
Phó thủ tướng Hoàng Trung Hải vừa có ý kiến chỉ đạo về việc điều chỉnh quy hoạch chi tiết sân bay quốc tế Đà Nẵng đến năm 2020, định hướng đến năm 2030.
Theo đó, trong khi chờ ban hành nghị định về quản lý, khai thác cảng hàng không, sân bay, Phó thủ tướng đồng ý giao Bộ Giao thông Vận tải tổ chức thẩm định, phê duyệt điều chỉnh quy hoạch chi tiết sân bay quốc tế Đà Nẵng đến năm 2020, định hướng đến năm 2030 theo quy định.
Đồng thời rà soát, điều chỉnh quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng hàng không, sân bay toàn quốc, báo cáo Thủ tướng Chính phủ xem xét, quyết định.
Sân bay quốc tế Đà Nẵng là một trong ba sân bay quốc tế lớn nhất của Việt Nam, sau Nội Bài và Tân Sơn Nhất. Đây là sân bay chủ đạo phục vụ nhu cầu giao thông hàng không quốc tế và nội địa cho thành phố Đà Nẵng và các tỉnh thành lân cận.
Sân bay Đà Nẵng có hơn 100 chuyến bay trong nước và quốc tế với khoảng 10.000 lượt khách thông qua mỗi ngày.
Với vị trí địa lý nằm ở vị trí trung lộ của Việt Nam, Đà Nẵng là điểm trung chuyển lý tưởng cho các đường bay quốc tế Đông - Tây và Bắc Nam qua lãnh thổ Việt Nam. Đà Nẵng hiện đóng vai trò chuyển tiếp quan trọng cho các tuyến bay quốc nội từ Hà Nội và Tp.HCM đi các tỉnh khu vực miền Trung, đồng thời là cửa ngõ hàng không quốc tế lớn nhất tại miền Trung Việt Nam.
Theo Bộ Giao thông vận tải, sân bay quốc tế Đà Nẵng dự kiến điều chỉnh công suất đạt 20 triệu khách/năm, 200.000 tấn hàng hóa/năm; số vị trí đỗ là 41; loại máy bay khai thác gồm B747, B777, B787, A320, A321, A350 và tương đương; tổng diện tích cảng khoảng 855,57 ha.




Đất nông nghiệp từ lâu được nhìn nhận chủ yếu như tư liệu sản xuất, nhưng những biểu hiện thoái hóa, xói mòn, suy giảm độ phì đang đặt ra yêu cầu thay đổi cách ứng xử. Các chuyên gia cho rằng cần chuyển từ tư duy “quyền đối với đất” sang “quyền của đất”, qua đó đề cao trách nhiệm của con người trong bảo vệ, phục hồi và duy trì sức khỏe đất.
TP. Hồ Chí Minh đang chuyển trọng tâm xây dựng đô thị thông minh từ ứng dụng công nghệ riêng lẻ sang quản trị dựa trên dữ liệu, trong đó quy hoạch được xác định là “khung không gian” để kết nối dữ liệu các ngành, hỗ trợ dự báo và nâng cao chất lượng ra quyết định...
Cơ chế, chính sách đối với khu đô thị lấn biển đang được nghiên cứu, hoàn thiện theo hướng phù hợp với thực tiễn, đồng bộ với các quy định pháp luật hiện hành và đáp ứng yêu cầu phát triển trong thời gian tới...
Phó Chủ tịch Quốc hội Nguyễn Hồng Diên đề nghị Cơ quan chủ trì soạn thảo quán triệt sâu sắc quan điểm, định hướng của Bộ Chính trị, Ban Chấp hành Trung ương, nhất là Nghị quyết số 21-NQ/TW của Ban Chấp hành Trung ương khóa XIV về quan điểm, định hướng sửa đổi Luật Đất đai và các luật có liên quan...
Trong tháng 8/2026, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Thanh Hóa Cao Văn Cường đã ký ban hành 3 quyết định phê duyệt giá đất cụ thể làm căn cứ xác định tiền sử dụng đất, tiền thuê đất cho 3 dự án trên địa bàn. Tổng số thu ước tính từ 3 dự án khoảng 1.185,9 tỷ đồng.
Trong khuôn khổ Diễn đàn “Hoàn thiện chính sách tạo lợi thế cạnh tranh thúc đẩy phát triển năng lượng” do Tạp chí Kinh tế Việt Nam/VnEconomy tổ chức, các chuyên gia pháp lý và kinh tế đã đưa ra những góc nhìn sâu sắc về yêu cầu cải cách thể chế, trọng tâm là dự thảo Luật Dầu khí (sửa đổi).
Không chỉ mở rộng, giao thêm thẩm quyền tự chủ đầu tư, kinh doanh cho doanh nghiệp mà còn giao cho Tập đoàn Công nghiệp - Năng lượng Quốc gia Việt Nam là đơn vị chủ lực thay mặt cho Nhà nước để quản lý hợp đồng về dầu khí. Đó là những thay đổi rất lớn từ Luật Dầu khí (sửa đổi) hiện nay.