Giữa mặt sân đỗ 78 độ C, ngành hàng không vẫn “nhiệt huyết” giữ từng chuyến bay an toàn
Thu Hà
25/05/2026, 20:44
Giữa đợt nắng nóng diện rộng đang bao trùm nhiều khu vực trên cả nước, khi nhiệt độ tại các sân bay có thời điểm lên tới 70 - 80 độ C, hàng nghìn cán bộ nhân viên ngành hàng không phải “gồng mình” bám vị trí nhằm giữ vững nhịp khai thác an toàn, đúng giờ và đảm bảo trải nghiệm thuận lợi cho hành khách.
Những ngày cuối tháng 5, nắng nóng diện rộng đang bao trùm nhiều khu vực trên cả nước. Theo Trung tâm Dự báo Khí tượng Thủy văn Quốc gia, Bắc Bộ và Trung Bộ đang bước vào đợt nắng nóng đỉnh điểm với nhiều nơi ghi nhận nhiệt độ từ 37 - 39 độ C, có nơi vượt 40 độ C.
Tại các sân bay, điều kiện làm việc còn khắc nghiệt hơn khi mặt sân đỗ hấp thụ nhiệt liên tục, cộng thêm hơi nóng từ động cơ tàu bay và các thiết bị phục vụ khiến nhiệt độ bề mặt có thời điểm lên tới 70 - 80 độ C.
Nhiệt độ ghi nhận thực tế tại sân đỗ Nội Bài lúc 15h, ngày 25/5 . (Ảnh: VNA).
Giữa điều kiện thời tiết khắc nghiệt ấy, hàng nghìn nhân viên của Vietnam Airlines đang bền bỉ thực hiện công việc để đảm bảo hoạt động khai thác diễn ra an toàn, thông suốt trong mùa cao điểm hè.
NHỮNG BƯỚC CHÂN KHÔNG NGƠI NGHỈ TRÊN SÂN ĐỖ
Từ sáng sớm đến giữa trưa, tại nhiều sân bay trên cả nước, hình ảnh những bóng áo phản quang liên tục di chuyển trên sân đỗ đã trở nên quen thuộc với người làm hàng không.
Các nhân viên kỹ thuật tàu bay vẫn miệt mài thực hiện công tác kiểm tra, bảo dưỡng giữa nền nhiệt bỏng rát của mặt bê tông sân đỗ. Từ động cơ, càng đáp, hệ thống điện cho tới từng chi tiết kỹ thuật nhỏ nhất, mọi thao tác đều đòi hỏi sự tập trung và chính xác tuyệt đối để đảm bảo an toàn cho mỗi chuyến bay.
Các nhân viên phục vụ mặt đất tại sân đỗ vẫn miệt mài thực hiện các bước cuối cùng cho chuyến bay dưới nhiệt độ gần 80 độ C. (Ảnh:Phan Công).
Song song với đó, lực lượng phục vụ mặt đất cũng đang bước vào giai đoạn cao điểm với cường độ làm việc liên tục. Mỗi ngày, anh Trần Tuấn Nguyên – nhân viên phục vụ mặt đất, cùng đồng nghiệp thực hiện nhiều công việc như kéo đẩy tàu bay, vận chuyển hành lý, vận hành trang thiết bị và hỗ trợ hành khách dưới điều kiện thời tiết khắc nghiệt.
Chia sẻ về công việc trong những ngày nắng nóng cao điểm, anh Nguyên cho biết: “Có những thời điểm mặt sân nóng rát, đứng ngoài trời vài phút là mồ hôi đã ướt đẫm quần áo. Công việc khá vất vả nhưng anh em luôn động viên nhau cố gắng hoàn thành tốt nhiệm vụ, bởi phía sau mình là hàng trăm hành khách đang chờ một chuyến bay an toàn, đúng giờ. Với chúng tôi, nhìn thấy chuyến bay cất cánh thuận lợi cũng là niềm vui và động lực để tiếp tục bám vị trí dưới nắng nóng khắc nghiệt.”
Anh Trần Tuấn Nguyên - nhân viên phục vụ mặt đất phải “gồng mình” làm việc dưới cái nắng nóng gần 80 độ C. (Ảnh: Phan Công).
Giữa cái nắng gay gắt, những chiếc áo phản quang thấm đẫm mồ hôi vẫn không ngừng di chuyển trên sân đỗ. Đó là hình ảnh quen thuộc nhưng cũng đầy tự hào của những người làm hàng không – những con người luôn đặt trách nhiệm, an toàn và tinh thần phục vụ hành khách lên hàng đầu.
