Theo đó, bão số 10 đã gây ra những ảnh hưởng đáng kể trên nhiều lĩnh vực giao thông. Trên biển, vào lúc 5h45 sáng cùng ngày, Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam nhận được thông tin từ Cảng vụ Hàng hải Quảng Trị về hai tàu cá mang số hiệu BV 4670-TS và BV 0042-TS gặp nạn tại khu vực luồng Cửa Việt.
Trong số 11 thuyền viên, 8 người đã được cứu hộ thành công, đưa vào bờ an toàn; 3 thuyền viên còn lại trên tàu bị chìm hoàn toàn hiện vẫn mất tích. Công tác tìm kiếm cứu nạn đang được lực lượng chức năng khẩn trương triển khai.
Trên tuyến đường bộ, đến 16h ngày 28/9, một số tuyến đã ghi nhận sự cố. Cụ thể, tại Hà Tĩnh, Quốc lộ 8C bị ngập trung bình 60 cm tại Km133+304, gây ách tắc giao thông. Lực lượng chức năng đã bố trí rào chắn, biển báo và trực gác hai đầu nhằm đảm bảo an toàn, dự kiến thông xe trở lại vào tối cùng ngày. Các tuyến quốc lộ khác do các Khu Quản lý đường bộ và Sở Xây dựng phụ trách hiện vẫn cơ bản thông suốt.
Trong lĩnh vực đường sắt, mưa lớn và gió mạnh đã làm đá rơi tại Km466+610 (khu gian Lạc Sơn - Lệ Sơn), khiến một thanh tà vẹt vỡ và một thanh ray bị biến dạng. Tại hầm số 6, Km725+210, tường hầm bị bung mảng lớn, gây nguy cơ sạt lở, buộc phải phong tỏa để xử lý. Nhiều thiết bị thông tin tín hiệu cũng bị hỏng do dông sét. Tổng công ty Đường sắt Việt Nam đã huy động nhân lực, vật tư khắc phục, đảm bảo khôi phục thông tuyến nhanh nhất.
Hàng không cũng chịu ảnh hưởng nặng nề. Trong ngày 28/9, Cục Hàng không Việt Nam đã tạm dừng tiếp thu tàu bay tại một số cảng, đồng thời điều chỉnh lịch bay dựa trên diễn biến bão. Riêng tại Cảng hàng không quốc tế Đà Nẵng, 8 chuyến bị hủy, 51 chuyến hoãn, 6 chuyến chuyển hướng và 17 chuyến phải bay chờ. Cảng hàng không Phú Bài ghi nhận 28 chuyến bị hủy, Đồng Hới 2 chuyến và Thọ Xuân 4 chuyến. Tổng cộng có 64 chuyến bay phải đổi đường bay để tránh bão.
Ban chỉ huy phòng thủ dân sự Bộ Xây dựng thông tin trong khu vực quản lý của các cảng vụ hàng hải từ Quảng Ninh đến Quảng Ngãi hiện có 670 tàu thuyền neo đậu, trong đó 264 tàu biển và 406 phương tiện thủy nội địa. Tất cả đều đã được thông tin, hướng dẫn phương án phòng tránh bão.
Trước tình hình bão diễn biến phức tạp, Bộ Xây dựng yêu cầu các cơ quan, đơn vị trực ban 24/24, bám sát tình hình và hướng di chuyển của bão số 10 để ứng phó kịp thời, hạn chế tối đa thiệt hại, đảm bảo an toàn cho người và phương tiện.




Bên cạnh việc đánh giá tình hình kinh tế - xã hội 6 tháng đầu năm, Kỳ họp thứ ba HĐND TP. Hồ Chí Minh khóa XI sẽ xem xét, quyết định 53 nội dung quan trọng; trong đó, nhiều dự án hạ tầng quy mô lớn và chính sách an sinh xã hội mới được kỳ vọng tạo thêm động lực phát triển cho Thành phố...
Mặc dù ghi nhận tốc độ tăng trưởng GRDP lên tới 8,15% trong quý 1/2026, kinh tế Nghệ An vẫn đang đối mặt với không ít điểm nghẽn về năng lực quản trị, nguồn vốn và thủ tục hành chính. Để đồng hành với địa, thay vì “kêu khó, kêu khổ”, chính quyền và cộng đồng doanh nghiệp địa phương đã cùng đối thoại để tìm kiếm giải pháp thực chất nhằm hiện thực hóa mục tiêu tự chủ ngân sách và phát triển bền vững…
Doanh nghiệp tư nhân trong những lĩnh vực gồm: công nghiệp văn hóa, thể thao và du lịch; giáo dục - đào tạo; y tế; logistics; và nông nghiệp ứng dụng công nghệ cao, sẽ được Hà Nội hỗ trợ chi phí, khả năng tiếp cận nguồn vốn từ các quỹ đầu tư...
Bộ trưởng Bộ Tài chính Ngô Văn Tuấn đề xuất một số định hướng hợp tác trọng tâm giữa hai quốc gia trong thời gian tới như nâng cao chất lượng hợp tác thương mại, đa dạng hóa các mặt hàng xuất nhập khẩu; thúc đẩy đầu tư và tham gia sâu hơn vào các chuỗi giá trị mới; mở rộng hợp tác trong lĩnh vực khoa học - công nghệ...
Phó Thủ tướng thường trực Phạm Gia Túc yêu cầu các bộ, ngành, địa phương khẩn trương đẩy nhanh tiến độ triển khai Dự án đường sắt Lào Cai – Hà Nội – Hải Phòng. Bộ Xây dựng sớm hoàn thiện hồ sơ điều chỉnh chủ trương đầu tư để trình Quốc hội xem xét...
Trên chặng đường 35 năm hình thành và phát triển, Tạp chí Kinh tế Việt Nam/VnEconomy, trước đây là Thời báo Kinh tế Việt Nam, đã không ngừng nỗ lực tập trung vào các sản phẩm báo chí chất lượng, chuyên sâu, gắn chặt với thực tiễn của doanh nghiệp, lắng nghe những khó khăn, rào cản về chính sách đang tác động đến sự phát triển của doanh nghiệp, từ đó đưa ra kiến nghị, giải pháp nhằm tháo gỡ những bất cập ở cả cấp độ chính sách vĩ mô lẫn hoạt động sản xuất kinh doanh, thực hiện sứ mệnh phản ánh và đồng hành cùng tiến trình phát triển của đất nước.
Nhận diện đầy đủ các cơ hội, thách thức mà khoa học, công nghệ, đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số đặt ra cho việc xây dựng mô hình phát triển Việt Nam, gắn tăng trưởng kinh tế với đổi mới quản trị quốc gia và cải thiện chất lượng đời sống nhân dân đang là vấn đề quan trọng được cấp thiết làm rõ.