Vinasun làm ăn thụt lùi vì Grab, Uber?

Năm 2017, Vinasun tiếp tục cắt giảm hàng loạt chỉ tiêu doanh thu và lợi nhuận vì đối thủ cạnh tranh Grab, Uber

Thêm một đối thủ cạnh tranh với Vinasun được nhận diện là buýt nhanh BRT.<br>
Thêm một đối thủ cạnh tranh với Vinasun được nhận diện là buýt nhanh BRT.

Hội đồng quản trị Công ty Cổ phần Ánh Dương Việt Nam - Vinasun (Mã VNS) vừa công bố tài liệu trình Đại hội đồng cổ đông thường niên năm 2017.

Trong năm 2016, tổng doanh thu công ty đạt 4.763 tỷ đồng, tăng 7,55% so với năm 2015. Tuy vậy, mức tăng trưởng doanh thu khiêm tốn trong bối cảnh hầu hết các loại chi phí chính của công ty đều tăng dẫn đến lợi nhuận giảm 5,08% so với cùng kỳ, đạt hơn 312 tỷ đồng.

Trước đó, năm 2015, lợi nhuận của Vinasun là 329 tỷ đồng.

Công ty cho biết cũng đã thực hiện việc tái cấu trúc tổ chức giai đoạn 1, giảm số chi nhánh tại Tp.HCM từ 12 xuống còn 8 chi nhánh.

Theo phân tích của ban lãnh đạo Vinasun, sự cạnh tranh thị phần ngày càng quyết liệt từ các hãng taxi công nghệ như Grab, Uber cùng với giá xăng dầu dự báo tiếp tục tăng, chiết khấu cho tài xế, phí bảo hiểm, lương tối thiểu tăng cao đã làm ảnh hưởng đến hoạt động kinh doanh của công ty.

Bên cạnh đó, sự xuất hiện của xe buýt nhanh BRT, trong tương lai 2020 khi dự án tàu điện ngầm Metro hoàn thành và đi vào hoạt động sẽ làm hoạt động vận tải hành khách của công ty bị ảnh hưởng đáng kể.

Do đó, năm 2017, Vinasun tiếp tục cắt giảm hàng loạt chỉ tiêu doanh thu và lợi nhuận.

Cụ thể, công ty đặt mục tiêu tổng doanh thu hợp nhất đạt 4.256 tỷ đồng, giảm 10,66% so với thực hiện năm trước. Tổng lợi nhuận trước thuế dự kiến đạt gần 256 tỷ đồng, giảm hơn 35,5% so với năm 2016.

Đáng chú ý, lợi nhuận từ hoạt động vận tải hành khách dự báo giảm gần một nửa, từ 224,8 tỷ đồng xuống còn 105 tỷ đồng.

Kế hoạch này được xây dựng trên cơ sở giá cước bình quân mỗi km vào khoảng 15.887 đồng - tương đương năm 2016, doanh thu bình quân/xe/ca được Vinasun giảm mạnh, từ mức 2,09 triệu đồng/xe/ca năm ngoái xuống chỉ còn 1,83 triệu đồng/xe/ca.

Năm nay, Vinasun đặt mục tiêu sẽ thanh lý 1.050 xe và đầu tư thêm tối thiểu 750. Như vậy, dự kiến đến cuối năm công ty sẽ sở hữu đội xe 6.261 chiếc, giảm 300 chiếc.

“Khi các yếu tố hỗ trợ hoạt động kinh doanh của công ty đã ổn định và nhu cầu gia tăng, công ty sẽ chủ động điều chỉnh tăng số xe đầu tư và thanh lý, thực hiện các mô hình và phương thức kinh doanh phù hợp để phát triển đầu xe kinh doanh cũng như mở rộng địa bàn kinh doanh trên cơ sở đảm bảo hiệu quả kinh doanh cao nhất”, báo cáo nêu rõ.

Báo chí kinh tế trong kỷ nguyên số và AI: Khi niềm tin và chiều sâu phân tích định hình giá trị

Giữa tâm điểm của làn sóng dữ liệu và sự bùng nổ AI, giá trị của sự xác thực và tư duy phản biện từ truyền thông chính thống lại càng trở nên vô giá. Khẳng định tầm vóc của Tạp chí Kinh tế Việt Nam/VnEconomy sau hành trình 35 năm phát triển, lãnh đạo các tập đoàn đa quốc gia và doanh nghiệp hàng đầu nhấn mạnh: cơ hội lớn nhất của báo chí kinh tế lúc này là làm chủ công nghệ và chuyển dịch mạnh mẽ từ “đưa tin” sang “kiến tạo tri thức”. Đây chính là bệ phóng vững chắc giúp cộng đồng doanh nghiệp tăng tốc chuyển đổi số, đổi mới sáng tạo, tăng trưởng bền vững; đồng thời tiếp sức cho các doanh nghiệp công nghệ số Việt Nam tự tin vươn tầm khu vực và thế giới.

Sứ mệnh lớn nhất của báo chí kinh tế là trở thành nền tảng tinh thần của nền kinh tế

Kinh tế ngày nay không còn là một lĩnh vực tách biệt, mà được định hình mạnh mẽ bởi địa chính trị, công nghệ và tính bền vững. Giữa dòng chảy thông tin dồi dào, điều độc giả cần nhất ở báo chí chính thống là bối cảnh, góc nhìn chuyên sâu và sự tin cậy. Trong giai đoạn tới, sứ mệnh lớn nhất của báo chí kinh tế không phải là trở thành người đưa tin nhanh nhất, mà là trở thành nền tảng tinh thần của nền kinh tế.

35 năm trước, Thời báo Kinh tế Việt Nam ra đời cùng với sự đổi mới, đặc biệt là đổi mới kinh tế của đất nước, đã đồng hành và có những đóng góp, dù còn rất nhỏ bé, cho công cuộc xây dựng kinh tế đất nước. Tròn 6 năm kể từ năm 2020, Tạp chí Kinh tế Việt Nam lại tiếp tục song hành cùng sự nghiệp phát triển kinh tế đất nước. Và với sự ra mắt đồng thời hai nền tảng công nghệ Asko CMS và Askonomy vào ngày 26/6/2026, Tạp chí Kinh tế Việt Nam – VnEconomy - Vietnam Economic Times nguyện sẽ đồng hành cùng Kỷ nguyên vươn mình của đất nước.

Đảng Cộng sản Việt Nam - Đại hội XIV

Đảng Cộng sản Việt Nam - Đại hội XIV

Với phương châm Đoàn kết - Dân chủ - Kỷ cương - Đột phá - Phát triển, Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng xác định tư duy, tầm nhìn, những quyết sách chiến lược để chúng ta vững bước tiến...

VnEconomy Interactive

VnEconomy Interactive

Interactive là một sản phẩm báo chí mới của VnEconomy vừa được ra mắt bạn đọc từ đầu tháng 3/2023 đã gây ấn tượng mạnh với độc giả bởi sự mới lạ, độc đáo. Đây cũng là sản phẩm độc quyền chỉ có trên...

VnEconomy
VnEconomy