Những chiếc áo thấm đẫm mồ hôi nhưng vẫn không ngừng di chuyển trên sân đỗ. (Ảnh: VNA).
GIỮ AN TOÀN TUYỆT ĐỐI TRONG MỌI ĐIỀU KIỆN
Không chỉ tại khu vực sân đỗ, ở các vị trí an ninh, điều hành khai thác, tiếp nhiên liệu hay vận chuyển hàng hóa, nhịp làm việc cũng chưa bao giờ “hạ nhiệt”.
Lực lượng an ninh hàng không duy trì trực chiến liên tục để đảm bảo tuyệt đối an toàn cho hoạt động khai thác. Dù thời tiết khắc nghiệt, các vị trí tuần tra, giám sát và kiểm soát vẫn được vận hành nghiêm ngặt theo đúng quy trình.
Trong khi đó, các nhân sự kỹ thuật mặt đất và tiếp nhiên liệu vẫn âm thầm làm việc với yêu cầu an toàn ở mức cao nhất giữa điều kiện thời tiết nắng nóng đỉnh điểm. Anh Phạm Đức Minh – nhân viên kỹ thuật khai thác cho biết, dưới cái nắng bỏng rát trên sân đỗ, mọi quy trình kiểm tra kỹ thuật, tiếp nhiên liệu hay giám sát trang thiết bị đều phải được thực hiện chính xác tuyệt đối. “Chỉ một sai sót nhỏ cũng có thể ảnh hưởng tới toàn bộ chuyến bay, vì vậy anh em luôn phải giữ sự tập trung cao độ dù làm việc nhiều giờ liên tục ngoài trời nóng”, anh Minh chia sẻ.
Tại khu vực vận chuyển hàng hóa, cán bộ nhân viên vẫn miệt mài phân loại, bốc xếp và vận chuyển hàng giữa không gian nóng hầm hập từ container kim loại và nền bê tông hấp nhiệt. Dù làm việc trong điều kiện nắng nóng kéo dài, tinh thần trách nhiệm và sự tập trung vẫn luôn được duy trì ở mức cao.
Để hỗ trợ người lao động trong mùa nắng nóng, nhiều giải pháp chống nóng đã được chủ động triển khai như bổ sung nước uống, bố trí nghỉ giữa ca hợp lý, tăng cường làm mát tại vị trí làm việc và điều chỉnh thời gian vận hành phù hợp với điều kiện thời tiết.
MỖI CHUYẾN BAY AN TOÀN LÀ NIỀM TỰ HÀO CỦA NGƯỜI NGÀNH HÀNG KHÔNG
Trong giai đoạn cao điểm hè, các lực lượng ngành hàng không đang tăng cường phối hợp để hạn chế tối đa tác động của thời tiết tới hoạt động khai thác và trải nghiệm hành khách.
Công tác chuẩn bị tàu bay, làm mát khoang khách trước giờ khai thác, tối ưu thời gian phục vụ mặt đất hay đẩy nhanh quy trình đón khách đều được triển khai đồng bộ n về hằm giúp hành khách có hành trình thuận lợi hơn trong điều kiện thời tiết nắng nóng.
Các đơn vị điều hành, dịch vụ hành khách và khai thác bay cũng liên tục phối hợp để rút ngắn thời gian phục vụ, giảm thời gian chờ và đảm bảo hành trình thuận lợi cho hành khách tại các sân bay trên cả nước.
Đằng sau mỗi chuyến bay cất cánh đúng giờ là sự phối hợp nhịp nhàng của hàng chục đơn vị cùng hàng nghìn con người đang âm thầm làm việc phía sau đường băng.
Các bộ phận điều hành, dịch vụ hành khách và khai thác bay cũng liên tục phối hợp để rút ngắn thời gian chờ, đảm bảo hoạt động khai thác diễn ra thông suốt tại các sân bay trên cả nước.
Đằng sau mỗi chuyến bay cất cánh đúng giờ là sự phối hợp nhịp nhàng của hàng nghìn con người đang âm thầm làm việc phía sau đường băng. Dù ở bất kỳ vị trí nào, tất cả đều cùng hướng tới mục tiêu chung: đảm bảo tuyệt đối an toàn khai thác và mang đến những hành trình thuận lợi cho hành khách.
Giữa nắng nóng cao điểm trên toàn mạng bay, tinh thần trách nhiệm, sự chuyên nghiệp và tận tâm của người Vietnam Airlines tiếp tục được thể hiện rõ nét qua từng công việc hằng ngày. Đó cũng chính là những giá trị góp phần làm nên hình ảnh một hãng hàng không hiện đại, nhân văn và luôn lấy hành khách làm trung tâm.
