Theo Ban Quản lý Khu kinh tế tỉnh Quảng Trị, Khu công nghiệp Cam Liên được UBND tỉnh phê duyệt quy hoạch tại Quyết định số 3726/QĐ-UBND ngày 21/11/2016, nằm trên địa bàn 3 xã: Cam Thủy, Thanh Thủy, Ngư Thủy Bắc (nay là xã Cam Hồng). Ngày 15/11/2024, Thủ tướng Chính phủ ban hành Quyết định số 1388/QĐ-TTg chấp thuận chủ trương đầu tư, đồng thời phê duyệt Công ty TNHH Đầu tư Capella Quảng Bình làm chủ đầu tư dự án xây dựng và kinh doanh hạ tầng KCN Cam Liên. Dự án có quy mô khoảng 450 ha, tổng mức đầu tư 2.209 tỷ đồng.
Đến nay, phương án bồi thường, hỗ trợ, tái định cư khi Nhà nước thu hồi đất đã được phê duyệt đợt 1 với diện tích 333,41 ha và đợt 2 với diện tích 10,08 ha. UBND xã Cam Hồng đang xem xét, phê duyệt phương án bồi thường đợt 3 với diện tích 28,2 ha, chi phí dự kiến 20,16 tỷ đồng. Trước khi được chấp thuận chủ trương đầu tư, Khu công nghiệp Cam Liên đã thu hút 12 dự án với tổng vốn đăng ký 682 tỷ đồng, trong đó 4 dự án đã hoạt động, tạo việc làm cho gần 800 lao động.
Sau khi kiểm tra thực tế, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Trị Lê Đức Tiến đánh giá, chính quyền địa phương đã triển khai hiệu quả công tác giải phóng mặt bằng trong thời gian ngắn, tạo điều kiện cho nhà đầu tư thực hiện các bước tiếp theo. Ông Tiến đề nghị UBND xã Cam Hồng tiếp tục đẩy nhanh tiến độ giải phóng diện tích đất còn lại; các sở, ngành ưu tiên xây dựng tuyến kênh thoát nước phục vụ việc xả thải của khu công nghiệp và người dân xung quanh; đồng thời hướng dẫn chủ đầu tư hoàn thiện thủ tục về tài nguyên, môi trường để khởi công sớm.
Cùng với đó, Dự án Đường ven biển và cầu Nhật Lệ 3 được xem là công trình trọng điểm, đóng vai trò kết nối hạ tầng giao thông ven biển, thúc đẩy kinh tế vùng duyên hải. Tổng vốn đầu tư dự án là 2.200 tỷ đồng. Tổng diện tích giải phóng mặt bằng là 15,33 ha, trong đó đã hoàn thành 10,28 ha, còn 5,05 ha đang triển khai tại phường Đồng Hới. Công tác tái định cư cần thu hồi 3,24 ha, đã thực hiện được 1,73 ha, còn 18 hộ dân cần di dời.
Theo Ban Quản lý dự án, hạng mục cầu Nhật Lệ 3 đã hoàn thiện toàn bộ phần hạ bộ và lắp đặt vòm thép. Hiện, các đơn vị thi công đang lắp cáp treo vòm thép, lan can và kết cấu thượng bộ cầu, đạt khoảng 85% khối lượng. Dự kiến cầu sẽ hoàn thành trong tháng 9/2025, toàn bộ dự án hoàn thành năm 2026.
Với các dự án thành phần tại Sen Ngư và Cam Hồng, hiện công tác giải phóng mặt bằng và một số hạng mục như nền đường, hệ thống điện, khu tái định cư vẫn đang triển khai. Tuy nhiên, tiến độ chậm do vướng mắc trong bồi thường và thỏa thuận với người dân. Đại diện các sở, ngành đề xuất tỉnh cần cơ chế điều phối linh hoạt hơn trong xác định giá bồi thường, đồng thời tổ chức đối thoại trực tiếp để tạo sự đồng thuận, hạn chế khiếu kiện, ảnh hưởng tiến độ.
