Sáng 7/3, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính kiểm tra tình hình triển khai và tháo gỡ các khó khăn, vướng mắc thúc đẩy Dự án xây dựng Cảng hàng không quốc tế Gia Bình, tỉnh Bắc Ninh và các dự án liên quan; cũng như tuyến đường kết nối Cảng hàng không quốc tế Gia Bình với Thủ đô Hà Nội.
Cùng đi với Thủ tướng có Đại tướng Lương Tam Quang, Bộ trưởng Bộ Công an; lãnh đạo các bộ, ngành Trung ương, tỉnh Bắc Ninh và thành phố Hà Nội.
Thủ tướng và đoàn công tác đã kiểm tra, động viên lực lượng thi công tại công trường xây dựng Cảng hàng không quốc tế Gia Bình, khu tái định cư phục vụ dự án và tuyến đường kết nối sân bay với Thủ đô Hà Nội.
Dự án Cảng hàng không quốc tế Gia Bình được xây dựng tại các xã Gia Bình, Lương Tài, Nhân Thắng và Lâm Thao (Bắc Ninh), với nhu cầu sử dụng đất khoảng 1.884,93 ha. Tổng mức đầu tư dự án khoảng 196.378 tỷ đồng, trong đó giai đoạn 1 hơn 141.200 tỷ đồng.
Cảng hàng không được xây dựng theo tiêu chuẩn kỹ thuật cấp 4F, hướng tới trở thành một trong 10 cảng hàng không 5 sao hàng đầu thế giới. Theo quy hoạch, đến năm 2030 sân bay có công suất 30 triệu hành khách và 1,6 triệu tấn hàng hóa/năm; đến năm 2050 đạt 50 triệu hành khách và 2,5 triệu tấn hàng hóa/năm.
Trước mắt, từ 2025 – 2027, các hạng mục cần thiết sẽ được hoàn thành để phục vụ Tuần lễ Cấp cao APEC 2027.
Hiện công tác giải phóng mặt bằng đã bàn giao khoảng 1.259,45 ha, đạt 66,82%. Một số hạng mục chính như nhà ga VIP, đường lăn, đài kiểm soát không lưu, đường kết nối nội khu đang được triển khai với tiến độ tích cực. Trong đó, nhà khách VIP đã hoàn thành 100% ép cọc, đang thi công bê tông lót móng; khu bay đang xử lý nền đất yếu đạt khoảng 24%.
Thủ tướng yêu cầu chủ đầu tư và các nhà thầu đẩy nhanh tiến độ, bảo đảm chất lượng công trình, đồng thời quy hoạch khu vực xung quanh sân bay để phát triển kinh tế hàng không, logistics và dịch vụ sân bay.
Thủ tướng cũng kiểm tra khu tái định cư phục vụ dự án Cảng hàng không quốc tế Gia Bình. Khu tái định cư có diện tích hơn 341 ha, thuộc các xã Đông Cứu, Gia Bình, Lương Tài và Trung Chính; quy mô dân số gần 52.000 người, tổng mức đầu tư 21.291 tỷ đồng, thực hiện trong giai đoạn 2025 – 2032.
Khu vực này được quy hoạch gắn với định hướng phát triển đô thị – công nghiệp – dịch vụ quanh sân bay, bảo đảm đồng bộ về kiến trúc, hạ tầng và phù hợp định hướng phát triển không gian đô thị Gia Bình trong tương lai.
Thủ tướng đề nghị các đơn vị tổ chức thi công “3 ca, 4 kíp”, “làm ngày không đủ, tranh thủ làm đêm, làm thêm ngày nghỉ” để sớm đón người dân vào sinh sống.
Đồng thời yêu cầu khu tái định cư phải được xây dựng hiện đại, xanh, sạch, đẹp, với hạ tầng đồng bộ như giao thông, điện, nước, viễn thông, y tế, giáo dục, văn hóa và công viên cây xanh; tạo việc làm và sinh kế để người dân có cuộc sống mới tốt hơn nơi ở cũ.
Cùng ngày, Thủ tướng kiểm tra tuyến đường kết nối Cảng hàng không quốc tế Gia Bình với Hà Nội dài 41,316 km, tổng mức đầu tư khoảng 83.000 tỷ đồng. Tuyến đường có điểm đầu tại sân bay Gia Bình (Bắc Ninh) và điểm cuối tại khu vực Gia Lâm (Hà Nội), kết nối với các tuyến cao tốc Hà Nội – Lạng Sơn, Hà Nội – Thái Nguyên và đường Vành đai 3.
Trong đó, đoạn qua Hà Nội dài 13,55 km, tổng mức đầu tư 32.970,23 tỷ đồng, mặt cắt 120 m; đoạn qua Bắc Ninh dài 27,766 km, tổng mức đầu tư khoảng 50.000 tỷ đồng, thiết kế 10 làn xe, tốc độ 120 km/h.
Thủ tướng yêu cầu Hà Nội phối hợp chặt chẽ với Bắc Ninh triển khai đồng bộ các tuyến giao thông kết nối; các nhà thầu tập trung nhân lực, thiết bị, tổ chức thi công “3 ca, 4 kíp”, “ăn tranh thủ, ngủ khẩn trương”, "vượt nắng thắng mưa, không thua bão gió” để bảo đảm tiến độ dự án.
