Cảng Tổng hợp Trung Nam Cà Ná: Động lực mới cho phát triển công nghiệp, năng lượng và logistics của Khánh Hòa

Cảng Tổng hợp Trung Nam Cà Ná đang từng bước khẳng định vai trò là một trong những đầu mối hạ tầng logistics quan trọng của khu vực Nam Trung Bộ, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế biển, công nghiệp và năng lượng của tỉnh Khánh Hòa.

Dự án hiện đã được đưa vào vận hành và tiếp tục mở rộng theo lộ trình đầu tư. Trong đó, một phần hạng mục thuộc giai đoạn 1 đã chính thức đi vào hoạt động từ quý 2/2022. Giai đoạn này bao gồm bến cảng 1A và 1B, do Công ty Cổ phần Đầu tư – Xây dựng Trung Nam làm chủ đầu tư, với tổng diện tích quy hoạch 85,52 ha. Khu cảng được thiết kế gồm hai bến tiếp nhận hàng tổng hợp, hàng container, hàng rời và với lợi thế cảng nước sâu, có thể phát triển để tiếp nhận tàu từ 300 đến 500 ngàn tấn.

VnEconomy

Hiện nay, dự án đang tập trung hoàn thiện phân kỳ 2 của bến cảng Cà Ná (bến 1B), dự kiến hoàn thành vào tháng 6/2027. Khi đi vào khai thác, công trình sẽ nâng cao năng lực tiếp nhận và vận chuyển các loại hàng hóa siêu trường, siêu trọng, đáp ứng nhu cầu ngày càng tăng của các dự án công nghiệp và năng lượng quy mô lớn.

Đây được xem là hạng mục chiến lược nhằm đón đầu làn sóng đầu tư hạ tầng phục vụ phát triển năng lượng trong giai đoạn mới, đồng thời góp phần hiện thực hóa bốn trụ cột tăng trưởng kinh tế của tỉnh Khánh Hòa gồm: công nghiệp; năng lượng; du lịch – dịch vụ; và đô thị – xây dựng.

VnEconomy

Song song với việc mở rộng hạ tầng, Cảng Cà Ná đã chủ động khai thác hiệu quả nhiều nguồn hàng có giá trị cao như lưu huỳnh, cặn đáy từ các nhà máy lọc dầu, thiết bị điện gió nhập khẩu cùng các loại hàng hóa siêu trường, siêu trọng. Việc tiếp nhận và xếp dỡ thành công các lô hàng có kích thước và trọng lượng lớn không chỉ khẳng định năng lực khai thác ngày càng được nâng cao của cảng mà còn tạo nền tảng để thu hút thêm các dự án và nguồn hàng quy mô lớn trong tương lai.

VnEconomy

Sự hình thành và phát triển của khu cảng Cà Ná đang mở rộng năng lực kết nối hàng hải của tỉnh Khánh Hòa, bổ sung cho vai trò của Cảng Quốc tế Vân Phong trong mạng lưới cảng biển khu vực. Qua đó, địa phương có thêm điều kiện để phát triển chuỗi vận tải và logistics phục vụ lưu chuyển hàng hóa, thiết bị và nguyên vật liệu cho các dự án năng lượng đang vận hành cũng như các dự án trọng điểm sắp triển khai.

Trong tương lai, Cảng Cà Ná được kỳ vọng sẽ trở thành mắt xích quan trọng trong hệ sinh thái logistics phục vụ các dự án chiến lược như Nhà máy Điện hạt nhân Ninh Thuận, các nhà máy điện khí LNG và các dự án điện gió ngoài khơi, góp phần tạo động lực tăng trưởng mới cho khu vực Nam Trung Bộ và cả nước.

Đọc bài theo từ khoá

Hành trình xây dựng thành công chuỗi lúa gạo hữu cơ của một nữ doanh nhân ở tỉnh Vĩnh Long

Sau gần một thập kỷ kiên trì, bà Lưu Thị Yến Hằng đã đưa lúa gạo hữu cơ và VietGAP không những đứng vững tại thị trường nội địa, mà còn chinh phục các thị trường xuất khẩu khó tính. Tuy nhiên, phía sau những kết quả đó là hành trình đầy thách thức về vốn, thị trường và liên kết sản xuất...

