Thông tin trên vừa được phát đi từ Tập đoàn Công nghiệp Tàu thủy Việt Nam (Vinashin). Dự kiến vào ngày mai, 25/12, Vinashin sẽ chính thức công bố hoàn thành đóng mới và bàn giao 64 tàu trong năm nay.
2010 là năm đặc biệt khó khăn với ngành đóng tàu Việt Nam, trong đó có Vinashin. Đến hết tháng 8, toàn tập đoàn mới hoàn thành và bàn giao được 22 con tàu, trị giá 241 triệu USD, tương ứng đạt khoảng 50% kế hoạch cả năm.
Những xáo trộn trong đội ngũ cán bộ cấp cao, tình hình tài chính khó khăn và sản xuất đình đốn đẩy tập đoàn đứng trước khả năng không trả được các khoản nợ đến hạn.
Theo chỉ đạo của Chính phủ, Vinashin vừa thực hiện việc tái cơ cấu bước 1, vừa phải duy trì sản xuất kinh doanh, đảm bảo công ăn, việc làm và thực hiện các chế độ, chính sách đối với người lao động. Tập đoàn đã đăng ký với Chính phủ tiếp tục thi công và bàn giao 35 tàu cho chủ tàu trong 2 tháng cuối năm.
Vinashin đã ký giao ước thi đua 60 ngày đêm thực hiện cam kết với Chính phủ. 14 đơn vị đã đăng ký hoàn thành mục tiêu này.
Thông cáo báo chí phát đi từ Vinashin sáng nay cho biết, đến 25/12, các đơn vị trong tập đoàn đã bàn giao được 38 tàu, hoàn thành trước kế hoạch 6 ngày và dự kiến đến ngày 31/12, tập đoàn sẽ bàn giao thêm được 5 tàu khác, cả năm bàn giao vượt 7 tàu so với kế hoạch đề ra. Có 40% sản phẩm bàn giao trước thời hạn ký giao ước thi đua.
Như vậy, cùng với 22 tàu đã bàn giao trong 8 tháng đầu năm, tính cả năm 2010, toàn tập đoàn bàn giao được 64 tàu, trong đó có 28 tàu xuất khẩu và 36 tàu trong nước.
Thông cáo báo chí phát đi từ Vinashin nhấn mạnh, tập đoàn này "đang từng bước lấy lại vị thế thương hiệu của mình đối với các bạn hàng trong nước và quốc tế, lấy lại niềm tin với Đảng và nhân dân".
Tuy nhiên, đến thời điểm hiện tại, Vinashin đang gặp nhiều rắc rối với việc trả nợ, khi đã qua thời điểm ân hạn, tập đoàn vẫn chưa thanh toán được đợt đầu tiên của khoản vay 600 triệu USD, được một nhóm các nhà cho vay quốc tế cấp cho vào năm 2007.
Hôm 20/12 vừa qua là ngày đáo hạn đợt thanh toán 60 triệu USD đầu tiên trong khoản vay nước ngoài trị giá 600 triệu USD của Vinashin. Thời kỳ ân hạn của đợt thanh toán kết thúc 3 ngày sau đó, tức là vào ngày 23/12.
Danh hiệu “Doanh nghiệp TP.Hồ Chí Minh tiêu biểu” và “Doanh nhân TP.Hồ Chí Minh tiêu biểu” sẽ được xét chọn định kỳ 2 năm một lần nhằm tôn vinh các doanh nghiệp, doanh nhân có thành tích xuất sắc trong sản xuất, kinh doanh, đổi mới sáng tạo, phát triển bền vững và đóng góp cho sự phát triển của Thành phố.
Giữa tâm điểm của làn sóng dữ liệu và sự bùng nổ AI, giá trị của sự xác thực và tư duy phản biện từ truyền thông chính thống lại càng trở nên vô giá. Khẳng định tầm vóc của Tạp chí Kinh tế Việt Nam/VnEconomy sau hành trình 35 năm phát triển, lãnh đạo các tập đoàn đa quốc gia và doanh nghiệp hàng đầu nhấn mạnh: cơ hội lớn nhất của báo chí kinh tế lúc này là làm chủ công nghệ và chuyển dịch mạnh mẽ từ “đưa tin” sang “kiến tạo tri thức”. Đây chính là bệ phóng vững chắc giúp cộng đồng doanh nghiệp tăng tốc chuyển đổi số, đổi mới sáng tạo, tăng trưởng bền vững; đồng thời tiếp sức cho các doanh nghiệp công nghệ số Việt Nam tự tin vươn tầm khu vực và thế giới.
Kinh tế ngày nay không còn là một lĩnh vực tách biệt, mà được định hình mạnh mẽ bởi địa chính trị, công nghệ và tính bền vững. Giữa dòng chảy thông tin dồi dào, điều độc giả cần nhất ở báo chí chính thống là bối cảnh, góc nhìn chuyên sâu và sự tin cậy. Trong giai đoạn tới, sứ mệnh lớn nhất của báo chí kinh tế không phải là trở thành người đưa tin nhanh nhất, mà là trở thành nền tảng tinh thần của nền kinh tế.
86 doanh nhân trẻ được trao danh hiệu Doanh nhân trẻ khởi nghiệp xuất sắc và 1 doanh nhân trẻ khuyết tật được vinh danh Doanh nhân trẻ khởi nghiệp xuất sắc danh dự năm 2026...
Xét theo số lượng, Mỹ vượt xa phần còn lại của thế giới. Nước này được dự báo ghi nhận thêm gần 67.000 cá nhân siêu giàu trong giai đoạn 2021-2026, cao gần gấp ba lần mức tăng của Trung Quốc...
Tổng lượng phát thải ròng của Việt Nam liên tục tăng qua các giai đoạn, ước tính lượng phát thải ròng năm 2030 là 927 triệu tấn, năm 2050 là 1.500 triệu tấn. Như vậy, để đạt được mục tiêu Net Zero thì nhu cầu sản xuất và cung ứng, bù trừ tín chỉ carbon là khá lớn.
Việc chuẩn bị đầy đủ về thể chế, năng lực kỹ thuật và nguồn lực là điều kiện tiên quyết để tham gia hiệu quả, minh bạch vào thị trường carbon toàn cầu. Đó là khẳng định của Phó Cục trưởng Cục Biến đổi Khí hậu, Bộ Nông nghiệp và Môi trường Nguyễn Tuấn Quang.