Vốn hóa công ty đường sắt Trung Quốc “bốc hơi” 10 tỷ USD

Cổ phiếu tập đoàn thiết bị đường sắt khổng lồ của Trung Quốc lao dốc trên thị trường chứng khoán Hồng Kông ngay sau ngày chào sàn

Trong phiên giao dịch ngày 9/6, có lúc giá cổ phiếu CRRC giảm 12% so với giá đóng cửa của
phiên chào sàn.
Trong phiên giao dịch ngày 9/6, có lúc giá cổ phiếu CRRC giảm 12% so với giá đóng cửa của phiên chào sàn.

Cổ phiếu CRRC Corp., tập đoàn khổng lồ ra đời sau khi sáp nhập hai hãng sản xuất thiết bị đường sắt của Trung Quốc, lao dốc mạnh trên thị trường chứng khoán Hồng Kông khiến giá trị vốn hóa “bốc hơi” 10 tỷ USD chỉ trong một phiên giao dịch.

Theo tin từ Bloomberg, trong ngày 9/6 - ngày giao dịch thứ hai của cổ phiếu CRRC trên thị trường chứng khoán Hồng Kông - giá cổ phiếu này đã sụt xuống dưới mức giá chào sàn.

Trong phiên giao dịch, có lúc giá cổ phiếu CRRC giảm 12% so với giá đóng cửa của phiên chào sàn. Vào cuối buổi sáng tại Hồng Kông, cổ phiếu này sụt giá 11%, còn 13,92 Đôla Hồng Kông.

Trước đó, trong ngày giao dịch đầu tiên vào hôm thứ Hai, giá cổ phiếu CRRC chào sàn với mức 16 Đôla Hồng Kông/cổ phiếu. Tuy vậy, giá cổ phiếu CRRC tại thị trường Hồng Kông vẫn đang cao hơn giá của chính cổ phiếu này niêm yết tại thị trường Thượng Hải.

CRRC được tạo ra từ sự sáp nhập hai công ty CSR Corp. và CNR Corp. của Trung Quốc. Tập đoàn này được xem như câu trả lời của Trung Quốc trước tập đoàn công nghệ khổng lồ General Electric (GE) của Mỹ. CRRC có tham vọng lớn trong việc mở rộng ở nước ngoài.

Sau khi giá cổ phiếu CRRC sụt giảm sáng 9/6, mức vốn hóa của tập đoàn này còn khoản 118 tỷ USD, từ mức khoảng 130 tỷ USD vào ngày thứ Hai. Tập đoàn GE có trụ sở ở Fairfield, bang Connecticut, Mỹ có mức vốn hóa khoảng 274 tỷ USD.

Thông qua các công ty đường sắt quốc doanh, Trung Quốc đang giành những hợp đồng hấp dẫn và gây ảnh hưởng chính trị ở nước ngoài. CRRC đã “qua mặt” những đối thủ như tập đoàn Siemens AG của Đức và Alstom SA của Pháp khi tiến vào các thị trường mới nổi ở châu Phi, Mỹ Latin và Đông Nam Á. Ngoài ra, CRRC cũng tham gia đấu thầu các dự án lớn ở các quốc gia phát triển.

Trên chặng đường 35 năm hình thành và phát triển, Tạp chí Kinh tế Việt Nam/VnEconomy, trước đây là Thời báo Kinh tế Việt Nam, đã không ngừng nỗ lực tập trung vào các sản phẩm báo chí chất lượng, chuyên sâu, gắn chặt với thực tiễn của doanh nghiệp, lắng nghe những khó khăn, rào cản về chính sách đang tác động đến sự phát triển của doanh nghiệp, từ đó đưa ra kiến nghị, giải pháp nhằm tháo gỡ những bất cập ở cả cấp độ chính sách vĩ mô lẫn hoạt động sản xuất kinh doanh, thực hiện sứ mệnh phản ánh và đồng hành cùng tiến trình phát triển của đất nước.

VnEconomy Nhận diện cơ hội và thách thức trong xây dựng mô hình phát triển mới

Nhận diện đầy đủ các cơ hội, thách thức mà khoa học, công nghệ, đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số đặt ra cho việc xây dựng mô hình phát triển Việt Nam, gắn tăng trưởng kinh tế với đổi mới quản trị quốc gia và cải thiện chất lượng đời sống nhân dân đang là vấn đề quan trọng được cấp thiết làm rõ.

VnEconomy Nhận diện cơ hội và thách thức trong xây dựng mô hình phát triển mới

Nhận diện đầy đủ các cơ hội, thách thức mà khoa học, công nghệ, đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số đặt ra cho việc xây dựng mô hình phát triển Việt Nam, gắn tăng trưởng kinh tế với đổi mới quản trị quốc gia và cải thiện chất lượng đời sống nhân dân đang là vấn đề quan trọng được cấp thiết làm rõ.

VnEconomy
VnEconomy
Đảng Cộng sản Việt Nam - Đại hội XIV

Đảng Cộng sản Việt Nam - Đại hội XIV

Với phương châm Đoàn kết - Dân chủ - Kỷ cương - Đột phá - Phát triển, Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng xác định tư duy, tầm nhìn, những quyết sách chiến lược để chúng ta vững bước tiến...

VnEconomy Interactive

VnEconomy Interactive

Interactive là một sản phẩm báo chí mới của VnEconomy vừa được ra mắt bạn đọc từ đầu tháng 3/2023 đã gây ấn tượng mạnh với độc giả bởi sự mới lạ, độc đáo. Đây cũng là sản phẩm độc quyền chỉ có trên...

VnEconomy
VnEconomy