ Chi; lắp đặt đèn hệ thống tín hiệu giao thông tại 76 giao lộ trên toàn địa bàn.

Về tiến độ dự án, trong năm 2024, các đơn vị sẽ lập, trình, phê duyệt chủ trương đầu tư; khảo sát, lập, trình phê duyệt báo cáo nghiên cứu khả thi, trình phê duyệt đầu tư, trình kế hoạch lựa chọn nhà thầu.

Đến năm 2025, các hạng mục công trình thuộc dự án sẽ được thi công, hoàn thiện và lập hồ sơ nghiệm thu. Năm 2026, thành phố sẽ lập, trình hồ sơ quyết toán hoàn thành dự án.

Trên cơ sở cân đối ngân sách, dự kiến thành phố sẽ phân bổ vốn cho dự án năm 2024 là 3 tỷ đồng, năm 2025 là hơn 292 tỷ đồng và năm 2026 là gần 56 tỷ đồng.

Mục tiêu dự án nhằm nâng cao năng lực khai thác tại các tuyến đường thường ùn tắc, điểm đen tai nạn giao thông, thường xảy ra tai nạn giao thông. Dự án cũng hướng đến đảm bảo an toàn giao thông tại các giao lộ đông người, dễ xảy ra tai nạn, tạo thuận lợi trong quá trình điều tiết giao thông, góp phần làm giảm các vụ tại nạn giao thông tại các giao lộ chưa có đèn tín hiệu giao thông.

Đồng thời, khi dự án hoàn thành còn giúp việc di chuyển của người dân khi tham gia giao thông và vận chuyển hàng hóa lưu thông thuận lợi, thông suốt, đáp ứng nhu cầu phát triển kinh tế - xã hội.

 

Tại Kỳ họp, các đại biểu cũng thống nhất thông qua tờ trình quy định mức thu lệ phí trong thực hiện thủ tục hành chính áp dụng dịch vụ công trực tuyến trên địa bàn.

Theo đó, thành phố quy định mức thu lệ phí trong việc thực hiện dịch vụ công trực tuyến sẽ bằng 0 đồng đối với các lệ phí, cụ thể: lệ phí hộ tịch; lệ phí cấp giấy phép lao động cho người nước ngoài làm việc tại Việt Nam; lệ phí đăng ký kinh doanh; lệ phí cấp giấy chứng nhận quyền sử dụng đất, quyền sở hữu nhà, tài sản gắn liền với đất; lệ phí cấp giấy phép xây dựng.

Quy định trên được áp dụng cho tổ chức, cá nhân có yêu cầu giải quyết thủ tục hành chính qua dịch vụ công trực tuyến. Thời gian thực hiện đến hết năm 2025.

Thị trường vốn 2027: Giải bài toán “niềm tin” và hàng hóa để đón sóng đầu tư

Sau cột mốc nâng hạng, thị trường vốn Việt Nam đứng trước cơ hội lớn để thu hút dòng tiền dài hạn nhưng cũng đối diện với những nghịch lý của thị trường như lợi nhuận doanh nghiệp tăng trưởng nhưng giá cổ phiếu đi ngang, dòng vốn ngoại chưa ồ ạt chảy vào và thanh khoản chờ đợi sức bật mới. Vì vậy, thời gian tới, thị trường cần phải giải bài toán về chất lượng hàng hóa, niềm tin quản trị và lộ trình chuyển đổi mô hình kinh doanh nhằm định hình lại cấu trúc thị trường…

Ký kết hợp đồng BOT dự án Nhiệt điện Nam Định I, đặt mục tiêu vận hành vào năm 2030

Dự án Nhà máy Nhiệt điện Nam Định I đã hoàn tất các điều kiện pháp lý, kỹ thuật và thương mại chủ yếu để ký hợp đồng BOT. Việc đưa dự án vào triển khai được kỳ vọng bổ sung nguồn điện nền cho miền Bắc, song tiến độ còn phụ thuộc vào thu xếp vốn, hoàn thiện các hợp đồng liên quan và giải phóng mặt bằng…

Phó Thủ tướng Nguyễn Văn Thắng giải trình trước Quốc hội về PPP, ODA và giải ngân đầu tư công

Tại phiên chất vấn và trả lời chất vấn Kỳ họp thứ Hai, Quốc hội khóa XVI, Phó Thủ tướng Chính phủ Nguyễn Văn Thắng đã tham gia giải trình, làm rõ một số vấn đề đại biểu Quốc hội quan tâm liên quan đến huy động nguồn lực xã hội thông qua phương thức đối tác công tư (PPP), sử dụng vốn hỗ trợ phát triển chính thức (ODA) và giải ngân vốn đầu tư công...

Hợp tác tài chính Việt - Nhật: Kênh mới kết nối nguồn vốn

Hợp tác tài chính giữa Việt Nam và Nhật Bản đang được mở rộng thông qua các mô hình kết nối vốn cổ phần, tín dụng và mạng lưới định chế tài chính. Những thỏa thuận được ký kết gần đây tại Tokyo cho thấy cách các quỹ đầu tư tìm kiếm cơ hội tại thị trường Việt Nam, đồng thời mở ra khả năng tiếp cận những nguồn lực tài chính đa dạng hơn cho doanh nghiệp trong nước.

Báo cáo tình hình kinh tế - xã hội 10 tháng đầu năm 2026 ghi nhận nhiều con số kỷ lục. Tổng kim ngạch xuất nhập khẩu lần đầu tiên vượt mốc 1.000 tỷ USD, vốn FDI đăng ký đạt mức cao nhất kể từ năm 2009 đến nay (54,85 tỷ USD), vốn FDI thực hiện cũng đạt mức cao nhất trong 5 năm qua (24,08 tỷ USD). Cùng với sự phục hồi mạnh mẽ của sản xuất công nghiệp, bán lẻ và du lịch, nền kinh tế Việt Nam đang chứng tỏ đà tăng trưởng vững chắc…

Kỳ họp thứ 2, Quốc hội khoá XVI

Kỳ họp thứ 2, Quốc hội khoá XVI

Kỳ họp thứ 2, Quốc hội khoá XVI dự kiến kéo dài 28 ngày bắt đầu từ 17/10/2026. Kỳ họp với khối lượng công việc lớn, dự kiến xem xét, thông qua 43 luật, nghị quyết quy phạm pháp luật và quyết định...

Việt Nam: Khát vọng quốc gia biển mạnh

Việt Nam: Khát vọng quốc gia biển mạnh

Yêu cầu cốt lõi mà Nghị quyết 20 đặt ra là phải biến nước ta từ một quốc gia có biển thành một quốc gia biển mạnh, với kinh tế biển phát triển hiện đại, có năng lực cạnh tranh cao, đồng thời giữ vững...

VnEconomy Interactive

VnEconomy Interactive

Interactive là một sản phẩm báo chí mới của VnEconomy vừa được ra mắt bạn đọc từ đầu tháng 3/2023 đã gây ấn tượng mạnh với độc giả bởi sự mới lạ, độc đáo. Đây cũng là sản phẩm độc quyền chỉ có trên...

VnEconomy
VnEconomy