
Hãng hàng không Emirates Airlines của Dubai vừa đặt mua 50 máy bay chở khách tầm xa 777 của tập đoàn Mỹ Boeing. Với mức giá 18 tỷ USD, đây là đơn hàng lớn chưa từng có trong lịch sử mà Boeing nhận được, theo tin từ BBC.
Thỏa thuận mua bán máy bay trên được ký kết ngày 13/11 tại triển lãm hàng không Dubai Airshow đang diễn ra tại tiểu vương quốc Arab này. “Đơn đặt hàng này mang tính cột mốc”, Chủ tịch kiêm Tổng giám đốc điều hành của Emirates Airlines, Sheikh Ahmed bin Saeed al-Maktoum, phát biểu tại lễ ký kết.
Thương vụ mới nhất này nâng tổng số máy bay tầm xa mà Emirates Airlines đang đặt mua lên 90 chiếc. Hãng còn dự kiến sẽ mua thêm số máy bay trị giá 8 tỷ USD nữa trong thời gian tới.
Emirates hiện là một trong những hãng hàng không có tốc độ tăng trưởng nhanh nhất thế giới. Năm ngoái, hãng này cũng gây ấn tượng mạnh khi một lúc đặt mua 30 máy bay Boeing 777 trị giá 9,1 tỷ USD tại hội chợ hàng không Farnborough Airshow diễn ra ở Anh quốc.
Hãng này cũng là nhà bay đi đầu ở vùng Vịnh trong việc tạo ra thách thức với các đối thủ châu Âu và châu Á, bằng cách đưa khu vực này trở thành một trung tâm vận tải hàng không Đông-Tây.
Sheikh Admed cho biết, đơn đặt hàng mua máy bay Boeing mới nhất này khẳng định chiến lược của Emirates “mở rộng mạng lưới bay đường dài, tiếp tục thể hiện vai trò hãng hàng không hàng đầu thế giới, kết nối thế giới với Dubai và xa hơn nữa”.
Không chỉ là một khách “bự” của Boeing, Emirates Airlines còn là khách “sộp” của hãng Airbus. Emirates đã đặt mua 90 chiếc máy bay chở khách siêu lớn A380 của Airbus, trở thành khách hàng lớn nhất đặt mua loại máy bay này.
Ông James Albaugh, Chủ tịch phụ trách mảng máy bay thương mại của Boeing, cho biết, đơn đặt mua Boeing 777 từ Emirates sẽ tạo ra hàng ngàn việc làm mới ở Mỹ.
Trong quý 3/2011, Boeing đã giao hàng 127 chiếc máy bay thương mại, trong đó có 100 chiếc 737 thân hẹp và 21 chiếc 777 thân rộng. Chiếc 737 hiện đang là loại máy bay bán chạy nhất của Boeing.
Trong bối cảnh áp lực lạm phát gia tăng trên toàn cầu do cuộc chiến tranh giữa Mỹ và Iran, các ngân hàng trung ương hàng đầu thế giới dường như đã khởi động một chu kỳ thắt chặt chính sách tiền tệ mới...
Trung Quốc mất dần sức hút với các quỹ đầu tư quốc gia do thị trường bất động sản trì trệ và các quy định giám sát vốn nước ngoài chặt chẽ, trong khi dòng tiền ngày càng đổ mạnh vào Mỹ…
Liên minh châu Âu (EU) đã mở rộng từ 6 lên 27 thành viên trong hơn 7 thập kỷ. Năm 2026, khối này có thể chứng kiến sự ra đời của một hình thức liên kết hoàn toàn mới…
Với đạo luật trừng phạt Nga, ông Trump được trao thẩm quyền áp thuế quan mới một cách dễ dàng, và cả quyền miễn trừ thuế quan...
Tình trạng thiếu siêu tàu chở dầu đang đẩy giá cước tăng vọt, khiến nhiều tuyến vận chuyển đường dài không còn sinh lời và đe dọa dòng chảy dầu toàn cầu…
Nhân Ngày Quốc tế Bảo vệ tầng ô-dôn năm 2026 và kỷ niệm 10 năm Bản sửa đổi, bổ sung Kigali được thông qua, Cục Biến đổi khí hậu, Bộ Nông nghiệp và Môi trường phối hợp với Hội Khoa học Kinh tế Việt Nam và Tạp chí Kinh tế Việt Nam/VnEconomy tổ chức Chương trình tọa đàm “Hành động toàn cầu vì một hành tinh mát lành hơn”. Tọa đàm được phát trực tuyến trên trên VnEconomy.vn và FanPage VnEconomy vào 9h ngày 14/9/2026...
Nhu cầu làm mát đang gia tăng mạnh mẽ trong bối cảnh biến đổi khí hậu diễn biến phức tạp. Để giải bài toán bảo vệ tầng ô-dôn và giảm phát thải, Việt Nam đang thúc đẩy các chiến lược làm mát bền vững nhân kỷ niệm 10 năm Bản sửa đổi, bổ sung Kigali...