Thủ đô từ hôm nay (1/10) đã chính thức bước vào không gian của Đại lễ 1.000 năm Thăng Long- Hà Nội, với hàng loạt các sự kiện văn hoá như: Liên hoan Du lịch Quốc tế, triển lãm “Thăng Long - Hà Nội xưa”, chương trình nghệ thuật “Ngàn năm thương nhớ đất Thăng Long”, lễ hội đường phố, liên hoan thả diều…
Tuy nhiên, nỗi lo cấm đường, thiếu phòng nghỉ... đã cản trở không ít du khách cả trong và ngoài nước đến với Thủ đô dịp này.
“Kế hoạch cấm ôtô trên một số tuyến đường của Sở Giao thông Vận tải Hà Nội đã khiến các xe du lịch lớn không thể đón đưa khách du lịch một cách thuận tiện nhất. Trước trở ngại đó, Vitour đã quyết định không thực hiện các tour để hút khách tới Hà Nội vào dịp Đại lễ”, bà Nguyễn Thị Ánh Tuyết, Phó giám đốc Vitour cho biết.
Cấm đường: không vấn đề?
Tuy nhiên, theo ông Nguyễn Phú Đức, Chủ tịch Hiệp hội Du lịch Việt Nam khi có các sự kiện lớn xảy ra việc phân luồng và cấm đường là điều bình thường không chỉ ở Việt Nam mà nhiều quốc gia khác cũng áp dụng. Các công ty du lịch cần lường trước điều này để có sự bố trí phục vụ khách. Đại lễ sẽ là một dịp rất tốt để quảng bá hình ảnh đất nước con người Việt Nam nếu làm tốt.
Trên thực tế, nhiều công ty lữ hành khác cũng không coi quy định cấm đường này là khó khăn khi tổ chức tour cho khách hàng vào dịp Hà Nội tròn 1.000 năm tuổi.
Đại diện Công ty Vietravel chia sẻ, kế hoạch phục vụ khách nhân dịp Đại lễ đã được công ty này chuẩn bị từ cuối năm trước. Do vậy, Vietravel không bị động khi phải đáp ứng lượng khách đã đăng ký tham gia các tour tới Thủ đô.
Đối với việc phân luồng, cấm xe trên nhiều tuyến phố cũng đã được công ty tính đến, nên trong lịch trình Vietravel sẽ xuất phát sớm hơn để tránh các giờ cao điểm, cũng như tránh các tuyến đường cấm. Thêm vào đó, các tour của công ty này, ngoài Hà Nội, còn đi đến khá nhiều các địa danh khác như Hạ Long, Cát Bà, Hoa Lư… nên sẽ tránh được tình trạng bị “ùn ứ” tại Hà Nội.
Giải quyết bài toán trên, Công ty Cổ phần Đầu tư Thương mại Du lịch Quốc tế Hồng Minh Tú cũng đã chủ động bố trí xe xích lô và xe điện để đưa khách từ xe tới khách sạn trong khu vực phố cổ và ngược lại.
“Với phương án đều đã sẵn sàng nên thời điểm này, công ty hoàn toàn có thể tự tin phục vụ tới 400 khách cả nội địa và quốc tế đến với Hà Nội”, ông Lê Văn Trung, Giám đốc Công ty Hồng Minh Tú cho hay.
Giá phòng có thể tăng
Sự chủ động và lên kế hoạch sớm cho chương trình thu hút du khách vào dịp kỷ niệm này cũng đã giúp các công ty lữ hành không gặp khó khăn trong việc bố trí nơi nghỉ cho du khách.
“Các khách sạn đều đã được công ty đặt chỗ trước từ rất lâu, nên giá hầu như không bị điều chỉnh do nhu cầu tăng mạnh”, bà Lê Giang, Phó giám đốc Công ty Lữ hành Hà Nội cho biết.
Cũng theo bà Giang, mặc dù ước tính lượng khách đến với “trái tim của cả nước” vào dịp này là rất lớn, nhưng ngoài các cơ sở lưu trú có tiêu chuẩn chất lượng cao, không gian đẹp, thuận tiện cho việc tham quan thành phố đều đã hết phòng. Còn các khách sạn từ ba sao trở xuống ở cách xa trung tâm vẫn không thiếu chỗ để đáp ứng nhu cầu nghỉ ngơi của du tham quan, du lịch.
