
Theo lãnh đạo Công ty CP Cảng Hải Phòng, trong quý 1/2021, mặc dù chịu ảnh hưởng của dịch bệnh Covid-19, nhưng Cảng Hải Phòng vẫn đạt kết quả tăng trưởng vượt bậc. Đó là nhờ công ty có nhiều biện pháp tổ chức điều hành sản xuất - kinh doanh, bảo đảm an toàn lao động và nâng cao chất lượng dịch vụ.
Cụ thể, sản lượng hàng hóa ngoài container đạt 1,573 triệu tấn, tăng 8,1%; hàng container nội địa đạt 84.483 TEU, tăng 17,6%; hàng container xuất nhập khẩu đạt 262.279 TEU, tăng 15,6% so với cùng kỳ năm 2020.
Trong quý 1/2021, Cảng Hải Phòng ghi nhận lượng tàu vào cảng cao. Theo đó, có tới 585 lượt tàu vào các chi nhánh cảng, tăng 15,6% so với quý 1/2020, trong đó tăng trưởng chủ yếu là các tàu container.
Đáng chú ý là, quý 1/2021, lượng ô tô nhập khẩu về Cảng Hải Phòng có mức tăng trưởng mạnh mẽ. Trong 3 tháng đầu năm, có tới 13.776 xe nhập về cảng, tăng 35,2% so với quý 1/2020; riêng tháng 3/2021, lượng xe nhập khẩu về cảng đạt 6.456 chiếc, tăng 68,8% so với tháng 2/2021 và tăng 36,3% so với tháng 3/2020.
Trước đó, Công ty cổ phần Cảng Hải Phòng cũng đã xuất sắc hoàn thành kế hoạch sản xuất kinh doanh năm 2020 sớm trước 10 ngày, bất chấp những khó khăn do tác động của dịch bệnh Covid-19 mang lại đối với ngành dịch vụ khai thác cảng biển.
Trước biến động của thị trường thế giới, giá xăng dầu trong nước ngày 1/10 đã được điều chỉnh tăng nhẹ, riêng dầu điêzen giảm mạnh 780 đồng/lít. Kỳ này, cơ quan điều hành quyết định thực hiện trích lập Quỹ bình ổn giá xăng dầu 200 đồng/lít đối với dầu điêzen…
Thị trường thay đổi nhanh, từ hành vi tiêu dùng đến phương thức bán hàng, đang đặt doanh nghiệp Việt trước yêu cầu liên tục thích ứng. Không chỉ nâng cao chất lượng và đổi mới sản phẩm, doanh nghiệp còn phải tìm cách tiếp cận người tiêu dùng hiệu quả hơn trong môi trường kinh doanh ngày càng cạnh tranh...
Theo Reuters, lượng mưa đáng kinh ngạc 330mm đã trút xuống trong vòng 48 giờ vào cuối tuần trước, khiến tất cả 50 quận của thủ đô Thái Lan được tuyên bố là "vùng thảm họa thiên tai"…
Sau mỗi mùa mưa lũ, con đường đến trường ở nhiều bản làng vùng cao lại thêm những thử thách mới: Đất đá sạt lở, những đoạn đường lầy lội kéo dài, thậm chí học sinh phải vượt suối để tới lớp.
Trong nền kinh tế tri thức, khái niệm “nơi làm việc” đang được nhìn nhận rộng. Bên cạnh lương thưởng, phúc lợi hay văn hóa doanh nghiệp, chất lượng không gian công sở ngày càng trở thành một phần trong chiến lược thu hút, phát triển và giữ chân nhân tài.
Sau hơn 20 năm, ngành gỗ và nội thất Việt Nam đã vươn lên và nằm trong nhóm những trung tâm sản xuất lớn của thế giới. Tuy nhiên, phần lớn doanh nghiệp vẫn tập trung ở khâu sản xuất, trong khi năng lực thiết kế, xây dựng thương hiệu và phát triển thị trường còn hạn chế. Để nâng cao giá trị gia tăng, ngành cần chuyển từ thích ứng sang chủ động kiến tạo và làm chủ chuỗi giá trị toàn cầu.
Sở Giao dịch Chứng khoán TP Hồ Chí Minh (HOSE) cảnh báo nhà đầu tư và người dân về việc một số đối tượng đang giả mạo HOSE, sử dụng trái phép tên, hình ảnh và logo của HOSE.