Chính phủ vừa ban hành Nghị quyết số 19/2026/NQ-CP tập trung vào việc đơn giản hóa, cắt giảm các rào cản hành chính và điều kiện kinh doanh trong nhiều lĩnh vực trọng điểm, đặc biệt là xăng dầu, nhằm tạo môi trường kinh doanh thông thoáng cho doanh nghiệp.
BÃI BỎ NHIỀU THỦ TỤC CẤP PHÉP ĐỐI VỚI TỔNG ĐẠI LÝ XĂNG DẦU
Theo Nghị quyết mới ban hành, Chính phủ quyết định thực hiện việc phân cấp, cắt giảm và đơn giản hóa thủ tục hành chính cùng điều kiện kinh doanh trong 10 lĩnh vực thuộc phạm vi quản lý của Bộ Công Thương.
Các lĩnh vực này bao gồm: Hóa chất, điện lực, thuốc lá, xăng dầu, thương mại điện tử, thương mại quốc tế, xuất nhập khẩu, xúc tiến thương mại, hoạt động sở giao dịch hàng hóa và công nghiệp địa phương. Trong đó, lĩnh vực xăng dầu ghi nhận những thay đổi mạnh mẽ nhất nhằm giảm bớt gánh nặng hồ sơ cho các đơn vị kinh doanh.
Điểm đáng chú ý trong Nghị quyết 19/2026/NQ-CP là việc dừng thực hiện một số thủ tục hành chính cụ thể đối với mô hình Tổng đại lý kinh doanh xăng dầu.
Cụ thể, không thực hiện các thủ tục cấp lại Giấy xác nhận đủ điều kiện làm Tổng đại lý kinh doanh xăng dầu trên địa bàn từ 2 tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương trở lên.
Không thực hiện các thủ tục cấp sửa đổi, bổ sung đối với loại Giấy xác nhận đủ điều kiện làm Tổng đại lý kinh doanh xăng dầu trên địa bàn 2 tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương trở lên.
Bên cạnh đó, Nghị quyết cũng quy định đơn giản hóa một số thủ tục hành chính trong lĩnh vực xăng dầu gồm: thủ tục cấp, cấp sửa đổi, bổ sung, cấp lại Giấy xác nhận đủ điều kiện làm thương nhân đầu mối kinh doanh xăng dầu; thủ tục cấp, cấp sửa đổi, bổ sung, cấp lại Giấy xác nhận đủ điều kiện làm thương nhân phân phối xăng dầu; thủ tục cấp, cấp sửa đổi, bổ sung, cấp lại Giấy chứng nhận cửa hàng đủ điều kiện bán lẻ xăng dầu; thủ tục cấp, cấp sửa đổi, bổ sung, cấp lại Giấy xác nhận đủ điều kiện làm đại lý bán lẻ xăng dầu.
NỚI LỎNG CÁC ĐIỀU KIỆN KINH DOANH ĐỐI VỚI THƯƠNG NHÂN VÀ CỬA HÀNG
Nghị quyết 19 cũng quy định chi tiết việc cắt giảm điều kiện kinh doanh cho từng loại hình thương nhân xăng dầu.
Đối với thương nhân đầu mối, yêu cầu có cầu cảng chuyên dụng (tối thiểu 7.000 tấn), kho tiếp nhận (tối thiểu 15.000 m3) và hệ thống phân phối gồm ít nhất 10 cửa hàng bán lẻ (với ít nhất 5 cửa hàng thuộc sở hữu) cùng 40 tổng đại lý/đại lý trong hệ thống.
Riêng thương nhân đầu mối nhiên liệu hàng không, bắt buộc phải có hệ thống phân phối quy định tại khoản 5 Điều 7 Nghị định số 83/2014/NĐ-CP nhưng phải đáp ứng thêm điều kiện, như có phương tiện vận tải, xe tra nạp nhiên liệu hàng không phù hợp với quy định, tiêu chuẩn mặt hàng nhiên liệu hàng không thuộc sở hữu hoặc thuê với thời hạn thuê từ 5 năm trở lên. Có kho tiếp nhận tại sân bay với các trang thiết bị, cơ sở vật chất đáp ứng các tiêu chuẩn của mặt hàng nhiên liệu hàng không thuộc sở hữu hoặc thuê với thời hạn thuê từ năm 5 năm trở lên. Có phòng thử nghiệm đủ năng lực thuộc sở hữu hoặc thuê để kiểm tra chất lượng mặt hàng nhiên liệu hàng không theo tiêu chuẩn quốc gia, tiêu chuẩn quốc tế theo quy định hiện hành.
