Từ năm 2016 đến nay, thành phố đã liên tục tăng tỷ trọng đầu tư công trong tổng chi ngân sách, với tổng thu ngân sách giai đoạn 2016-2020 đạt hơn 408.498 tỷ đồng, gấp 1,6 lần so với giai đoạn 2011-2016. Đặc biệt, nguồn thu nội địa đã tăng đột biến, đạt hơn 120.698 tỷ đồng, gấp 2,65 lần giai đoạn trước.
Để hiện thực hóa mục tiêu phát triển bền vững, Hải Phòng đã thực hiện nhiều dự án chỉnh trang đô thị và đầu tư vào hạ tầng nông thôn, với tổng nguồn vốn xây dựng nông thôn mới đạt hơn 40.396 tỷ đồng. Trong lĩnh vực giao thông, ngân sách thành phố đã chi tới 24.653 tỷ đồng cho các dự án hạ tầng, gấp 3 lần so với giai đoạn trước, tạo động lực cho sự phát triển kinh tế.
Giai đoạn 2021-2025, Hải Phòng tiếp tục duy trì đà tăng trưởng với tổng thu ngân sách vượt 100.000 tỷ đồng/năm, đưa tổng thu ngân sách lên hơn 543.600 tỷ đồng. Từ nguồn thu này, thành phố đã chi cho đầu tư phát triển lên tới 91.981 tỷ đồng, cao gấp 1,83 lần so với giai đoạn trước. Hải Phòng cũng đã đổi mới mô hình tăng trưởng, chuyển dịch cơ cấu kinh tế theo hướng giảm tỷ trọng khu vực kinh tế nhà nước, tăng cường khu vực kinh tế ngoài nhà nước và FDI.
Với những nỗ lực này, Hải Phòng không chỉ khẳng định vị thế là cửa ngõ ra biển mà còn là trung tâm kinh tế quan trọng của vùng Đồng bằng sông Hồng, hứa hẹn sẽ tiếp tục thu hút đầu tư và phát triển mạnh mẽ trong tương lai...
Nội dung đầy đủ bài viết được đăng tải trên Tạp chí Kinh tế Việt Nam số 35+36-2025 phát hành ngày 01/09/2025. Kính mời Quý độc giả tìm đọc tại đây:
Link: https://premium.vneconomy.vn/dat-mua/an-pham/tap-chi-kinh-te-viet-nam-so-33.html
Bộ Tài chính xác định 4 chuyển dịch chiến lược và lộ trình 5 trụ cột then chốt, quyết tâm đưa 100% cơ sở dữ liệu chuyên ngành kết nối dùng chung và cung cấp 100% dịch vụ công trực tuyến toàn trình trong giai đoạn mới...
Việt Nam sẽ chuyển từ xã hội “đang già hóa” sang xã hội “già” vào năm 2036. Sự dịch chuyển nhân khẩu học này mang đến cả thách thức to lớn về áp lực y tế, cạn kiệt nguồn nhân lực, lẫn cơ hội để tái thiết hệ thống an sinh xã hội. Vì vậy, Việt Nam cần chủ động chuẩn bị cho tương lai từ sớm để già hóa dân số không còn áp lực...
Theo đó, Vietjet cung cấp miễn phí cho hành khách trên tất cả các chuyến bay của các hãng hàng không mang thương hiệu Vietjet. Giai đoạn đầu, Starlink sẽ được trang bị trên 120 tàu bay Vietjet và tiếp tục triển khai trên toàn đội tàu tương lai.
Dự án tuyến đường nối từ đường Hồ Sen đến nút giao thông quán Mau có chiều dài 640m có tổng mức đầu tư 1.244 tỷ đồng…
Cục Hàng không Việt Nam vừa trình Bộ Xây dựng thẩm định, phê duyệt hồ sơ điều chỉnh Quy hoạch chi tiết Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc thời kỳ 2021–2030, tầm nhìn đến năm 2050, trong đó bổ sung, điều chỉnh nhiều hạng mục hạ tầng để đáp ứng yêu cầu khai thác và phục vụ APEC 2027...
Việt Nam chiếm 3,6% năng lực sản xuất thiết bị và linh kiện điện tử toàn cầu, đứng thứ sáu thế giới. Trung Quốc dẫn đầu với 58,8%, cao hơn tổng tỷ trọng của tất cả nền kinh tế còn lại trong bảng xếp hạng...
Làng nghề gỗ truyền thống đang ngày càng khẳng định tay nghề trong từng đường đục, nét chạm; tìm hướng đổi mới sản phẩm, ứng dụng công nghệ, mở rộng thị trường và tận dụng phụ phẩm gỗ, từng bước hình thành chuỗi sản xuất và tiêu dùng bền vững.