
Theo quyết định chấp thuận nhà đầu tư, Dự án có quy mô xây dựng mới hai tuyến đường dây 500kV mạch kép với tổng chiều dài khoảng 77,3 km, đi qua các xã Phú Thuận, Hà Nha, Thượng Đức, Thạnh Mỹ, Bến Giằng thuộc thành phố Đà Nẵng. Tổng vốn đầu tư thực hiện Dự án khoảng 3.850 tỷ đồng; trong đó vốn góp của EVNNPT là hơn 1.155 tỷ đồng, vốn vay từ các tổ chức tín dụng khoảng 2.695 tỷ đồng. Tiến độ góp vốn triển khai thực hiện dự án từ quý III/2025 đến quý III/2026, vốn vay huy động từ quý IV/2026 đến quý IV/2028. Thời hạn hoạt động của dự án là 50 năm kể từ ngày được Nhà nước giao đất. Chủ đầu tư thực hiện dự án là Tổng Công ty Truyền tải điện Quốc gia (EVNNPT), thuộc Tập đoàn Điện lực Việt Nam.
Mục tiêu của dự án nhằm tăng cường khả năng giải phóng công suất cho khu vực Quảng Nam (cũ) - Tây Nguyên, tiếp nhận nguồn điện từ Lào (dự kiến khoảng 2.000MW), đồng thời đáp ứng nhu cầu truyền tải công suất từ các nhà máy thủy điện và năng lượng tái tạo trong khu vực.
Theo kế hoạch, từ quý III/2025 đến quý IV/2028, dự án triển khai các thủ tục đầu tư, đất đai, xây dựng, lắp đặt thiết bị và đưa công trình vào vận hành.
Đáng chú ý, quá trình triển khai Dự án này sẽ lắp đặt 4 ngăn đường dây và 2 ngăn phân đoạn thanh cái tại Trạm biến áp 500kV Thạnh Mỹ; tổng diện tích đất sử dụng khoảng 247,47 ha, trong đó diện tích chiếm đất vĩnh viễn bởi móng cột là 34,77 ha, phần còn lại thuộc hành lang an toàn tuyến. Vì vậy, UBND TP. Đà Nẵng yêu cầu nhà đầu tư thực hiện đầy đủ các quy định về quy hoạch, xây dựng, đất đai, môi trường, phòng chống cháy nổ, an toàn lao động, đồng thời phối hợp với các sở ngành và chính quyền địa phương để đảm bảo quyền lợi chính đáng của người dân bị ảnh hưởng.
Dự án đường dây 500kV Thạnh Mỹ - Quảng Trạch - Dốc Sỏi là một trong những công trình trọng điểm thuộc danh mục dự án quốc gia về năng lượng đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt, có ý nghĩa chiến lược trong việc đảm bảo an ninh năng lượng quốc gia và phát triển bền vững khu vực miền Trung – Tây Nguyên.
Nghị định 352/2026/NĐ-CP cho phép triển khai song song một số công việc tại dự án đường sắt, áp dụng thiết kế FEED và thuê tư vấn nước ngoài trong nhiều khâu nhằm đáp ứng yêu cầu triển khai dự án...
Trong cuộc trao đổi với Tạp chí Kinh tế Việt Nam / VnEconomy, GS.Christopher S. Yoo, Trường Luật Carey thuộc Đại học Pennsylvania (Penn Carey Law), cho rằng Việt Nam đang đối mặt với nhiều thách thức, nhưng là những “thách thức tốt”, bởi chúng xuất phát từ một nền kinh tế đang phát triển nhanh và có nhiều cơ hội.
Theo VIS Rating, ngành xây dựng Việt Nam đang bước vào giai đoạn tăng trưởng mạnh mẽ nhờ các trợ lực từ đầu tư công và sự phục hồi của thị trường bất động sản. Tuy nhiên, sự gia tăng về chi phí và áp lực tài chính đang tạo ra sự phân hóa tín nhiệm ngày càng sâu sắc giữa các doanh nghiệp trong ngành…
Với sự chỉ đạo, giám sát quyết liệt của chính quyền thành phố, tiến độ giải ngân vốn đầu tư công trên địa bàn Thành phố Đà Nẵng tính đến ngày 11/9/2026 đạt 11.474,048 tỷ đồng, bằng 66,74% kế hoạch Thủ tướng giao, đứng thứ 4/34 tỉnh, thành của cả nước...
Cục Đường bộ Việt Nam chưa tổ chức thu phí sử dụng đường bộ cao tốc tại 2 dự án thành phần đoạn Cần Thơ - Cà Mau từ ngày 15/9/2026 do một số hạng mục vẫn đang tiếp tục hoàn thiện...
Nhân Ngày Quốc tế Bảo vệ tầng ô-dôn năm 2026 và kỷ niệm 10 năm Bản sửa đổi, bổ sung Kigali được thông qua, Cục Biến đổi khí hậu, Bộ Nông nghiệp và Môi trường phối hợp với Hội Khoa học Kinh tế Việt Nam và Tạp chí Kinh tế Việt Nam/VnEconomy tổ chức Chương trình tọa đàm “Hành động toàn cầu vì một hành tinh mát lành hơn”. Tọa đàm được phát trực tuyến trên trên VnEconomy.vn và FanPage VnEconomy vào 9h ngày 14/9/2026...
Xu hướng chăm sóc sức khỏe chủ động đang ngày càng tác động đến cách du khách lựa chọn điểm đến. Đây được xem là dư địa để Việt Nam phát triển du lịch wellness, kết hợp nghỉ dưỡng, trị liệu, dinh dưỡng và trải nghiệm thiên nhiên.