
Sáng 24/3, Tổng cục Thống kê đã công bố chỉ số sinh hoạt theo không gian (SCOLI) năm 2015. Chỉ số này là một chỉ tiêu thống kê quốc gia, phản ánh xu hướng và mức độ biến động giá sinh hoạt giữa các vùng, địa phương trong một thời gian nhất định (thường là một năm).
Theo đó, trong năm 2015, Lai Châu là tỉnh có chỉ số giá SCOLI cao nhất cả nước khi bằng 100,3% so với mức 100% ở thành phố Hà Nội. Trong đó có 4 nhóm hàng có mức giá cao hơn từ 1% đến 4%.
Các tỉnh có dịch vụ hàng hoá đắt đỏ tiếp theo là Sơn La (99,27%), Lào Cai (99,02%) và Điện Biên (98,85%).
Tp.HCM đứng thứ 6 trong cả nước với chỉ số SCOLI bằng 97,39%, do trong những năm gần đây thành phố này thực hiện chương trình bình ổn nên giá nhiều mặt hàng không có mức tăng đột biến.
Trong 11 nhóm hàng, Tp.HCM có 9 nhóm hàng có mức giá thấp hơn Thủ đô Hà Nội từ 1% đến 8%, có 2 nhóm hàng có mức giá cao hơn là giao thông (100,8%) và giáo dục là (115%).
Một số tỉnh có giá cả hàng hoá thấp như Trà Vinh, Thái Bình, Vĩnh Long.
Xét về vùng miền, năm 2015 có sự thay đổi vị trí “đắt đỏ” nhất khi vùng Trung du và miền núi phía Bắc từ vị trí thứ hai năm 2014 đã chuyển lên vị trí cao nhất cả nước.
Điều đó nghĩa là những người dân ở Trung du và miền núi phía Bắc (nông thôn, miền núi) đang phải dùng các hàng hoá, dịch vụ có giá đắt đỏ nhất cả nước.
Nguyên nhân chủ yếu của sự dịch chuyển này là do trong năm 2015, Vùng Trung du và miền núi phía Bắc có tới 10 tỉnh tăng dịch vụ giáo dục với mức tăng từ 0,52% đến 19,05%, trong khi đó vùng Đông Nam Bộ chỉ có 3 tỉnh tăng học phí là Bình Phước, Bình Dương và Tp.HCM với mức tăng từ 1,64% đến 8,26%.
So với vùng Đồng bằng sông Hồng (bằng 100%), chỉ số SCOLI của vùng Trung du và miền núi phía Bắc là 104,77%.
Chỉ số giá SCOLI của vùng này cao hơn hầu hết ở các nhóm hàng là may mặc, vật liệu xây dựng, giao thông và thiết bị đồ dùng gia đình với mức giá bình quân cao hơn từ 3% đến 8%.
Có hai nhóm hàng có chỉ số thấp hơn là giáo dục (91,10%) do được Nhà nước trợ giá và nhóm hàng hóa và dịch vụ khác (99,53%).
Nguyên nhân chính làm cho chỉ số giá SCOLI của vùng Trung du và miền núi phía Bắc cao nhất cả nước là do vùng núi cao rất nhiều hàng hóa không được sản xuất tại chỗ mà phải đưa từ miền xuôi lên, trong khi đó đường xá đi lại khó khăn, nên giá cước vận tải hàng hóa cao.
Ngoài ra, hệ thống phân phối của vùng này rất phân tán, chi phí duy trì hệ thống phân phối cao, cùng với chi phí cho việc dự trữ hàng hóa trong kho bãi đã làm cho giá hàng hóa bị đẩy lên cao so với các vùng khác.
Mặc dù Nhà nước đã có những chính sách trợ giá một số mặt hàng cơ bản như muối, giống cây trồng, dầu hỏa, thuốc chữa bệnh, giấy vở học sinh, phân bón, thuốc trừ sâu, than mỏ... tuy nhiên giá cả các hàng hóa khác phục vụ đời sống còn cao.
Cũng theo số liệu của Tổng cục Hải quan, các vùng có mức độ “đắt đỏ” tương đối cao là vùng Đông Nam Bộ, Tây Nguyên và Bắc Trung Bộ và duyên hải miền Trung.
Đại hội đại biểu toàn quốc Liên minh Hợp tác xã Việt Nam lần thứ VII, nhiệm kỳ 2026-2031 là sự kiện quan trọng trong việc định hướng phát triển khu vực kinh tế tập thể, đặt mục tiêu đến năm 2031 cả nước có 45.000 hợp tác xã, 8 triệu thành viên và đẩy mạnh chuyển đổi số, chuyển đổi xanh...
Diễn biến kinh tế vĩ mô trong tháng 7/2026 và nửa đầu tháng 8/2026 cho thấy dự báo tăng trưởng GDP Việt Nam của hàng loạt tổ chức tài chính trong nước và quốc tế đã có sự “đảo chiều” đáng chú ý. Không chỉ các dự báo được điều chỉnh tăng, mà đáng lưu ý hơn là biên độ và tốc độ điều chỉnh. Diễn biến này cho thấy nền kinh tế đang đứng trước những cơ hội mới, song đồng thời vẫn phải đối mặt với không ít thách thức đan xen...
Đất nông nghiệp từ lâu được nhìn nhận chủ yếu như tư liệu sản xuất, nhưng những biểu hiện thoái hóa, xói mòn, suy giảm độ phì đang đặt ra yêu cầu thay đổi cách ứng xử. Các chuyên gia cho rằng cần chuyển từ tư duy “quyền đối với đất” sang “quyền của đất”, qua đó đề cao trách nhiệm của con người trong bảo vệ, phục hồi và duy trì sức khỏe đất.
Không chỉ mở rộng, giao thêm thẩm quyền tự chủ đầu tư, kinh doanh cho doanh nghiệp mà còn giao cho Tập đoàn Công nghiệp - Năng lượng Quốc gia Việt Nam là đơn vị chủ lực thay mặt cho Nhà nước để quản lý hợp đồng về dầu khí. Đó là những thay đổi rất lớn từ Luật Dầu khí (sửa đổi) hiện nay.
Ngày 21/8/2026, Cục Quản lý và Xây dựng công trình thủy lợi (Bộ Nông nghiệp và Môi trường) đã ban hành Công điện hỏa tốc số 14/CĐ-TL-ATĐ chỉ đạo các địa phương khu vực Đông Bắc Bộ và từ Thanh Hóa đến Nghệ An triển khai cấp bách các biện pháp bảo đảm an toàn công trình thủy lợi, cấp nước sạch nông thôn và phòng, chống ngập úng sản xuất nông nghiệp trước diễn biến mưa lớn do ảnh hưởng của áp thấp nhiệt đới.
Trong khuôn khổ Diễn đàn “Hoàn thiện chính sách tạo lợi thế cạnh tranh thúc đẩy phát triển năng lượng” do Tạp chí Kinh tế Việt Nam/VnEconomy tổ chức, các chuyên gia pháp lý và kinh tế đã đưa ra những góc nhìn sâu sắc về yêu cầu cải cách thể chế, trọng tâm là dự thảo Luật Dầu khí (sửa đổi).
Không chỉ mở rộng, giao thêm thẩm quyền tự chủ đầu tư, kinh doanh cho doanh nghiệp mà còn giao cho Tập đoàn Công nghiệp - Năng lượng Quốc gia Việt Nam là đơn vị chủ lực thay mặt cho Nhà nước để quản lý hợp đồng về dầu khí. Đó là những thay đổi rất lớn từ Luật Dầu khí (sửa đổi) hiện nay.