
Thủ tướng vừa ký ban hành nghị định của Chính phủ quy định đăng ký quốc tịch và đăng ký các quyền đối với máy bay.
Theo đó, từ ngày 1/10/2015, quy định về việc đăng ký quốc tịch và đăng ký các quyền đối với máy bay tại Việt Nam, bao gồm: đăng ký, xóa đăng ký quốc tịch máy bay; đăng ký và xóa đăng ký các quyền đối với máy bay; cấp mã số để đăng ký, xóa đăng ký các quyền lợi quốc tế đối với máy bay mang quốc tịch Việt Nam; đăng ký, xóa đăng ký văn bản chỉ định người có quyền yêu cầu xóa đăng ký hoặc xuất khẩu máy bay.
Nghị định không quy định về đăng ký quốc tịch và đăng ký các quyền đối với máy bay công vụ, bao gồm máy bay quân sự, máy bay chuyên dụng của lực lượng hải quan, công an và các máy bay khác sử dụng cho mục đích công vụ nhà nước, trừ trường hợp máy bay công vụ được dùng vào mục đích dân dụng.
Đối với máy bay thuộc sở hữu của tổ chức, cá nhân Việt Nam, máy bay được thuê - mua hoặc thuê không có tổ bay với thời hạn thuê từ 24 tháng trở lên để khai thác tại Việt Nam, phải đăng ký mang quốc tịch Việt Nam theo quy định tại nghị định này.
Trong thời hạn 6 tháng kể từ ngày nhập khẩu vào Việt Nam, máy bay phải được đăng ký quốc tịch.
Máy bay được đăng ký mang quốc tịch Việt Nam phải đáp ứng các điều kiện:
- Chưa có quốc tịch của bất kỳ quốc gia nào hoặc đã xóa đăng ký quốc tịch nước ngoài.
- Có giấy tờ hợp pháp chứng minh về quyền sở hữu máy bay; quyền chiếm hữu máy bay đối với trường hợp thuê - mua hoặc thuê máy bay.
- Đối với máy bay đã qua sử dụng phải đáp ứng yêu cầu về tuổi của máy bay theo quy định của pháp luật.
- Đáp ứng các điều kiện, yêu cầu về đảm bảo quốc phòng, an ninh; an toàn hàng không, an ninh hàng không và bảo vệ môi trường theo quy định của pháp luật.
Nghị định cũng nêu rõ, máy bay bị xóa đăng ký mang quốc tịch Việt Nam khi máy bay bị tuyên bố mất tích theo quy định của pháp luật; máy bay không còn đáp ứng các điều kiện quy định; theo đề nghị của chủ sở hữu máy bay hoặc người đề nghị đăng ký máy bay; theo đề nghị của người được chỉ định...
Ông Trương Minh Huy Vũ, Viện trưởng Viện Nghiên cứu phát triển TP.HCM, được bầu giữ chức Phó Chủ tịch UBND TP. Hồ Chí minh, nhiệm kỳ 2026 - 2031…
Thường trực Ủy ban Pháp luật và Tư pháp trình Ủy ban Thường vụ Quốc hội dự kiến Chương trình lập pháp năm 2027 gồm 23 dự án luật, pháp lệnh, nghị quyết; tạm thời chưa đưa vào chương trình dự án Luật Quản lý, phát triển đô thị; Luật Quản lý, phát triển phương tiện bay không người lái (UAV)... để tiếp tục nghiên cứu làm rõ thêm.
Theo Phó Thủ tướng Lê Tiến Châu, yêu cầu đặt ra trong giai đoạn hiện nay không chỉ là thi hành đúng pháp luật, mà phải tiến tới chủ động tổ chức thi hành pháp luật theo hướng chuyên nghiệp, ổn định và thích ứng linh hoạt với thực tiễn...
Ủy ban Thường vụ Quốc hội thảo luận về dự án sửa đổi Luật Điện lực, đề nghị tiếp tục rà soát, chỉ sửa đổi những vấn đề thực sự cấp thiết, đã đủ rõ, có cơ sở chính trị, pháp lý và thực tiễn. Những chính sách mới, tác động lớn phải được đánh giá đầy đủ trước khi luật hóa...
Bộ Chính trị điều động, phân công, chỉ định ông Vương Quốc Tuấn giữ chức Bí thư Tỉnh ủy Quảng Trị; ông Bùi Hoàng Phương, Thứ trưởng Bộ Khoa học và Công nghệ, giữ chức Phó Bí thư Tỉnh ủy Quảng Trị nhiệm kỳ 2025-2030.
Nhân Ngày Quốc tế Bảo vệ tầng ô-dôn năm 2026 và kỷ niệm 10 năm Bản sửa đổi, bổ sung Kigali được thông qua, Cục Biến đổi khí hậu, Bộ Nông nghiệp và Môi trường phối hợp với Hội Khoa học Kinh tế Việt Nam và Tạp chí Kinh tế Việt Nam/VnEconomy tổ chức Chương trình tọa đàm “Hành động toàn cầu vì một hành tinh mát lành hơn”. Tọa đàm được phát trực tuyến trên trên VnEconomy.vn và FanPage VnEconomy vào 9h ngày 14/9/2026...
Nhu cầu làm mát đang gia tăng mạnh mẽ trong bối cảnh biến đổi khí hậu diễn biến phức tạp. Để giải bài toán bảo vệ tầng ô-dôn và giảm phát thải, Việt Nam đang thúc đẩy các chiến lược làm mát bền vững nhân kỷ niệm 10 năm Bản sửa đổi, bổ sung Kigali...