
Dự án Cầu Trà Khúc 1 được phê duyệt dự án đầu tư vào tháng 8/2025; tổng mức đầu tư gần 2.200 tỷ đồng; cầu có tổng chiều dài 830m, trong đó phần cầu hơn 577m, còn lại là đường dẫn hai đầu cầu phía Bắc và phía Nam; thời gian hoàn thành năm 2027.
Theo báo cáo của Ban Quản lý dự án Đầu tư xây dựng các công trình giao thông tỉnh Quảng Ngãi, đến nay, Trung tâm Phát triển quỹ đất tỉnh đang tập trung thực hiện giải phóng mặt bằng (GPMB) với tổng diện tích khoảng 70.000m2, liên quan đến 5 tổ chức, 01 hộ gia đình. Dự kiến sẽ bàn giao mặt bằng đợt 1 vào ngày 30/4/2026 và đợt 2 vào ngày 30/6/2026.
Hiện, Chủ đầu tư dự án Cầu Trà Khúc 1 đang trình thẩm định hồ sơ thiết kế, làm cơ sở hoàn thiện thủ tục chọn thầu thi công, dự kiến sẽ khởi công vào ngày 30/6/2026.
Cầu Trà Khúc 1 là công trình cầu cấp đặc biệt, yêu cầu cao về kỹ thuật, đặc biệt là hệ dây võng tự neo - một kết cấu mới lần đầu tiên áp dụng tại Việt Nam.
Phó Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Ngãi Nguyễn Công Hoàng cho biết, Dự án Cầu Trà Khúc 1 là công trình trọng điểm, bức thiết, tạo động lực tăng trưởng, phát triển của tỉnh Quảng Ngãi. Chính vì vậy, ông Hoàng yêu cầu Chủ đầu tư (Ban Quản lý dự án Đầu tư xây dựng các công trình giao thông tỉnh Quảng Ngãi) phải khẩn trương ban hành kế hoạch riêng cho từng hạng mục của dự án, trong đó đưa ra các mốc thời gian thực hiện từng phần việc với giải pháp khả thi, đảm bảo việc triển khai đúng kế hoạch đề ra.
“Đã cam kết, thống nhất khởi công dự án vào thời điểm nào thì Chủ đầu tư phải quyết liệt hoàn thành các điều kiện đúng quy định pháp luật trước khi chính thức khởi công”, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Nguyễn Công Hoàng nhấn mạnh và yêu cầu chủ đầu tư và các sở, ngành, địa phương nêu cao tinh thần trách nhiệm, hoàn thành các phần việc liên quan, quyết tâm thực hiện đúng cam kết khởi công Dự án Cầu Trà Khúc 1 vào trước ngày 30/6/2026.
Thủ tướng Lê Minh Hưng đề nghị Việt Nam và Hy Lạp khai thác hiệu quả EVFTA, tăng kết nối doanh nghiệp, mở rộng hợp tác hàng hải, logistics, năng lượng, đồng thời thúc đẩy phê chuẩn EVIPA và gỡ “thẻ vàng” IUU.
Quảng Trị đang hoàn thiện kế hoạch đấu giá quyền khai thác khoáng sản năm 2026 với 36 khu vực có tổng diện tích hơn 477 ha nhằm đáp ứng nhu cầu vật liệu xây dựng cho các công trình trọng điểm, đồng thời tăng cường công khai, minh bạch trong quản lý tài nguyên và tạo nguồn thu cho ngân sách...
Ngày 16/7, Ủy ban Thường vụ Quốc hội (UBTVQH) đã cho ý kiến về chủ trương đầu tư Dự án đường Vành đai 5 - Vùng Thủ đô Hà Nội và việc điều chỉnh chủ trương đầu tư Dự án đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng...
Kinh tế hàng không (Aviation Economy) đang định hình là hệ sinh thái toàn diện và đóng góp mạnh mẽ cho tăng trưởng kinh tế của nhiều quốc gia lớn trong khu vực và thế giới.
Việc ký kết hợp đồng tín dụng không chỉ hoàn tất công tác thu xếp vốn mà còn thể hiện sự đồng hành giữa Nhà nước, các tổ chức tín dụng và nhà đầu tư đối với một công trình hạ tầng chiến lược của Đồng bằng sông Cửu Long...
Dưới tác động của biến đối khi hậu, tình trạng thời tiết, thiên tai diễn biến bất thường, cực đoan hơn, đòi hỏi công tác dự báo, cảnh báo sớm, giúp các ngành, địa phương và người dân chủ động ứng phó, giảm thiểu thiệt hại. Đặc biệt với các hiện tượng khí hậu như El Nino, ông Hoàng Đức Cường cho rằng khi nhận diện sớm nguy cơ, dự báo cảnh báo sớm sẽ giúp có thời gian chủ động lên kế hoạch sớm, có các giải pháp ứng phó, góp phần giảm thiểu ảnh hưởng, tác động đến hoạt động sản xuất và đời sống sinh hoạt của người dân.
Theo Ban Quản lý khu kinh tế Hải Phòng, trong việc quy hoạch và định hướng của Thành phố, thay vì chỉ phát triển khu công nghiệp, Hải Phòng đang hướng tới hình thành các chuỗi liên kết giữa khu công nghiệp, logistic, cảng biển, đô thị, dịch vụ theo mô hình của Singapore...