Việt Nam chuẩn bị vận hành sàn giao dịch tín chỉ carbon trong nước vào cuối tháng 6/2026

Cuối tháng 6 này, sàn giao dịch tín chỉ carbon dự kiến sẽ chính thức được đưa vào vận hành. Hiện các đơn vị liên quan đang khẩn trương hoàn thiện các hạng mục bảo đảm hoạt động đăng ký, lưu ký, giao dịch và thanh toán hạn ngạch phát thải khí nhà kính, tín chỉ carbon được thực hiện thông suốt, minh bạch và hiệu quả.

Lời cảm ơn của Tạp chí Kinh tế Việt Nam – VnEconomy - Vietnam Economic Times

Ban Biên tập và tập thể những người làm báo tại Tạp chí Kinh tế Việt Nam – VnEconomy – Vietnam Economic Times trân trọng cảm ơn sự quan tâm sâu sắc, những tình cảm tốt đẹp, quý báu, sự tin tưởng của các đồng chí lãnh đạo Đảng, Nhà nước, Chính phủ, các bộ, ngành, các cơ quan, đơn vị, các doanh nghiệp đã dành cho Tạp chí Kinh tế Việt Nam – VnEconomy - Vietnam Economic Times...

Doanh nghiệp ô tô bước vào cuộc đua dữ liệu khách hàng

Khi cạnh tranh trong ngành ô tô không còn chỉ nằm ở độ phủ showroom hay chính sách bán hàng, dữ liệu khách hàng đang trở thành một nền tảng quan trọng để doanh nghiệp phân phối nâng cao trải nghiệm, tối ưu vận hành và chuẩn bị cho các ứng dụng AI.

Ngành dịch vụ TP. Hồ Chí Minh hướng tới tỷ trọng 65% GRDP vào năm 2030

TP. Hồ Chí Minh đặt mục tiêu đưa khu vực dịch vụ đóng góp 60 - 65% GRDP vào năm 2030 và nâng lên 70 - 75% vào năm 2040. Đồng thời, triển khai mô hình liên kết “5+1”, lấy Trung tâm Tài chính quốc tế làm hạt nhân để xây dựng hệ sinh thái dịch vụ hiện đại, hướng tới vị thế trung tâm dịch vụ hàng đầu Đông Nam Á…

Trên chặng đường 35 năm hình thành và phát triển, Tạp chí Kinh tế Việt Nam/VnEconomy, trước đây là Thời báo Kinh tế Việt Nam, đã không ngừng nỗ lực tập trung vào các sản phẩm báo chí chất lượng, chuyên sâu, gắn chặt với thực tiễn của doanh nghiệp, lắng nghe những khó khăn, rào cản về chính sách đang tác động đến sự phát triển của doanh nghiệp, từ đó đưa ra kiến nghị, giải pháp nhằm tháo gỡ những bất cập ở cả cấp độ chính sách vĩ mô lẫn hoạt động sản xuất kinh doanh, thực hiện sứ mệnh phản ánh và đồng hành cùng tiến trình phát triển của đất nước.

VnEconomy Việt Nam chuẩn bị vận hành sàn giao dịch tín chỉ carbon trong nước vào cuối tháng 6/2026

Cuối tháng 6 này, sàn giao dịch tín chỉ carbon dự kiến sẽ chính thức được đưa vào vận hành. Hiện các đơn vị liên quan đang khẩn trương hoàn thiện các hạng mục bảo đảm hoạt động đăng ký, lưu ký, giao dịch và thanh toán hạn ngạch phát thải khí nhà kính, tín chỉ carbon được thực hiện thông suốt, minh bạch và hiệu quả.

Đảng Cộng sản Việt Nam - Đại hội XIV

Đảng Cộng sản Việt Nam - Đại hội XIV

Với phương châm Đoàn kết - Dân chủ - Kỷ cương - Đột phá - Phát triển, Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng xác định tư duy, tầm nhìn, những quyết sách chiến lược để chúng ta vững bước tiến...

VnEconomy Interactive

VnEconomy Interactive

Interactive là một sản phẩm báo chí mới của VnEconomy vừa được ra mắt bạn đọc từ đầu tháng 3/2023 đã gây ấn tượng mạnh với độc giả bởi sự mới lạ, độc đáo. Đây cũng là sản phẩm độc quyền chỉ có trên...

VnEconomy
VnEconomy