Quảng Ninh yêu cầu hoàn thành kiểm kê dự án đường sắt cao tốc trong tháng 6
ĐĐỗ Hoàng
Chọn cỡ chữ
Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Ninh yêu cầu các địa phương hoàn thành kiểm kê dự án đường sắt tốc độ cao Hà Nội – Quảng Ninh trong tháng 6, hoàn thành phê duyệt phương án bồi thường trong tháng 7 tới...
Ngày 4/6, tại cuộc họp kiểm điểm tiến độ thực hiện giải phóng mặt bằng dự án tuyến đường sắt tốc độ cao Hà Nội – Quảng Ninh, ông Bùi Văn Khắng, Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Ninh đã chỉ đạo các địa phương hoàn thành việc thông báo thu hồi đất, kiểm kê, kiểm đếm, xác minh nguồn gốc đất và lập phương án bồi thường, hỗ trợ, tái định cư trong tháng 6/2026, hoàn thành phê duyệt phương án bồi thường trong tháng 7/2026.
Theo đó, tuyến đường sắt tốc độ cao Hà Nội - Quảng Ninh đoạn đi qua tỉnh Quảng Ninh dài gần 40km trải dài trên địa bàn 7 phường là Mạo Khê, Hoàng Quế, Yên Tử, Uông Bí, Đông Mai, Hà An, Tuần Châu với quy mô sử dụng đất hơn 273ha. Trong đó, diện tích cần thu hồi là 188,52ha liên quan đến 1.897 tổ chức, hộ gia đình, cá nhân. Dự kiến có khoảng hơn 300 hộ gia đình thuộc trường hợp phải bố trí tái định cư. Tỉnh Quảng Ninh dự kiến số tiền bồi thường, giải phóng mặt bằng trên địa phận tỉnh này khoảng hơn 2.500 tỷ đồng.
Theo thống kê, tính đến ngày 3/6, diện tích đã thực hiện giải phóng mặt bằng của dự án là 9,32ha. Các địa phương đã bàn giao cho nhà đầu tư gần 43ha là diện tích đất công do UBND các phường quản lý (phường Tuần Châu 8,84ha, phường Hà An 3,27ha, phường Đông Mai 8,5ha, phường Uông Bí 10,63ha, phường Yên Tử 2,52ha, phường Hoàng Quế 6,82ha, phường Mạo Khê 2,41ha).
Ông Bùi Văn Khắng, Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Ninh, đánh giá cao những nỗ lực của các địa phương trong việc triển khai giải phóng mặt bằng dự án. Chủ tịch Bùi Văn Khắng yêu cầu các địa phương tiếp tục nâng cao trách nhiệm mình trong công tác công tác giải phóng mặt bằng, chịu trách nhiệm trực tiếp trước Tỉnh ủy, UBND tỉnh Quảng Ninh về tiến độ, chất lượng thực hiện công tác giải phóng mặt bằng.
Ông Bùi Văn Khắng, Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Ninh, chỉ đạo các địa phương thuộc tỉnh Quảng Ninh sớm hoàn thành bồi thường giải phóng mặt bằng dự án tuyến đường sắt tốc độ cao Hà Nội - Quảng Ninh.
Ông Khắng đề nghị các địa phương tăng cường tuyên truyền, vận động, tạo sự đồng thuận trong nhân dân, kịp thời tiếp nhận, giải đáp, xử lý các kiến nghị, phản ánh của người dân theo đúng quy định. Kịp thời xử lý hoặc báo cáo cấp có thẩm quyền xem xét giải quyết những khó khăn, vướng mắc phát sinh trong quá trình triển khai, không để kéo dài, gây ảnh hưởng đến tiến độ dự án.
Các địa phương cần phối hợp với cơ quan chuyên môn để giải quyết ngay các vướng mắc phát sinh (nếu có) trong việc lập, thẩm định, trình phê duyệt phương án bồi thường, hỗ trợ, tái định cư bảo đảm đúng quy định. Cùng với đó là tăng cường công tác thanh tra, kiểm tra, giám sát công tác bồi thường, hỗ trợ và tái định cư, kịp thời phát hiện, chấn chỉnh các sai sót, vi phạm, xử lý nghiêm các tổ chức, cá nhân vi phạm theo quy định.
Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Ninh Bùi Văn Khắng đề nghị các địa phương hoàn thành việc thông báo thu hồi đất, kiểm kê, lập phương án bồi thường, hỗ trợ, tái định cư trong tháng 6/2026, hoàn thành phê duyệt phương án bồi thường trong tháng 7/2026. Đồng thời, các địa phương phối hợp chặt chẽ với chủ đầu tư và đơn vị tư vấn xác định các vị trí ưu tiên để triển khai thi công trước.