Đối với thương nhân phân phối, phải có hệ thống phân phối tối thiểu 5 cửa hàng bán lẻ thuộc sở hữu hoặc thuê (trong đó ít nhất 3 cửa hàng thuộc sở hữu) và 10 cửa hàng thuộc các đại lý hoặc thương nhân nhận quyền.
Đối với cửa hàng bán lẻ, phải đáp ứng các tiêu chuẩn về thiết kế, xây dựng, an toàn phòng cháy chữa cháy và bảo vệ môi trường theo quy chuẩn kỹ thuật quốc gia. Đặc biệt, nếu thuê cửa hàng, thương nhân đi thuê phải là người đứng tên trên Giấy chứng nhận đủ điều kiện bán lẻ.
Nghị quyết quyết định bãi bỏ hoàn toàn điều kiện kinh doanh dịch vụ cho thuê cảng, kho tiếp nhận xăng dầu và dịch vụ vận tải xăng dầu.
Nghị quyết 19/2026/NQ-CP có hiệu lực thi hành kể từ ngày ban hành (29/4/2026). Tuy nhiên, riêng Điều 3 và Phụ lục I của Nghị quyết sẽ có hiệu lực sau 30 ngày kể từ ngày Nghị quyết có hiệu lực.
Nghị quyết dự kiến sẽ hết hiệu lực kể từ ngày 01/3/2027, trừ trường hợp các nội dung này được luật hóa hoặc đưa vào các văn bản quy phạm pháp luật mới có hiệu lực trước thời điểm đó.
Phó Thủ tướng Hồ Quốc Dũng yêu cầu toàn hệ thống chính trị tập trung cao độ, quyết liệt triển khai các giải pháp chống khai thác IUU, thực hiện nghiêm “5 không”, quyết tâm gỡ cảnh báo “thẻ vàng” của Ủy ban châu Âu (EC) trong năm 2026, gắn với phát triển ngành thủy sản bền vững...
Chuỗi triển lãm quốc tế về công nghiệp chế tạo, đóng gói và bán dẫn tại Hà Nội đặt trọng tâm vào việc thúc đẩy nội địa hóa và kết nối doanh nghiệp Việt Nam vào chuỗi giá trị toàn cầu...
Trong 9 tháng năm 2026, xuất khẩu rau quả Việt Nam đạt gần 7,35 tỷ USD, tăng 19,9% so với cùng kỳ năm trước. Nhu cầu tiêu dùng tăng cao dịp lễ, Tết cuối năm cùng nguồn cung đa dạng đang mở ra cơ hội để ngành hàng duy trì đà tăng trưởng, hướng tới mục tiêu lập mốc kỷ lục 10 tỷ USD...
Trong 9 tháng năm 2026, hoạt động xuất nhập khẩu của Hà Tĩnh ghi nhận những diễn biến trái chiều. Dù xuất khẩu có dấu hiệu phục hồi vào tháng 9 nhưng lũy kế từ đầu năm vẫn giảm 4,57%; ngược lại, kim ngạch nhập khẩu lại tăng tới 17,79% so với cùng kỳ năm trước...
Đồng bằng sông Hồng đang đứng trước yêu cầu tổ chức lại nền nông nghiệp trong bối cảnh lao động ngày càng thiếu hụt, trong khi nhu cầu về thực phẩm an toàn, dinh dưỡng và chất lượng ngày càng gia tăng. Phát triển nông nghiệp sinh thái vì thế không chỉ là thay đổi kỹ thuật canh tác, mà còn đòi hỏi đổi mới cách tổ chức sản xuất, kết nối thị trường và quản trị tài nguyên, qua đó gia tăng giá trị từ cùng một hệ sinh thái.
Giới chuyên gia đánh giá năm 2026 là thời điểm bản lề đối với thị trường bất động sản nghỉ dưỡng. Việc Nhà nước đang đẩy mạnh cải cách thể chế, chính sách để tháo gỡ rào cản về visa, thị thực, thời hạn… sẽ tạo ra các cơ hội, sức hút tốt cho khách du lịch.
Trong 9 tháng năm 2026, Đồng Nai thu hút gần 2,4 tỷ USD vốn FDI, đạt gần 80% kế hoạch năm, với dòng vốn chủ yếu tập trung vào công nghiệp chế biến, chế tạo, công nghiệp hỗ trợ và logistics.