Phó Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Trị Phan Phong Phú nhấn mạnh đây là các dự án có ý nghĩa chiến lược với hạ tầng ven biển, cần được thực hiện đúng tiến độ để tránh bị động trong mùa mưa bão. Ông Phú giao Sở Xây dựng làm đầu mối phối hợp với các đơn vị liên quan tháo gỡ khó khăn; yêu cầu khẩn trương họp dân, thống nhất phương án đền bù, hoàn thành phê duyệt và chi trả tiền cho các hộ đồng thuận trong tháng 9/2025. Với các hộ chưa đồng thuận, phải tiếp tục đối thoại, giải thích chính sách, đồng thời xử lý nghiêm trường hợp cố tình chây ỳ.
Về khu tái định cư, ông Phú yêu cầu đẩy nhanh thi công, bảo đảm hạ tầng đồng bộ để người dân sớm ổn định cuộc sống sau di dời. Các đơn vị thi công cần tăng cường nhân lực, thiết bị, tranh thủ thời tiết thuận lợi, đẩy nhanh hoàn thiện các hạng mục kỹ thuật, bảo đảm chất lượng và tiến độ.
Góp ý dự thảo Bộ luật Hàng hải và Đường thủy Việt Nam (sửa đổi), các đại biểu Quốc hội đề nghị làm rõ cơ chế xử lý tài sản khi dự án hết thời hạn, điều kiện tiếp nhận tàu biển nước ngoài tại cảng thủy nội địa và phạm vi phân cấp cho địa phương...
Ngày 14/11, Vietravel Airlines chính thức khai trương đường bay thẳng Hà Nội - Thâm Quyến với tần suất khai thác hằng ngày, bổ sung kết nối giữa hai trung tâm kinh tế lớn của Việt Nam với khu vực phía Nam Trung Quốc...
Với 465/466 đại biểu tham gia biểu quyết tán thành, chiều 13/11, Quốc hội thông qua Nghị quyết kết thúc thực hiện các nghị quyết về chủ trương đầu tư xây dựng đường Hồ Chí Minh, chính thức khép lại giai đoạn đầu tư phân kỳ với quy mô 2 làn xe vào năm 2027...
Sau cột mốc nâng hạng, thị trường vốn Việt Nam đứng trước cơ hội lớn để thu hút dòng tiền dài hạn nhưng cũng đối diện với những nghịch lý của thị trường như lợi nhuận doanh nghiệp tăng trưởng nhưng giá cổ phiếu đi ngang, dòng vốn ngoại chưa ồ ạt chảy vào và thanh khoản chờ đợi sức bật mới. Vì vậy, thời gian tới, thị trường cần phải giải bài toán về chất lượng hàng hóa, niềm tin quản trị và lộ trình chuyển đổi mô hình kinh doanh nhằm định hình lại cấu trúc thị trường…
Dự án Nhà máy Nhiệt điện Nam Định I đã hoàn tất các điều kiện pháp lý, kỹ thuật và thương mại chủ yếu để ký hợp đồng BOT. Việc đưa dự án vào triển khai được kỳ vọng bổ sung nguồn điện nền cho miền Bắc, song tiến độ còn phụ thuộc vào thu xếp vốn, hoàn thiện các hợp đồng liên quan và giải phóng mặt bằng…
Báo cáo tình hình kinh tế - xã hội 10 tháng đầu năm 2026 ghi nhận nhiều con số kỷ lục. Tổng kim ngạch xuất nhập khẩu lần đầu tiên vượt mốc 1.000 tỷ USD, vốn FDI đăng ký đạt mức cao nhất kể từ năm 2009 đến nay (54,85 tỷ USD), vốn FDI thực hiện cũng đạt mức cao nhất trong 5 năm qua (24,08 tỷ USD). Cùng với sự phục hồi mạnh mẽ của sản xuất công nghiệp, bán lẻ và du lịch, nền kinh tế Việt Nam đang chứng tỏ đà tăng trưởng vững chắc…
Chính phủ sẽ chỉ đạo xây dựng các công cụ thu hút vốn đầu tư trung và dài hạn để tạo điều kiện, có các cơ sở và công cụ tài chính cho các nhà đầu tư như phát triển trung tâm tài chính tại Thành phố Hồ Chí Minh và Đà Nẵng. Đó là khẳng định của người đứng đầu Chính phủ.