Bên cạnh đó, Chủ tịch Bùi Văn Khắng đề nghị chủ đầu tư dự án bố trí trang thiết bị máy móc kỹ thuật, nhân lực tổ chức thi công ngay tại những vị trí đã có mặt bằng sạch, đảm bảo tiến độ dự án về đích theo đúng kế hoạch đề ra.
Dự án đường sắt tốc độ cao Hà Nội - Quảng Ninh có tổng mức đầu tư 147.370 tỷ đồng (không bao gồm khoảng 10.270 tỉ đồng chi phí đền bù giải phóng mặt bằng do ngân sách Nhà nước bảo đảm) do Công ty Cổ phần Đầu tư và Phát triển đường sắt cao tốc Vinspeed (thuộc Tập đoàn Vingroup) làm chủ đầu tư. Tuyến đường sắt được thiết kế tiêu chuẩn đường đôi khổ 1.435mm, chiều dài toàn tuyến khoảng 120km đi qua địa phận các tỉnh thành phố Hà Nội, Bắc Ninh, Hải Phòng và Quảng Ninh.
Điểm đầu tuyến đường sắt tốc độ cao tại Trung tâm Hội chợ Triển lãm quốc gia (xã Đông Anh, Hà Nội), điểm cuối tại khu công viên công cộng (phường Tuần Châu, tỉnh Quảng Ninh), trên tuyến bố trí 5 nhà ga gồm Cổ Loa, Gia Bình, Ninh Xá, Yên Tử, Hạ Long Xanh. Dự kiến khi tuyến đường sắt tốc độ cao Hà Nội – Quảng Ninh hoàn thành vào năm 2028, thời gian di chuyển từ Hà Nội – Hạ Long tàu hoả tốc độ cao chỉ còn 30 phút.
Quảng Trị đang hoàn thiện kế hoạch đấu giá quyền khai thác khoáng sản năm 2026 với 36 khu vực có tổng diện tích hơn 477 ha nhằm đáp ứng nhu cầu vật liệu xây dựng cho các công trình trọng điểm, đồng thời tăng cường công khai, minh bạch trong quản lý tài nguyên và tạo nguồn thu cho ngân sách...
Ngày 16/7, Ủy ban Thường vụ Quốc hội (UBTVQH) đã cho ý kiến về chủ trương đầu tư Dự án đường Vành đai 5 - Vùng Thủ đô Hà Nội và việc điều chỉnh chủ trương đầu tư Dự án đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng...
Kinh tế hàng không (Aviation Economy) đang định hình là hệ sinh thái toàn diện và đóng góp mạnh mẽ cho tăng trưởng kinh tế của nhiều quốc gia lớn trong khu vực và thế giới.
Việc ký kết hợp đồng tín dụng không chỉ hoàn tất công tác thu xếp vốn mà còn thể hiện sự đồng hành giữa Nhà nước, các tổ chức tín dụng và nhà đầu tư đối với một công trình hạ tầng chiến lược của Đồng bằng sông Cửu Long...
Dưới tác động của biến đối khi hậu, tình trạng thời tiết, thiên tai diễn biến bất thường, cực đoan hơn, đòi hỏi công tác dự báo, cảnh báo sớm, giúp các ngành, địa phương và người dân chủ động ứng phó, giảm thiểu thiệt hại. Đặc biệt với các hiện tượng khí hậu như El Nino, ông Hoàng Đức Cường cho rằng khi nhận diện sớm nguy cơ, dự báo cảnh báo sớm sẽ giúp có thời gian chủ động lên kế hoạch sớm, có các giải pháp ứng phó, góp phần giảm thiểu ảnh hưởng, tác động đến hoạt động sản xuất và đời sống sinh hoạt của người dân.
Theo Ban Quản lý khu kinh tế Hải Phòng, trong việc quy hoạch và định hướng của Thành phố, thay vì chỉ phát triển khu công nghiệp, Hải Phòng đang hướng tới hình thành các chuỗi liên kết giữa khu công nghiệp, logistic, cảng biển, đô thị, dịch vụ theo mô hình của Singapore...
Phát triển đô thị theo định hướng giao thông công cộng (TOD) kết hợp với mạng lưới đường sắt đô thị (metro) là chiến lược cốt lõi để giải quyết ùn tắc và tái cấu trúc không gian. Mô hình này tập...
VnEconomy cập nhật giá vàng trong nước & thế giới hôm nay: SJC, 9999, giá vàng USD/oz, biến động giá vàng tăng, giảm - phân tích, dự báo & dữ liệu lịch sử.
Interactive là một sản phẩm báo chí mới của VnEconomy vừa được ra mắt bạn đọc từ đầu tháng 3/2023 đã gây ấn tượng mạnh với độc giả bởi sự mới lạ, độc đáo. Đây cũng là sản phẩm độc quyền chỉ có trên...
