Phiên giao dịch quốc tế đêm qua (22/8), giá dầu thô giao sau tiếp tục tăng giá mạnh, xác lập mức cao nhất kể từ đầu tháng 5 cho tới nay. Tương tự, mặt hàng xăng kỳ hạn cũng vọt lên mức giá cao nhất kể từ cuối tháng 4.
Chốt phiên giao dịch 22/8, giá dầu thô ngọt, nhẹ giao tháng 10 tăng thêm 42 cent, tương ứng 0,4%, lên 97,26 USD/thùng tại sàn New York. Đây là mức giá chốt theo ngày cao nhất của dầu thô kỳ hạn kể từ phiên 7/5 tới nay, đồng thời đây cũng là phiên tăng giá thứ hai liên tiếp trong tuần này.
Đầu phiên giá dầu giao dịch ở mức thấp, nhưng sau đó nhanh chóng bật mạnh lên khi Cơ quan Thông tin Năng lượng công bố báo cáo cho biết cung dầu tuần qua bất ngờ giảm tới 5,4 triệu thùng, gấp hơn 2 lần con số dự đoán 2 triệu thùng do giới phân tích đưa ra trong điều tra dư luận của Platts.
Cũng theo báo cáo của EIA, nguồn cung xăng trong tuần giảm 1 triệu thùng, các chế phẩm khác từ dầu thô tăng 1 triệu thùng. Còn theo dự báo của giới phân tích, dự trữ xăng giảm 1,25 triệu thùng, trong khi con số dự trữ các chế phẩm khác từ dầu thô tương đương như báo cáo chính thức từ EIA.
Tuy nhiên, mức tăng của dầu thô bị hạn chế phần nào bởi tin tức cho hay các quan chức Ủy ban Thị trưởng mở Liên bang thuộc Cục Dự trữ Liên bang Mỹ đã sẵn sàng cho một chương trình nới lỏng định lượng mới để kích thích nền kinh tế Mỹ. Dẫu vậy, tác động của "vật cản" này không quá lớn.
Cùng đi lên với dầu thô, giá dầu sưởi giao tháng 9 tăng khoảng 1 cent lên 3,13 USD/gallon, mức chốt cao nhất của loại năng lượng này kể từ phiên 2/5. Giá xăng tháng 9 tăng 4 cent, tương ứng 1,3%, lên 3,10 USD/gallon. Đây là mức giá chốt theo ngày cao nhất của xăng kỳ hạn kể từ phiên 30/4.
Giá khí tự nhiên giao tháng 9 cũng tăng được 5 cent, tương ứng 1,8%, lên chốt ngày 22/8 ở mức 2,83 USD/ triệu BTU. Dự kiến, ngày 23/8, Cơ quan Thông tin Năng lượng Mỹ sẽ công bố báo cáo về nguồn cung khí tự nhiên trong tuần qua.
Chiến lược xuất nhập khẩu hàng hóa mới tập trung vào mục tiêu tăng trưởng hai con số và phát triển cân bằng động. Bằng việc lượng hóa cụ thể các chỉ tiêu và giải pháp, chiến lược hướng tới nâng cao năng lực sản xuất, tối ưu chuỗi cung ứng và khẳng định vị thế thương mại quốc tế của Việt Nam trong giai đoạn tới…
Hỗ trợ doanh nghiệp nhỏ và vừa đặt ra yêu cầu tái cấu trúc dải chính sách một cách toàn diện, chuyển từ hỗ trợ diện rộng sang "hỗ trợ có mục tiêu", kết hợp các đòn bẩy tài chính, hạ tầng mặt bằng, nền tảng số quốc gia và cơ chế thuế linh hoạt…
Mặc dù nền kinh tế Hà Lan trải qua đợt tăng trưởng chậm trong những tháng đầu năm 2026, nhưng thương mại song phương giữa Việt Nam và Hà Lan vẫn ghi nhận những con số tăng trưởng vô cùng ấn tượng. Tuy nhiên, để tiếp tục giữ vững vị thế "cửa ngõ châu Âu", các doanh nghiệp Việt Nam cần chủ động bước qua những "hàng rào xanh" và tiêu chuẩn chuỗi cung ứng ngày càng khắt khe từ thị trường EU...
Dự thảo Luật Dầu khí (sửa đổi) tập trung hoàn thiện quy định về phân cấp thẩm quyền và cơ chế tài chính cho Petrovietnam. Việc bổ sung khung pháp lý thu giữ carbon cùng các ưu đãi đầu tư giúp tháo gỡ vướng mắc, khơi thông nguồn lực, bảo đảm an ninh năng lượng và bảo vệ vững chắc chủ quyền biển đảo…
Tình trạng chậm trễ trong việc cấp C/O làm phát sinh chi phí thuế và rủi ro tài chính, nguy cơ ách tắc logistics và tăng chi phí lưu kho, ảnh hưởng tới uy tín thương hiệu và đơn hàng, thậm chí hàng hóa có nguy cơ bị nghi ngờ hoặc xem xét áp thuế như hàng hóa có xuất xứ từ Trung Quốc khi nhập khẩu vào Hoa Kỳ…
Chiều 11/8, Tạp chí Kinh tế Việt Nam/VnEconomy đã tổ chức Diễn đàn: “Hoàn thiện chính sách tạo lợi thế cạnh tranh thúc đẩy phát triển năng lượng”.
Nhà ga T2 Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc đang bước vào giai đoạn hoàn thiện mặt ngoài với hơn 9.500 tấm kính Unitized. Toàn công trường huy động khoảng 6.500 kỹ sư, công nhân thi công ba ca, bốn kíp để hướng tới vận hành thử vào tháng 4/2027.