Đại diện Tổng cục Du lịch còn khẳng định với khoảng 20.000 phòng khách, Hà Nội sẽ không thiếu phòng phục vụ du khách. Nhưng vấn đề chủ yếu vẫn là công tác bố trí và quản lý sao cho mức giá không bị đẩy lên quá cao.
Về điều này, ông Lưu Đức Kế, Giám đốc Công ty Lữ hành Hà Nội dự báo: không khí tưng bừng của thủ đô những ngày này có thể khiến nhiều người dân Việt đang cư trú tại các tỉnh cũng như các quốc gia khác, dù không có kế hoạch từ trước, vẫn muốn được tham gia Đại lễ. Lượng khách này có thể khiến không ít cơ sở kinh doanh lưu trú tự ý nâng giá phòng lên cao.



Dù đánh giá cao những định hướng đổi mới trong dự thảo Luật An toàn thực phẩm (sửa đổi), VCCI và cộng đồng doanh nghiệp vẫn chỉ ra 5 vấn đề lớn liên quan đến cơ chế công bố sản phẩm, phân tích nguy cơ, gánh nặng hồ sơ, kiểm tra thực phẩm nhập khẩu và điều khoản chuyển tiếp. Việc tháo gỡ những “nút thắt” này được xem là yêu cầu cấp thiết để đưa phương thức quản lý dựa trên rủi ro vào thực tiễn, tránh phát sinh ách tắc, gián đoạn hoạt động sản xuất, kinh doanh.
Dự án Luật An toàn thực phẩm (sửa đổi) được Quốc hội khóa XVI xem xét tại Kỳ họp thứ 2 với nhiều điểm mới bổ sung, trọng tâm là quản lý an toàn thực phẩm dựa trên kiểm soát nguy cơ theo toàn bộ chuỗi cung ứng; cải cách biện pháp quản lý thực phẩm, chuyển mạnh từ tiền kiểm sang hậu kiểm; hoàn thiện bộ máy quản lý nhà nước về an toàn thực phẩm thống nhất từ trung ương đến địa phương.
Không ít người tiêu dùng sẵn sàng trả thêm 20% cho sản phẩm thân thiện với môi trường, trong khi các thị trường xuất khẩu ngày càng siết chặt tiêu chuẩn phát thải và truy xuất nguồn gốc. Những thay đổi này đang thúc đẩy doanh nghiệp điều chỉnh phương thức sản xuất, kinh doanh...
Theo xu hướng hạ nhiệt của thị trường thế giới, giá xăng dầu trong nước tiếp tục đồng loạt giảm mạnh. Đáng chú ý, các mặt hàng xăng có mức giảm từ 2.075 đồng/lít - 2.305 đồng/lít. Như vậy, chỉ trong vòng 5 ngày, loại nhiên liệu này đã trải qua 3 lần điều chỉnh giảm liên tiếp…
Ngay sau khi thực hiện chính sách thuế tiêu thụ đặc biệt đối với xăng theo Nghị quyết số 45/2026/NQ-CP của Chính phủ, cùng đà hạ nhiệt thế giới, giá các mặt hàng xăng trong nước tiếp tục giảm sâu từ 928 đồng/lít đến 1.020 đồng/lít. Đây là lần giảm thứ hai liên tiếp chỉ trong 3 ngày…
Báo cáo tình hình kinh tế - xã hội 10 tháng đầu năm 2026 ghi nhận nhiều con số kỷ lục. Tổng kim ngạch xuất nhập khẩu lần đầu tiên vượt mốc 1.000 tỷ USD, vốn FDI đăng ký đạt mức cao nhất kể từ năm 2009 đến nay (54,85 tỷ USD), vốn FDI thực hiện cũng đạt mức cao nhất trong 5 năm qua (24,08 tỷ USD). Cùng với sự phục hồi mạnh mẽ của sản xuất công nghiệp, bán lẻ và du lịch, nền kinh tế Việt Nam đang chứng tỏ đà tăng trưởng vững chắc…
Theo Bộ Công thương, hiện có 11 doanh nghiệp được cấp phép pha chế và phối trộn xăng sinh học với tổng năng lực đạt 1,410 triệu m3/tháng, cơ bản đáp ứng nhu cầu tiêu thụ khoảng 1triệu m3/tháng.