Viettel sắp thử hệ thống cảnh báo sóng thần

Từ đầu tháng 4, Viettel đã xây dựng và lắp đặt hệ thống cảnh báo sóng thần tại 10 địa điểm khác nhau trên địa bàn thành phố Đà Nẵng

Viettel được xếp loại là doanh nghiệp kinh tế quốc phòng.
Viettel được xếp loại là doanh nghiệp kinh tế quốc phòng.

Từ đầu tháng 4, Viettel đã xây dựng và lắp đặt hệ thống cảnh báo sóng thần tại 10 địa điểm khác nhau trên địa bàn thành phố Đà Nẵng.

Theo tin từ Tập đoàn Viễn thông Quân đội (Viettel), dự kiến trong tháng sẽ hoàn thành việc xây dựng 2 đài trực canh, đến tháng 5 sẽ lắp đặt xong tại 8 điểm còn lại. Tới tháng 6, Viettel và các cơ chức năng liên quan sẽ tiến hành diễn tập thử nghiệm.

Đài trực canh trong hệ thống cảnh báo sóng thần được xây dạng cột tự đứng cao 30 m, phía trên được trang bị còi báo động và loa phát thanh công suất lớn tới hàng km, đèn báo động công suất phát sáng mạnh.

Ngoài ra, 6 điểm được triển khai lắp đặt thiết bị cảnh báo tại các đài truyền thanh quận, huyện của Đà Nẵng và hai điểm tại các khu đông dân cư, khách du lịch.

Hệ thống cảnh báo do Viettel xây dựng và triển khai gồm trung tâm điều khiển cảnh báo sóng thần và các thiết bị đầu cuối (các trạm cảnh báo).

Sau khi phân tích các dữ liệu đầu vào, cơ quan chức năng sẽ gửi đi các thông tin cảnh báo (mức độ, khu vực xẩy ra, thời gian…), thời điểm phát cảnh báo từ trung tâm điều khiển tới các thiết bị đầu cuối, thông qua hạ tầng mạng viễn thông của Viettel.

Theo quy trình, thiết bị cảnh báo sóng thần sẽ thu nhận tín hiệu để phát đi cảnh báo, các đài canh sẽ tự động bật còi, đèn báo động và loa phóng thanh, các đài truyền thanh sẽ chuyển các tín hiệu âm thanh (thu sẵn) tới người dân, người dân sẽ nhận được tin nhắn qua điện thoại di động.

Toàn bộ công nghệ, thiết bị cảnh báo sóng thần đều do Viettel tự nghiên cứu, sản xuất và triển khai lắp đặt. Hiện nay công nghệ này mới chỉ do một số nước nghiên cứu và triển khai như Mỹ, Nhật Bản, Thái Lan...

Đề xuất cơ chế đặc biệt kéo dài metro số 1 đến sân bay Long Thành

Với kế hoạch kéo dài tuyến metro Bến Thành – Suối Tiên đến sân bay Long Thành và mở rộng mạng lưới metro lên 255 km vào năm 2030, TP. Hồ Chí Minh không chỉ đáp ứng nhu cầu đi lại ngày càng tăng mà còn tạo động lực mạnh mẽ cho sự phát triển kinh tế - xã hội trong khu vực…

Việt Nam cũng đã từng bước hoàn thiện hành lang pháp lý cho hình thành, phát triển thị trường carbon, vận hành sàn giao dịch carbon trong nước, đồng thời chủ động kết nối với thị trường quốc tế. Các chuyên gia là đại diện cơ quan quản lý, các chuyên gia trong nước và quốc tế, doanh nghiệp về tiềm năng, sẽ cùng phân tích các cơ hội cũng như những vấn đề đặt ra và kiến nghị giải pháp để khai thác hiệu quả sân chơi mới này.

VnEconomy Quyết sách đúng phải được chuyển hóa thành tăng trưởng chất lượng cao

Sau chặng đường kinh tế nửa đầu năm, câu hỏi đặt ra lúc này là liệu Việt Nam có thể đạt mục tiêu tăng GDP hai con số, đồng thời vẫn kiểm soát được lạm phát và giữ vững ổn định kinh tế vĩ mô hay không. Đây không phải là sự lựa chọn giữa tăng trưởng hay ổn định. Vấn đề cốt lõi là lựa chọn phương thức điều hành như thế nào để đạt được cả hai mục tiêu với chi phí thấp nhất.

VnEconomy Interactive

VnEconomy Interactive

Interactive là một sản phẩm báo chí mới của VnEconomy vừa được ra mắt bạn đọc từ đầu tháng 3/2023 đã gây ấn tượng mạnh với độc giả bởi sự mới lạ, độc đáo. Đây cũng là sản phẩm độc quyền chỉ có trên...

VnEconomy
VnEconomy