
Bộ Giao thông Vận tải và Bộ Văn hóa, Thể thao và Du lịch đang tổ chức lấy ý kiến để hoàn thiện thông tư liên tịch quy định về hoạt động vận tải du lịch bằng ôtô và cấp biển hiệu cho ôtô vận tải du lịch.
Theo nội dung dự thảo, trong thời gian tới, tất cả ôtô vận tải hành khách du lịch sẽ được gắn biển hiệu “xe vận tải khách du lịch”. Thông tư cũng hướng đến quy định rõ những yêu cầu về trang thiết bị nội thất trên xe vận tải du lịch.
Trong đó, các loại xe dưới 9 chỗ ngồi tối thiểu phải trang bị điều hòa nhiệt độ, thùng chứa đồ uống, dụng cụ y tế sơ cấp cứu, túi thuốc dự phòng, bình chữa cháy, dụng cụ thoát hiểm, tên và số điện thoại của chủ phương tiện tại vị trí phía sau ghế của người lái xe.
Đối với xe từ 9 chỗ ngồi đến dưới 24 chỗ, ngoài các quy định áp dụng chung với xe dưới 9 chỗ ngồi, sẽ phải trang bị thêm rèm cửa chống nắng, bảng hướng dẫn an toàn, thùng đựng rác; đối với xe từ 24 chỗ ngồi trở lên (trừ xe chuyên dụng caravan hoặc bus hai tầng), ngoài các quy định tương tự xe 9-24 chỗ sẽ phải trang bị thêm micro, tivi, có nơi cất giữ hành lý cho khách du lịch, có công cụ hỗ trợ người cao tuổi và người khuyết tật theo quy định.
Bản dự thảo cũng nêu rõ quy định xe ôtô vận tải khách du lịch có niên hạn sử dụng không quá 15 năm và xe chuyển đổi công năng không được hoạt động kinh doanh vận tải khách du lịch.
Có thể thấy, không ít các quy định nêu trên được đánh giá là không khó thực hiện đối với các cá nhân và đơn vị kinh doanh dịch vụ vận tải hành khách du lịch. Bởi trên thực tế, rất nhiều nội dung đã được các doanh nghiệp du lịch thực hiện từ lâu và cả những nội dung… nghiễm nhiên có sẵn tại các loại ôtô chở người, chẳng hạn như yêu cầu về điều hòa nhiệt độ, rèm cửa chống nắng hay nơi cất giữ hành lý.
Điểm đáng chú ý ở bản dự thảo thông tư này là quy định phải có giấy chứng nhận tập huấn nghiệp vụ du lịch đối với tài xế xe vận tải du lịch và nhân viên phục vụ trên xe vận tải du lịch.
Trong đó, dự thảo thông tư nêu rõ các nội dung tập huấn gồm trang bị kiến thức về tổng quan du lịch Việt Nam; kiến thức lễ tân và văn hóa giao tiếp, ứng xử; tâm lý và phong tục, tập quán của khách du lịch; tiếng Anh giao tiếp theo khung chương trình quy định. Cứ 3 năm một lần, lái xe và nhân viên phục vụ trên xe vận tải hành khách du lịch sẽ phải đi tập huấn các kiến thức trên.




Nghị quyết số 10-NQ/TW ngày 8/6/2026 về phát triển kinh tế có vốn đầu tư nước ngoài không những đưa ra định hướng mới mà còn xác lập một cách tiếp cận mới về FDI. Nghị quyết đánh dấu bước chuyển quan trọng từ “thu hút FDI” sang sử dụng hiệu quả nguồn lực này để nâng cao nội lực, năng lực cạnh tranh và sức tự chủ của nền kinh tế…
Sáng 1/7, tại Hà Nội, Bộ Chính trị tổ chức Hội nghị sơ kết 1 năm vận hành mô hình tổ chức tổng thể của hệ thống chính trị và mô hình chính quyền 3 cấp. Tạp chí Kinh tế Việt Nam/VnEconomy trân trọng giới thiệu phát biểu của Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm tại Hội nghị.
Sau 1 năm vận hành mô hình tổ chức tổng thể hệ thống chính trị và chính quyền 3 cấp, bộ máy mới được đánh giá thông suốt, tinh gọn hơn, hướng mạnh về cơ sở, phục vụ tốt hơn...
Sau một năm vận hành mô hình mới, yêu cầu đặt ra là chuyển trọng tâm sang nâng cao chất lượng vận hành, hoàn thiện thể chế, tăng năng lực cấp xã và đổi mới phương thức quản trị bằng dữ liệu...
Đảng ủy Chính phủ thành lập Bộ phận nghiên cứu chuyên đề của Thủ tướng Chính phủ, thực hiện nhiệm vụ tham mưu, tư vấn chính sách, phản biện và nghiên cứu chuyên đề trong nhiệm kỳ Đại hội XIV của Đảng.
Ngày 22/6/2026, Ủy ban nhân dân Thành phố Hà Nội đã đồng loạt khởi công 5 tuyến đường sắt đô thị (metro) với tổng chiều dài khoảng 303,5 km và tổng mức đầu tư sơ bộ khoảng 1.315.256 tỷ đồng, đặt mục tiêu cơ bản hoàn thành vào năm 2030.
Trong bối cảnh Việt Nam đang triển khai Chiến lược quốc gia về tăng trưởng xanh và hướng tới mục tiêu phát thải ròng bằng "0" vào năm 2050, việc Phong Nha- Kẻ Bàng trở thành Khu Dự trữ Sinh quyển Thế giới có ý nghĩa quan trọng vượt phạm vi bảo tồn thiên nhiên. Danh hiệu này tạo thêm nền tảng để Quảng Trị phát triển mô hình kinh tế dựa trên vốn tự nhiên, trong đó các giá trị về môi trường, kinh tế và xã hội được kết hợp hài hòa...