
Giá vàng trong nước và thế giới
VnEconomy cập nhật giá vàng trong nước & thế giới hôm nay: SJC, 9999, giá vàng USD/oz, biến động giá vàng tăng, giảm - phân tích, dự báo & dữ liệu lịch sử.
Thứ Sáu, 13/02/2026
Lan Anh
23/07/2025, 20:11
Sáng ngày 10/7/2025, Cảng Quốc tế Tân Cảng - Cái Mép (TCIT) đã tiếp nhận thành công tàu One Fanstastic với tải trọng 171.899 DWT - tàu container lớn thứ hai từng cập cảng TCIT nói riêng và hệ thống cảng của Tổng công ty Tân cảng Sài Gòn nói chung trong năm nay...
Sáng ngày 10/7/2025, Cảng Quốc tế Tân Cảng - Cái Mép (TCIT) đã tiếp nhận thành công tàu One Fanstastic với tải trọng 171.899 DWT - tàu container lớn thứ hai từng cập cảng TCIT nói riêng và hệ thống cảng của Tổng công ty Tân cảng Sài Gòn nói chung trong năm nay.
Đây là cột mốc đáng nhớ thể hiện nỗ lực của TCIT trong việc nâng cao năng lực tiếp nhận, nắm bắt xu thế tàu cỡ lớn sử dụng công nghệ xanh và đáp ứng yêu cầu ngày càng cao của ngành vận tải biển toàn cầu.
Tàu One Fanstastic được đóng năm 2023, thuộc sở hữu của hãng Ocean Network Express (ONE), là tàu container cỡ lớn sử dụng công nghệ mới Hybrid đáp ứng tiêu chuẩn xanh trong ngành hàng hải quốc tế. Tàu có chiều dài 366 mét, sức chở 15.516 TEU, với 8.838 TEU được xếp dỡ tại TCIT.
Tàu hoạt động trên tuyến dịch vụ MS2 do liên minh Premier khai thác, kết nối Việt Nam và thị trường Hoa Kỳ với hải trình như sau: Singapore - Laem Chabang - Cái Mép - Shanghai - Los Angeles/Long Beach - Oakland - Pusan - Shanghai - Ningbo - Kaohsiung - Shekou - Singapore.
Trong bối cảnh ngành hàng hải toàn cầu không ngừng phát triển theo xu hướng xanh hóa và số hóa, các hãng tàu ngày càng đẩy mạnh việc đưa vào khai thác những tàu thế hệ mới nhằm đáp ứng các tiêu chuẩn nghiêm ngặt về giảm phát thải tại những thị trường khó tính như Hoa Kỳ và châu Âu.
Việc TCIT tiếp nhận thành công tàu One Fanstastic không chỉ khẳng định năng lực tiếp nhận tàu trọng tải lớn, mà còn thể hiện khả năng thích ứng linh hoạt thông qua việc chủ động đáp ứng các tiêu chuẩn kỹ thuật, yêu cầu về môi trường và an toàn hàng hải.
Những nỗ lực đó giúp TCIT từng bước khẳng định vai trò quan trọng trong chuỗi cung ứng toàn cầu và nâng cao vị thế trong hệ thống logistics khu vực.
Hướng đến mục tiêu trở thành một trong những cảng container nước sâu hàng đầu tại khu vực Đông Nam Á trong phân khúc tàu phù hợp với năng lực của mình, TCIT cam kết không ngừng nâng cao chất lượng dịch vụ, tối ưu thời gian và chi phí cho khách hàng, áp dụng giải pháp công nghệ hiện đại đi kèm với đẩy mạnh chuyển đổi số và phát triển bền vững. Bên cạnh đó, góp phần củng cố vai trò trọng yếu của cảng trong chuỗi cung ứng kết nối hàng hóa Việt Nam với thị trường quốc tế.
Cục Xuất nhập khẩu (Bộ Công Thương) vừa trình dự thảo Thông tư mới nhằm thiết lập danh mục các loại phế liệu và hàng hóa cũ tạm ngừng kinh doanh tạm nhập, tái xuất. Đây được xem là bước đi quyết liệt nhằm ngăn chặn nguy cơ Việt Nam trở thành “bãi thải” công nghiệp của thế giới và đảm bảo sự minh bạch trong hoạt động ngoại thương...
Trước nhu cầu vật liệu xây dựng tăng mạnh phục vụ các dự án hạ tầng, đầu tư công và chỉnh trang đô thị, Thanh Hóa yêu cầu các sở, ngành, địa phương khẩn trương triển khai đồng bộ giải pháp quản lý, bình ổn giá, ngăn chặn tình trạng đầu cơ, thổi giá...
Quy chế quy định nguyên tắc hoạt động; chức năng, nhiệm vụ, quyền hạn; hoạt động của Hội đồng và quan hệ với Cơ quan điều hành Trung tâm Tài chính quốc tế tại Thành phố Hồ Chí Minh và Cơ quan điều hành Trung tâm Tài chính quốc tế tại thành phố Đà Nẵng.
Trong bức tranh du lịch nghỉ dưỡng miền Bắc, Phoenix CV Golf & Resort từ lâu đã được biết đến như một biểu tượng của sự hùng vĩ với danh xưng "Vịnh Hạ Long trên cạn".
Ngày 9/2/2026, CV Resort chính thức khởi động giải đấu Phoenix Reborn Golf Tournament 2026 diễn ra từ ngày 27/2/2026 đến 1/3/2026 tại Phoenix CV Golf & Resort (Sân Golf Phượng Hoàng, Làng Rổng Vòng, Lương Sơn, Phú Thọ), hứa hẹn là một trong những giải đấu golf danh giá với quy mô lớn tại Việt Nam năm 2026.
Thuế đối ứng của Mỹ có ảnh hướng thế nào đến chứng khoán?
Chính sách thuế quan mới của Mỹ, đặc biệt với mức thuế đối ứng 20% áp dụng từ ngày 7/8/2025 (giảm từ 46% sau đàm phán), có tác động đáng kể đến kinh tế Việt Nam do sự phụ thuộc lớn vào xuất khẩu sang Mỹ (chiếm ~30% kim ngạch xuất khẩu). Dưới đây là phân tích ngắn gọn về các ảnh hưởng chính: