
Dự án Cầu Trà Khúc 1 được phê duyệt dự án đầu tư vào tháng 8/2025; tổng mức đầu tư gần 2.200 tỷ đồng; cầu có tổng chiều dài 830m, trong đó phần cầu hơn 577m, còn lại là đường dẫn hai đầu cầu phía Bắc và phía Nam; thời gian hoàn thành năm 2027.
Theo báo cáo của Ban Quản lý dự án Đầu tư xây dựng các công trình giao thông tỉnh Quảng Ngãi, đến nay, Trung tâm Phát triển quỹ đất tỉnh đang tập trung thực hiện giải phóng mặt bằng (GPMB) với tổng diện tích khoảng 70.000m2, liên quan đến 5 tổ chức, 01 hộ gia đình. Dự kiến sẽ bàn giao mặt bằng đợt 1 vào ngày 30/4/2026 và đợt 2 vào ngày 30/6/2026.
Hiện, Chủ đầu tư dự án Cầu Trà Khúc 1 đang trình thẩm định hồ sơ thiết kế, làm cơ sở hoàn thiện thủ tục chọn thầu thi công, dự kiến sẽ khởi công vào ngày 30/6/2026.
Cầu Trà Khúc 1 là công trình cầu cấp đặc biệt, yêu cầu cao về kỹ thuật, đặc biệt là hệ dây võng tự neo - một kết cấu mới lần đầu tiên áp dụng tại Việt Nam.
Phó Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Ngãi Nguyễn Công Hoàng cho biết, Dự án Cầu Trà Khúc 1 là công trình trọng điểm, bức thiết, tạo động lực tăng trưởng, phát triển của tỉnh Quảng Ngãi. Chính vì vậy, ông Hoàng yêu cầu Chủ đầu tư (Ban Quản lý dự án Đầu tư xây dựng các công trình giao thông tỉnh Quảng Ngãi) phải khẩn trương ban hành kế hoạch riêng cho từng hạng mục của dự án, trong đó đưa ra các mốc thời gian thực hiện từng phần việc với giải pháp khả thi, đảm bảo việc triển khai đúng kế hoạch đề ra.
“Đã cam kết, thống nhất khởi công dự án vào thời điểm nào thì Chủ đầu tư phải quyết liệt hoàn thành các điều kiện đúng quy định pháp luật trước khi chính thức khởi công”, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Nguyễn Công Hoàng nhấn mạnh và yêu cầu chủ đầu tư và các sở, ngành, địa phương nêu cao tinh thần trách nhiệm, hoàn thành các phần việc liên quan, quyết tâm thực hiện đúng cam kết khởi công Dự án Cầu Trà Khúc 1 vào trước ngày 30/6/2026.
Mời quý độc giả đón đọc Tạp chí Kinh tế Việt Nam số 42-2026 phát hành ngày 19/10/2025 với nhiều chuyên mục hấp dẫn...
Từ những thành công của mô hình “Cà phê Doanh nhân” tại địa phương, tỉnh Phú Thọ tiếp tục mở rộng không gian đối thoại với các doanh nghiệp tại châu Âu nhằm trực tiếp lắng nghe ý kiến của các nhà đầu tư, chuyên gia Đức về cơ hội hợp tác trong công nghiệp, chuyển đổi số, tăng trưởng xanh và dữ liệu…
Tại lễ kỷ niệm 145 năm Đường sắt Việt Nam, 80 năm Ngày truyền thống ngành Đường sắt, Phó Thủ tướng Thường trực Phạm Gia Túc yêu cầu Tập đoàn Đường sắt Quốc gia Việt Nam đổi mới mô hình hoạt động, làm chủ công nghệ, phát triển công nghiệp đường sắt và khai thác hiệu quả nguồn lực từ hệ thống nhà ga...
Năm 2026 tăng trưởng kinh tế có ý nghĩa quan trọng: là năm đầu của kỷ nguyên mới - kỷ nguyên vươn mình của dân tộc. Ba phần tư chặng đường của năm đã đi qua, nền kinh tế đạt những kết quả tích cực, song vẫn còn không ít vấn đề cần được giải quyết để hoàn thành các mục tiêu đề ra cho cả năm.
Ngày 14/10, chương trình Vietnam Tourism Roadshow diễn ra tại Amsterdam (Hà Lan), giới thiệu hình ảnh đất nước, con người và tiềm năng du lịch Việt Nam tới các đối tác châu Âu. Thông qua hoạt động quảng bá điểm đến, trình diễn văn hóa nghệ thuật và kết nối doanh nghiệp, sự kiện góp phần đưa các giá trị văn hóa Việt Nam đến gần hơn với công chúng quốc tế, đồng thời mở rộng cơ hội hợp tác du lịch giữa hai nước.
Việt Nam luôn cần vốn ngoại để mở xưởng, tạo việc làm, thúc đẩy xuất khẩu và kết nối toàn cầu. Bước sang năm 2026, khi vị thế kinh tế đã khác, thu hút FDI của Việt Nam đòi hỏi chuẩn mực khắt khe hơn: phải xanh, số hóa, công nghệ cao, có sức lan tỏa và giúp Việt Nam từng bước làm chủ, tiến tới sở hữu công nghệ gốc.
Cận thị bệnh lý (cận thị thoái hóa/cận thị ác tính) là dạng cận thị nghiêm trọng và nguy hiểm nhất. Khác với cận thị thông thường, bệnh liên quan đến sự kéo dài bất thường và liên tục của trục nhãn cầu, dẫn đến các tổn thương cấu trúc ở đáy mắt và có nguy cơ cao gây mù lòa.