IPO Điện Máy Xanh: Huy động 14.360 tỷ đồng tối ưu hoá dòng tiền và “câu chuyện tỷ đô” Customer Lifetime Value
IPO Điện Máy Xanh là một trong những thương vụ bom tấn mở màn của năm 2026 với giá trị vốn hoá ước tính hơn 102.460 tỷ đồng (3,9 tỷ USD) và hứa hẹn “câu chuyện tỷ đô” đáng theo dõi khi chuyển từ mô hình thu tiền một lần (one-off transaction) sang khai thác giá trị trọn vòng đời khách hàng (Customer Lifetime Value – CLV).
Điều gì khiến bằng sáng chế USPTO trở thành cột mốc lớn của Nutifood?
Công thức dinh dưỡng FDI hỗ trợ tiêu hóa và miễn dịch của Nutifood, đã vượt qua những “cửa ải kiểm định giá trị trí tuệ” nghiêm ngặt của USPTO Hoa Kỳ để chinh phục bằng sáng chế độc quyền.
Lynk & Co: Tái định nghĩa “tăng tốc” trong kỷ nguyên công nghệ
Không chỉ là đi nhanh hơn, “tăng tốc” trong kỷ nguyên mới còn là khả năng thích nghi, kết nối và tạo ra trải nghiệm phù hợp với từng hành trình. Đó cũng là hướng đi mà Lynk & Co đang theo đuổi.
Đón đọc Tạp chí Kinh tế Việt Nam số 21-2026
Mời quý độc giả đón đọc Tạp chí Kinh tế Việt Nam số 21-2026 phát hành ngày 25/05/2025 với nhiều chuyên mục hấp dẫn...
CSI 2026: Định hình tư duy “kiến tạo giá trị dài hạn” cho doanh nghiệp
CSI 2026 mang đến bước đột phá với bộ chỉ số được thiết kế riêng cho từng quy mô doanh nghiệp và nền tảng trực tuyến cải tiến, tiếp tục là bệ phóng tìm kiếm 100 doanh nghiệp tiên phong kiến tạo giá trị bền vững thực chất cho nền kinh tế…
Với phương châm Đoàn kết - Dân chủ - Kỷ cương - Đột phá - Phát triển, Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng xác định tư duy, tầm nhìn, những quyết sách chiến lược để chúng ta vững bước tiến mạnh trong kỷ nguyên mới, thực hiện thắng lợi các mục tiêu phát triển đất nước đến năm 2030 khi Đảng ta tròn 100 năm thành lập (1930 - 2030); hiện thực hoá tầm nhìn phát triển đến năm 2045, kỷ niệm 100 năm thành lập nước Cộng hoà xã hội chủ nghĩa Việt Nam (1945 - 2045).
Tổng số đơn vị bầu cử đại biểu Quốc hội khóa XVI trong cả nước là 182. Số đơn vị bầu cử, danh sách các đơn vị bầu cử và số lượng đại biểu Quốc hội được bầu ở mỗi đơn vị bầu cử của các tỉnh, thành phố được ấn định...
VnEconomy cập nhật giá vàng trong nước & thế giới hôm nay: SJC, 9999, giá vàng USD/oz, biến động giá vàng tăng, giảm - phân tích, dự báo & dữ liệu lịch sử.
Interactive là một sản phẩm báo chí mới của VnEconomy vừa được ra mắt bạn đọc từ đầu tháng 3/2023 đã gây ấn tượng mạnh với độc giả bởi sự mới lạ, độc đáo. Đây cũng là sản phẩm độc quyền chỉ có trên VnEconomy.
Trong kỷ nguyên trí tuệ nhân tạo, đặc biệt là generative AI, phát triển mạnh mẽ, Tạp chí Kinh tế Việt Nam/VnEconomy đã tiên phong ứng dụng công nghê để mang đến trải nghiệm thông tin đột phá với chatbot AI Askonomy...
Thuế đối ứng của Mỹ có ảnh hướng thế nào đến chứng khoán?
Chính sách thuế quan mới của Mỹ, đặc biệt với mức thuế đối ứng 20% áp dụng từ ngày 7/8/2025 (giảm từ 46% sau đàm phán),
có tác động đáng kể đến kinh tế Việt Nam do sự phụ thuộc lớn vào xuất khẩu sang Mỹ (chiếm ~30% kim ngạch xuất khẩu).
Dưới đây là phân tích ngắn gọn về các ảnh hưởng chính: