100 ôtô “dồn toa” ở Hàn Quốc, hơn 60 người thương vong

Theo giới chức, mức độ nghiêm trọng của vụ tai nạn có thể gia tăng do thời tiết dày sương và mặt đường phủ băng

Hiện trường vụ đâm xe liên hoàn ở Seoul, Hàn Quốc ngày 9/2 - Ảnh: Reuters/WSJ.<br>
Hiện trường vụ đâm xe liên hoàn ở Seoul, Hàn Quốc ngày 9/2 - Ảnh: Reuters/WSJ.

Hai người thiệt mạng và ít nhất 60 người khác bị thương trong một vụ đâm xe liên hoàn xảy ra hôm nay (11/2) giữa khoảng 100 xe ôtô trên một cây cầu gần Sân bay Quốc tế Incheon ở thủ đô Seoul của Hàn Quốc. Theo nhận định ban đầu, thời tiết sương mù có thể đã che khuất tầm nhìn của những người tham gia giao thông trong vụ tai nạn.

Trong số những người bị thương, có 7 người bị thương nặng, và con số thương vong thực tế có thể tăng thêm - hãng thông tấn AP dẫn lời ông Byeon Tae-u, một quan chức thuộc Sở Quản lý an toàn và cứu hỏa Incheon, cho biết.

Vụ tai nạn xảy ra vào buổi sáng trên làn đường đi về hướng Seoul. Theo giới chức, mức độ nghiêm trọng của vụ tai nạn có thể gia tăng do thời tiết dày sương và mặt đường phủ băng.

Hiện chưa rõ đâu là nguyên nhân trực tiếp của vụ “dồn toa” nghiêm trọng này.

Ông Park Sang-yeoul, một quan chức thuộc đồn cảnh sát Incheon Seobu, cho biết, những chiếc xe bị hư hại trong vụ tai nạn đã được di chuyển khỏi cây cầu bắc qua biển dài 4,4 km trên tuyến đường cao tốc từ sân bay tới Seoul. Ông Park chưa có con số chính xác về số xe trong vụ tai nạn mà chỉ ước lượng có khoảng 100 xe.

Ông Lee Gyeong-hoon, một người lái xe 39 tuổi có xe trong vụ tai nạn, cho biết, anh chỉ lái xe với tốc độ chậm do sương mù khiến anh không thể nhìn rõ quá 10 mét.

“Tôi nhìn thấy đèn phanh của xe phía trước tôi và phanh gấp”, Lee nói. Xe của anh bị đâm từ phía sau, may mắn là Lee có thể mở cửa xe và thoát ra ngoài.

Thời tiết sương mù đã khiến 18 chuyến bay khởi hành từ sân bay Incheon và 7 chuyến bay tới sân bay này bị hoãn - phát ngôn vien Cho Sang-Hyun của sân bay Incheon cho biết.

Hàn Quốc từng chứng kiến một vụ tai nạn “dồn toa” tương tự vào năm 2006 khi 29 ôtô đâm liên hoàn trong thời tiết sương mù trên một cây cầu bắc trên biển khác, khiến 11 người chết và hơn 50 người bị thương.

Cuộc chiến giành quyền kiểm soát đế chế kinh doanh lớn nhất Ấn Độ

Theo tờ New York Times, cuộc chiến quyền kiểm soát tại Tata Group, tập đoàn 158 năm tuổi với doanh thu năm 180 tỷ USD và hơn 1 triệu nhân viên trên toàn cầu, đang đặt ra câu hỏi liệu quyền quyết định trong giới kinh doanh Ấn Độ thuộc về chủ sở hữu, đội ngũ quản lý hay chính phủ…

Nhật Bản có thể tăng lãi suất đều đặn hàng quý

Theo một cựu quan chức cấp cao của Ngân hàng Trung ương Nhật Bản (BOJ), nhiều khả năng cơ quan này sẽ tiếp tục tăng lãi suất với tiến độ 3 tháng một lần nhằm kiểm soát rủi ro lạm phát, đảm bảo mục tiêu ổn định giá cả...

Kỳ họp thứ 2, Quốc hội khoá XVI

Kỳ họp thứ 2, Quốc hội khoá XVI

Kỳ họp thứ 2, Quốc hội khoá XVI dự kiến kéo dài 28 ngày bắt đầu từ 17/10/2026. Kỳ họp với khối lượng công việc lớn, dự kiến xem xét, thông qua 43 luật, nghị quyết quy phạm pháp luật và quyết định...

Việt Nam: Khát vọng quốc gia biển mạnh

Việt Nam: Khát vọng quốc gia biển mạnh

Yêu cầu cốt lõi mà Nghị quyết 20 đặt ra là phải biến nước ta từ một quốc gia có biển thành một quốc gia biển mạnh, với kinh tế biển phát triển hiện đại, có năng lực cạnh tranh cao, đồng thời giữ vững...

VnEconomy Interactive

VnEconomy Interactive

Interactive là một sản phẩm báo chí mới của VnEconomy vừa được ra mắt bạn đọc từ đầu tháng 3/2023 đã gây ấn tượng mạnh với độc giả bởi sự mới lạ, độc đáo. Đây cũng là sản phẩm độc quyền chỉ có trên...

VnEconomy
VnEconomy