Làm việc với các bộ, ngành và địa phương sau khi kiểm tra công trường, Thủ tướng nhấn mạnh mục tiêu phát triển Cảng hàng không quốc tế Gia Bình theo hướng lưỡng dụng, gắn phát triển kinh tế – xã hội với bảo đảm an ninh, quốc phòng, đồng thời xây dựng khu kinh tế hàng không hiện đại, hội nhập quốc tế.
Theo Thủ tướng, việc đầu tư sân bay Gia Bình và hệ sinh thái liên quan sẽ mở ra không gian phát triển mới cho Bắc Ninh, Hà Nội, kết nối với Hải Phòng, Quảng Ninh và khu vực Đồng bằng sông Hồng; đồng thời tăng cường kết nối với các tỉnh Tây Nam Trung Quốc và quốc tế qua đường biển.
Thủ tướng yêu cầu tỉnh Bắc Ninh và thành phố Hà Nội phối hợp các bộ, ngành rà soát, bổ sung quy hoạch liên quan với tầm nhìn dài hạn, triển khai đồng bộ các dự án hạ tầng kết nối và hệ sinh thái sân bay để khi Cảng hàng không quốc tế Gia Bình đi vào hoạt động sẽ vận hành đồng bộ, trước mắt phục vụ Tuần lễ Cấp cao APEC 2027.
Các bộ, ngành và địa phương được giao nhiệm vụ đẩy nhanh công tác giải phóng mặt bằng, xây dựng hạ tầng giao thông kết nối, cung cấp vật liệu, cấp điện, cấp nước, viễn thông và phát triển khu thương mại tự do, bảo đảm điều kiện phát triển khu vực sân bay Gia Bình.
Bước vào 6 tháng cuối năm 2026, kinh tế Việt Nam đứng trước cơ hội bứt phá lớn khi tăng trưởng GDP nửa đầu năm đạt mức ấn tượng 8,18%. Tuy nhiên, để hiện thực hóa mục tiêu tăng trưởng hai chữ số đầy tham vọng, nền kinh tế phải đối mặt với không ít áp lực từ xu hướng nhập siêu, áp lực lạm phát và điểm nghẽn giải ngân đầu tư công.
Trong bối cảnh kinh tế toàn cầu có nhiều biến động phức tạp và rủi ro gia tăng, tăng trưởng kinh tế quý 2/2026 và 6 tháng năm 2026 cho thấy những tín hiệu lạc quan của nền kinh tế Việt Nam. Đây là nền tảng vững chắc để nền kinh tế sẵn sàng cho mục tiêu tăng trưởng hai chữ số mà Quốc hội đã đặt ra.
Chính phủ vừa hoàn thiện bộ máy Hội đồng điều hành Trung tâm tài chính quốc tế tại Việt Nam, đặt mục tiêu xây dựng một trung tâm tài chính hiện đại, minh bạch và hội nhập quốc tế, gắn với vai trò đầu tàu của TP.Hồ Chí Minh và TP.Đà Nẵng…
6 tháng đầu năm 2026, sản xuất công nghiệp ghi nhận mức tăng trưởng ấn tượng 10,8%, cao nhất kể từ năm 2019. Trong đó, ngành chế biến, chế tạo tiếp tục khẳng định vai trò “đầu tàu” dẫn dắt khi tăng tới 11,4%. Kết quả này cùng với dòng vốn FDI đang “chảy” vào mạnh mẽ, sẽ tạo động lực cho ngành công nghiệp Việt Nam bứt phá trong thời gian tới.
Tổng kim ngạch xuất, nhập khẩu của Việt Nam trong 6 tháng đầu năm 2026 đã xác lập cột mốc ấn tượng với 549,69 tỷ USD. Dù nhập siêu 16,65 tỷ USD, song kết quả này phản ánh sự phục hồi sản xuất và nhu cầu đầu vào tăng mạnh của khu vực FDI. Đây là tín hiệu tích cực để nền kinh tế tích lũy năng lực, hướng tới mục tiêu tăng trưởng hai chữ số.
Nhìn lại di sản và thành tựu của Thời báo Kinh tế Việt Nam (nay là Tạp chí Kinh tế Việt Nam) trong 35 năm qua, giá trị lớn nhất không chỉ đo bằng lượng thông tin phục vụ bạn đọc hàng ngày, hàng giờ, cũng không chỉ ở tên gọi và số lượng các ấn phấm báo chí đã phát hành, mà còn được thể hiện ở tư duy bứt phá của những thế hệ lãnh đạo được giao nhiệm vụ thực hiện sứ mệnh phát triển “dòng thông tin kinh tế phục vụ công cuộc kiến tạo và phát triển đất nước”.
Sự chia sẻ lớn hơn của chính sách tài khóa; các công cụ điều tiết, đảm bảo sự vận hành của thị trường, lưu thông hàng hóa; chính sách về an ninh năng lượng, dự trữ năng lượng... là những giải pháp được đề xuất để giảm áp lực lạm phát từ nay đến cuối năm.