
Một vụ dẫm đạp đã xảy ra tại một nhà ga đường sắt ở thành phố Mumbai của Ấn Độ vào giờ cao điểm ngày 29/9 khiến 22 người thiệt mạng và khoảng 30 người khác bị thương, hãng tin BBC dẫn thông tin từ giới chức nước này cho biết.
Nơi xảy ra vụ việc là cây cầu đi bộ dẫn vào nhà ga Elphinstone, nơi kết nối hai tuyến đường sắt đô thị chính của thành phố. Nguyên nhân ban đầu được xác định là do đám đông quá lớn và trời mưa to.
Một nhân chứng kể lại, khi trời bất ngờ đổ mưa, hành khách đang tiến vào nhà ga ồ ạt chạy tới cây cầu đi bộ để tránh trú. Cùng lúc, một số đoàn tàu bắt đầu vào ga và nhiều người bên trong ga muốn di chuyển ra ngoài. Hai đám đông di chuyển ngược chiều, không chịu nhường đường nhau, dẫn tới vụ dẫm đạp.
Một số nhân chứng nói tình hình càng trở nên nghiêm trọng do cảnh sát không phản ứng kịp thời bằng các biện pháp kiểm soát đám đông. Tuy nhiên, cảnh sát Mumbai bác bỏ cáo buộc này.
Hiện nhà chức trách đang tiếp tục điều tra để làm rõ vụ việc.
Vụ dẫm đạp này một lần nữa làm dấy lên những lo ngại về cơ sở hạ tầng giao thông ở Mumbai. Hệ thống giao thông của thành phố lớn nhất nhì Ấn Độ này bị đánh giá là quá cũ kỹ và không đầy đủ, xét tới lượng người sử dụng khổng lồ mỗi ngày.
Thủ tướng Ấn Độ Nerandra Modi viết trên mạng xã hội Twitter: “Tôi xin gửi lời chia buồn sâu sắc nhất đến thân nhân những người thiệt mạng trong vụ dẫm đạp ở Mumbai, và xin cầu chúc cho những người bị thương chóng bình phục”.
Những vụ tai nạn lớn liên quan đến giao thông thường xuyên xảy ra tại Ấn Độ. Vào tháng trước, 23 người đã thiệt mạng và 60 người khác bị thương khi một đoàn tàu trật bánh ở bang Uttar Pradesh của nước này.
Tháng 8/2016, khoảng 20 người đã thiệt mạng khi một cây cầu ở Mumbai bị sập trong thời tiết mưa lớn.
Kể từ khi lên cầm quyền, Thủ tướng Modi đã đẩy mạnh các dự án phát triển hạ tầng của Ấn Độ. Mới đây nhất, nước này đã khởi công một tuyến đường sắt cao tốc trị giá 17 tỷ USD do Nhật Bản xây dựng.
Báo cáo Stern công bố cách đây 20 năm đã chỉ ra rằng chi phí không hành động trước biến đổi khí hậu lớn hơn chi phí ứng phó, đồng thời khẳng định tăng trưởng kinh tế có thể song hành với cắt giảm phát thải. Tuy nhiên, những mô hình kinh tế truyền thống vẫn đang khiến nhiều chính phủ, doanh nghiệp đánh giá thấp rủi ro khí hậu và chậm chuyển đổi…
Tỷ lệ thất nghiệp dự báo năm 2026 có sự chênh lệch rõ rệt giữa các nền kinh tế, phản ánh bức tranh thị trường lao động rất khác nhau trên thế giới. Trong đó, Việt Nam thuộc nhóm nền kinh tế có tỷ lệ thất nghiệp thấp nhất...
Thông tin về gánh nặng chi phí ngày càng tăng của Mỹ trong cuộc chiến ở Vùng Vịnh xuất hiện trong bối cảnh nước này chuẩn bị bước vào cuộc bầu cử giữa nhiệm kỳ...
Thị trường tài chính Indonesia tiếp tục chịu sức ép lớn khi nhà đầu tư đồng loạt bán ra cổ phiếu, trái phiếu chính phủ và đồng rupiah, trong bối cảnh lo ngại công ty cung cấp chỉ số MSCI có thể hạ hạng thị trường chứng khoán nước này...
Trong tháng 10, rủi ro tín dụng của doanh nghiệp Nhật Bản tăng mạnh nhất kể từ tháng 9/2022, gia tăng sức ép lên thị trường trái phiếu vốn đang phải hấp thụ lượng phát hành kỷ lục...
Theo nhận định của các chuyên gia, so với môi trường đầu tư cách đây vài năm thì thời điểm hiện tại nhà đầu tư cần chuyển hướng nhìn vào khả năng thanh khoản, khả năng đáp ứng nhu cầu thực... để dự án trở thành hàng hóa có khả năng thanh khoản. Nếu không sẽ dễ rơi vào tình cảnh tồn kho như số liệu Bộ Xây dựng vừa công bố mới đây.
Đại biểu Quốc hội cho rằng, nếu không quy định rõ, việc mở rộng quyền sở hữu công trình có thể dẫn đến cách hiểu rằng người mua đồng thời được nhận quyền sử dụng đất tương ứng với phần diện tích sàn, trong khi Nghị quyết số 21-NQ/TW của Trung ương đã đặt ra giới hạn rất rõ về vấn đề này.