
ZKL là tập đoàn sản xuất vòng bi lớn nhất của Séc, nổi tiếng trên thị trường thế giới. Trước đây, sản phẩm của tập đoàn này được cung cấp cho hầu hết các ngành công nghiệp của Việt Nam. Tuy nhiên, quan hệ đối tác này đã bị gián đoạn một thời gian.
Từ ngày 4 đến 8/4, ZKL tổ chức chương trình xúc tiến thương mại tại thị trường Việt Nam. Sau đây là nội dung cuộc phỏng vấn mà chúng tôi vừa thực hiện với ông Vladimir Hradek, Chủ tịch tập đoàn.
Xin ông giới thiệu một vài nét về Tập đoàn ZKL?
ZKL là tập đoàn sản xuất vòng bi lớn nhất của Séc, nổi tiếng trên thị trường thế giới với những sản phẩm chất lượng cao và ổn định.
2007 là năm thứ 60 ZKL chuyên sản xuất vòng bi mang nhãn hiệu ZKL trên dây chuyền sản xuất sản phẩm tổng hợp đồng bộ.
Hệ thống bán hàng khá mạnh của ZKL đã được xây dựng trên nhiều châu lục. Hiện nay, Tập đoàn ZKL xuất khẩu gần 75% tổng sản lượng đến khoảng 50 nước trên thế giới. Thị trường tiêu thụ chủ yếu là khu vực châu Mỹ Latinh (chiếm 34% sản lượng xuất khẩu) và châu Mỹ 43%, tiếp đến là EU với 21% và châu Á mới chỉ chiếm 2%.
Nếu coi doanh thu năm 2002 là 100% thì đến năm 2006, Tập đoàn ZKL đã đạt doanh thu 350%.
Tập đoàn ZKL tổ chức đoàn đến Việt Nam lần này nhằm mục đích gì, thưa ông?
Việt Nam đã là khu vực thương mại lớn và hấp dẫn đối với Tiệp Khắc cũ vì nhiều hàng hoá với khối lượng và giá trị lớn đã được xuất khẩu tới đây.
Trong đó, sản phẩm vòng bi với thương hiệu ZKL cũng đã tạo ra một phần quan trọng trong việc xuất khẩu này và đã được cung cấp cho hầu hết các ngành công nghiệp tại Việt Nam.
Đầu những năm 1990, việc chia tách đất nước Tiệp Khắc dẫn đến tư hữu hoá tất cả các nhà máy sản xuất vòng bi của Séc và Slovakia nên sản xuất tan rã, các doanh nghiệp không còn khả năng cung cấp các mặt hàng vòng bi.
Vì thế, hàng loạt hệ thống bán hàng và cửa hàng tại nhiều khu vực của ZKL cũng bị mất đi.
Chúng tôi tới Việt Nam lần này mong muốn tìm và nối lại những quan hệ thương mại trước kia với các khách hàng, đối tác Việt Nam, tìm lại thị trường cho sản phẩm thông qua việc tham dự Vietnam Expo 2007 tại Hà Nội. Điều đó cũng chứng tỏ rằng Tập đoàn ZKL không quên thị trường Việt Nam.
Thưa ông, kế hoạch phát triển thị trường tại Việt Nam của Tập đoàn ZKL như thế nào?
Sau 4 ngày có mặt tại đây, chúng tôi rất vui mừng khi đã khẳng định được rằng mặc dù không có mặt nhiều năm trên thị trường Việt Nam nhưng thương hiệu ZKL vẫn giữ được uy tín lớn cho đến tận thời điểm này bởi chúng tôi đã nhận được rất nhiều sự quan tâm của các khách hàng, đối tác Việt Nam.
Chiến lược kinh doanh của chúng tôi phát triển theo từng bước. Hiện thị trường châu Á đang là một trong những khu vực ưu tiên cho xuất khẩu của Tập đoàn ZKL. Trong đó, hoạt động mở rộng hệ thống bán hàng lại được ưu tiên trong các hoạt động marketing xuất khẩu của chúng tôi.
Vì vậy, chúng tôi sẽ mở rộng thị trường tại Việt Nam, trước mắt thông qua hình thức thành lập một hệ thống bán hàng trong thời gian sớm nhất.




Bức tranh xuất khẩu thuỷ sản trong 6 tháng đầu năm 2026 cho thấy động lực tăng trưởng đến từ sự bứt phá của thị trường Trung Quốc, trong khi Mỹ có dấu hiệu phục hồi trong tháng 6, còn EU, Nhật Bản và Trung Đông vẫn tăng chậm hoặc giảm nhẹ...
Kết quả đấu thầu 9.365 tấn hạn ngạch dừa năm 2026 tại Đài Loan mở ra vận hội lớn cho hàng Việt Nam. Với 76,5% thị phần nắm giữ, đây là cơ hội để các doanh nghiệp tận dụng lợi thế, vượt rào cản kỹ thuật và giữ vững vị thế chi phối tại thị trường này...
Argentina đang đẩy mạnh số hóa hải quan và nới lỏng kiểm soát ngoại hối, mở thêm cơ hội giao thương nhưng cũng đặt ra yêu cầu mới với doanh nghiệp Việt Nam...
Thương mại toàn cầu trở lại với trạng thái tăng trưởng trong tháng 4/2026, một dấu hiệu cho thấy sự bền bỉ của nền kinh tế toàn cầu bất chấp tình trạng gián đoạn vận tải và suy giảm niềm tin kinh doanh do xung đột ở Trung Đông gây ra...
Dù triển vọng kinh tế toàn cầu đối mặt với nhiều yếu tố thận trọng, hoạt động trao đổi thương mại giữa Việt Nam và Singapore trong những tháng đầu năm 2026 vẫn ghi nhận những con số tăng trưởng ấn tượng...
Ngày 22/6/2026, Ủy ban nhân dân Thành phố Hà Nội đã đồng loạt khởi công 5 tuyến đường sắt đô thị (metro) với tổng chiều dài khoảng 303,5 km và tổng mức đầu tư sơ bộ khoảng 1.315.256 tỷ đồng, đặt mục tiêu cơ bản hoàn thành vào năm 2030.
Sàn giao dịch carbon trong nước chính thức được khai trương sáng ngày 29/6/2026 tại trụ sở Sở Giao dịch Chứng khoán Hà Nội. Sự kiện đánh dấu bước tiến quan trọng trong quá trình hình thành và phát triển thị trường carbon tại Việt Nam.